Identifikace dilu...

-> Jozka: Souhlas a díky za dobrou zprávu
A netušíš ještě, co u těch chromových kroužků značí to O?

-> Bukaj: Jo.

www.komapistonrings.com/c z/.../pistni-krouzky

(hrozný zkratky.. KO, KOMA, šéf marketigu bude asi nekrofil..)

Dokáže někdo identifíkovat původ (výrobce) pístních kroužků na 135/135?
Těsnicí kroužky mají na sobě písmena KO.
Černý těsnicí kroužek značen zeleně, chromový těsnicí značen žlutě, dělený stírací bez jakéhokoli značení...
Edit: Napadlo mne, jestli KO není zkratka komárovských sléváren (KOMA - dříve Buzuluk)...?

-> Vojťas 23.01.18 20:34:36: Ten s modrou kladívkovou barvou je cca od MBčka až po užovky, ty šedé jsou eMko - a made in Poland je správně - RVHP - stejné hevery měly například Polské Fiaty a další vozy východního bloku
-> Vojťas 23.01.18 20:40:16: Což o to, u škodovek jakoukoli pětikanálovou hlavu nasadíš na jakejkoli pětikanálovej blok, ale jak moc to bude fungovat je otázka
A vačky byly značené barevně, ale většinou je to u jetých už oloupané a nikde nemůžu najít tu tabulku značení. Ale obecně platilo o barvičkách cca toto:
žlutá barva - 1000 MB a posléze 120
černá barva - 105
modrá barva 110
zelená barva 120 LS
bílá barva 110 LS a posléze 136
hnědá barva - 130
Nejsem si jist, jakou barvu měla 100, ale možná také černou?
...a vůbec netuším, jakou barvu měla 135
A novější vačky (Felicia, možná už i facelift Favorita) měly vačky značené dokonce barevnou kombinací (dvě barvy).

-> Vojťas 23.01.18 20:34:36: žigul / polskej fiat ? teda aspon takovej sem našel v garáži kde byl celej život jen žigul

A kdyz mi tvrdi clovek ze sundal hlavu z auta 110, a ze ma slepice zlutou barvu, je to mozny aby byla namontovana v takovym aute? respektive stovkovym motoru? a maji vacky LS , R , nejaky oznaceni podle ceho se daj odlisit?

Hele chlapi jak je to s heverama? ten prostredni je do kila a sedy 120? i kdyz je na nich napsano made in poland?!?

Doplněk k nedávné diskusi: vlevo RHD, vpravo klasika..

-> Dušan: Michel mi také nic neříká, ale ten 110R/LS vypadá dle přesahů plechu u výstupní trubky na Poláka - ty poslední poláky poznáš podle toho, že nemají rozlišené plechy spodní a horní půlky a obě strany jsou stejné, včetně zkosení (které má být jen na vrchní půlce kvůli nosníku motoru)

s přírubou 110R, bez označení

další s přírubou 120, je tam jen číslo

další výfuk, příruba Š100 Michel mi nic neříká

-> Dušan: dnes na 130tku už nikdo jiný než poláci nedělají. Nevím jak dnes, ale před lety prý rezonovaly při určitých otáčkách, jinak snad dobrý

-> Bukaj: ma nekdo zkusenosti, ze by to byla uplna sracka ? Je to na 130.

-> Dušan: Polák. To P v kroužku, ovále, nebo trojúhelníku...

Vi nekdo co je to za vyrobce ?

-> Bukaj 11.01.18 19:08:02: A tohle nikdo nezná?

Jinak k těm černejm lakovanejm náraznííkům - někdy v polovině 90. let to byly jediné kovové nárazníky, které se daly ještě koupit v mototechně - kupovali jsme je tehdy asi za 300 Kč jedna půlka na naši užovku, která měla původní chromované už skrz...

-> ulicek 14.01.18 08:54:19: Jak psali kluci - to plastové vpravo jsou lišty do palubky kilo, ty tři nejmenší nerezové věci jsou na MBčko a ostatní na Lada

-> ondie 14.01.18 03:14:49: No, že v CS ten zastaralej chrom nahradili jednoduše moderním černým matovým vzhledem
K tomu přidali černé matné kliky a pokličky na kola, spojlírek na zadní kapotu a moderní hit osmdesátých let byl na světě

-> ulicek 15.01.18 07:14:12: Jo, ty válečky se závitem tam zrovna moc nedržely..

-> Petrson: uz jsem na to koukal a opravdu to vypada na tento kousek. Vubec jsem netusil ze lada mela i chromy kolem lemu blatniku. Zprvu jsem myslel, ze to bude nejakej chrom kolem okna, jak to je zatoceny. A ono je to na blatnik :)

-> Jozka: ano u toho tam zespodu byl nejaky sroubek, ale jiz tam neni, asi se to utrhlo, tudiz zo mohu vyhodit :), dekuji za upresneni.

-> ulicek 14.01.18 13:50:59: Zvětšil jsem si - a i dle vrhaného stínu by to mohla být ta MB příchytka lišty.

-> ulicek 14.01.18 13:52:03: to učko v obrázku úplně vlevo

-> ulicek 14.01.18 13:50:59: Jak je vedle toho šroubku napravo - ono by to chtělo trochu větší fotku..

-> Petrson: co konkretne? Myslis tu delsi rovnou chrom listu?

-> Jozka: ted nevim ktery ten dil "ucko"mas na mysli.

-> ulicek: přijde mi jako přední nebo zadní chrom na blatník lada 2103-6

-> ulicek 14.01.18 08:54:19: To nízký nerezový (případně chromovaný) účko by mohla být příchytka plastový lišty předního čela na MB model 69 - pokud má z druhý strany nabodovanej váleček se závitem tuším M4 (nebo M5?).

-> Enggik: dekuji za upresneni, jeste pockam zda-li nekdo nepozna zbytek.

-> Enggik: To je ovšem zajímavá formulace,aneb jak z bídy ještě něco vytřískat :-) Kor v 83´,tam už podle mě koukali před nástupem eMka rychle dojet všechny zbytky.

-> Pavel P..: Já taky ne, a nevěřím že by se ještě nějaká dožila dnešních dnů
Ale že byly od pamětníků co na nich přímo jezdili potvrzeno mám.

-> ondie: Píše se mimořádná Takže těžko říct, zda jako příplatková (že jsi si mohl říct že je chceš), a nebo je náhodně dali ve fabrice na auto, a když na tebe náhodou zrovna tenhle kus vyšel, tak jsi si za ty nárazníky ještě připlatil

Takže prostě se mohli objevit i na jiném typu než SP/GL. Ale je pravda, že v provozu jsem takovejch aut moc neviděl.

-> Enggik: ještě jsem 105SP užovku v reálu neviděl... jen ve Světě motorů 82.

-> ulicek: Ty dvě ,,Véčka" jsou k hrdlu nádrže u MBčka, a těch 6 plastů napravo, na 100kovou palubku.

Dalsi veci, jsou vsechny na ladu?

-> Enggik: OK první část sdělení bych vzal v potaz,protože těm užitkovejm moc nehovim (dává to logiku,u SP se jede na poměr cena/výkon - na chrom neni čas)
Druhý půlce už moc nerozumim,mimořádná výbava k čemu,ve který zemi ,nebo jak ?
..kovová černota byla vždycky tam,kde se šetřilo chromem..
Když estétové v dealerství pochopili,že chrom je pohrobek 70´s,hned vymejšleli plastový superestelle a prepreg alternativy.
Až eMko jim tohle nadobro vyřešilo. A tehdy dostal Richard Grants skvělý nápad jak rozšířit své portfolio!

-> Pavel P..: A SP

-> ondie: Viz. odpověď Pavlovi Jinak i tyhle černý od modelu 83" figurovali jako mimořádná výbava i k ostatním verzím.

-> Tom Troll: V CS prostě jen a pouze 105GL,v exportu už to tak jednoznačné není,ale víceméně taky u chudších výbav 105ky..
..černej kovovej nárazník nebylo nic,za co by se připlácelo.
A prepreg na sedanu v GB neexistuje,tam byly nárazníky bud kovový (černá,chrom),anebo ty Superestellový.

-> Bukaj: ano, je to origo takže užovka

-> Dušan 13.01.18 12:26:51: Jestli je to nové v původním laku, tak ano - v černém matném se dělaly jen na užovky ;-)

-> Pavel P..: Jak to s nima bylo ohledně distribuce? Podle katalogů to v británii měli mezitypky co neměli rovnou prepreg všechny od 105S, a jinak to na 105GL / 120GLS mohlo bejt 81 - 83 všude jako příplatek? Na prospektech se objevujou s i bez.

-> bouchy: tohle je prostě užovka.. černý byli jen a pouze na 105GL.

-> Dušan: Vzdálenost díry od středu/kraje? Info: skoda-virt.cz/cz/.../1519 79-rozdil-crhom-narazniku- 110-a-120

-> Dušan 13.01.18 12:26:51: 105GL
-> Dušan 13.01.18 12:27:36: mb/100

Práh je na 100ku ?

Užovka ?

-> ulicek: sovětskej rozdělovač je na Moskviče a ten červenej na rumunský ARO.... ceny v řádech stokorun.

-> ondie: Ajo, sorry. A asi taky větší otvor pro karbec.

-> bouchy: Ten mívá zvrchu znatelný zploštění..
-> Jozka: -> Bukaj: Díky..