Kamioňáci :-)

-> Mr._Nosferatu:

-> THOMMY : Na DAFu to ještě jde, ale Tatře ten facelift vůbec nesluší.

-> THOMMY : chtěl bych vidět GINAF-a v Euro6...

-> RON: "Terénní verze" taky není vůbec k zahození

-> RON: kolik šebkovi nasypali aby je vzal? od několika prodejců tahačů vím jak to tam fungovalo/funguje? :-D

-> pinokio110: Hele nejezdím, umím to jen nastartovat :) Sedím na dispečinku.

-> RON: jezdíš ven,nebo vnitro po krámech?Asi před 5 lety jsem ve 2 ráno myl v CB,snad to bylo u Vás,non stop myčka,musím pochválit,ty by se v CZ a SK dali spočítat na jedný ruce

Nám se od pondělí ke stávajícím 29 XF 106 460 přidá dalších 17 (na fotce nejsou všechny) :) v řadě na firmě to vypadá super tak hlavně, aby to fungovalo

-> aDAm: -> Stepan FUN: -> Nwkt: -> Mr._Nosferatu:

www.automobilrevue.cz/rub riky/.../specialni-vozidla -frakovaci-percheron_43053 .html



Jen ty údaje o výkonu se v různých zdrojích nějak liší



Každopádně neskutečná ,,TATRA"

nemůžu si pomoct, ale kdyby se natáčely další díly ,,Šíleného Maxe" , tenhle stroj musí dostat jednu roli

-> Stepan FUN: tak to taky nevm ale pochopil sem že to je nějaký druh extra výkonné pumpy.

Me by spis zajímalo jak je reswnwj pohon podle prospektu to ma jen ten 4400kw motor i pro pohon ...

-> Stepan FUN: Podle popisu videa to slouží jako pumpa pro vstřikování nějakejch chem. sraček do vrtů

-> aDAm: Sice neznám, ale docela by mě zajímalo, k čemu to má sloužit...

možná znáte ale co už no ;)



https://www.youtube.com/w atch?v=St9ONu7oD7Q

-> Rapid135 - doktor: Samozřejmě bych s Tebou mohl souhlasit, ale to bychom se pletli oba.

-> mischicka: dle mýho komentáre je celkem vidět,že sem celou diskuzi nečetl.ale kašli na to ...

-> venni, Mr._Nosferatu, Jožynek : Tak aby jste se nehádali, tak je to TEDOM. :)

-> venni: -> Mr._Nosferatu: Je to FOX..

-> Mr._Nosferatu: hele nerozumum tomu,jen jsem si všimnul týhle debaty a pár dní na to se mi ta líza připletla před foťák,tak jsem jí blejsknul... Jo tak podle netu by to měl být fox 29.33 :)

-> Rapid135 - doktor: Když jsi reagoval svým předchozím komentářem, evidentně jsi to tu četl a taky viděl na jaké úrovni se to řešilo, takže pokud tu je někdo svými příspěvky mimo, jsi to ty.



A co se smailíků týká, asi bys měl napsat adminovi, ať tu nechá jen usmívající se.

-> venni: Není to Fox?

Jedna Xena co pendlovala mezi Lipnem a Krumlovem...

-> Matt-110Rten druhej 18.10.14 19:25:51: auto.bazos.cz/inzerat/... /Iveco-MP-260-E-31-H-valni k-6x4Hydraulicka-rukaNavij ak.php Hele ho

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : nám zas říkali že spousta řidičů jezdí s digitálním tachografem a karta je na 5 let.takže jednou za 5 let měnit všechno naráz.ale jak píšeš kdoví jak to do budoucna všechno bude

-> Rapid135 - doktor: Blbý je, že se tím zapsaným profesákem zkrátí platnost řidičáku na 5 let místo deseti.

Co jsem se ptal minule na školení, tak teoreticky by prý šlo si ten profesák nevyměňovat, nechat si propadlou sólo kartičku a udělat výměnu obojího až současně s koncem řidičáku klasicky s dodáním potvrzení o 5 školeních (momentálně profesák nevyužívám a nemusel bych platit dalších 5 školení) ta prodleva prý teoreticky nevadí, ale kdo ví, co se za tu dobu změní a nebudu to riskovat.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : stane se

-> mischicka: dle tvé odpovědi mé osobě soudím že sem o nic nepřišel.jestli probíhalo řešení v inteligenční úrovni toho smajlu co byl daresován mě,tak to muselo stát opravdu za to

-> Rapid135 - doktor: Jak u koho, já ho mám ještě na rok na sólo kartičce. :)

-> Rapid135 - doktor: Že jsi tady nebyl, když se řešila podstata problému a ne kraviny, které každý ví.

Dneska jsem dostal, ale ani nevím jestli z toho mam mít radost, konec pohody na sklapečkách a na jeřabu

jinak s rukou PK29002-radioovládání, rok výroby 2005, dovoz Španělsko, EURO 3, za 21,1m/760kg+naviják takže aspon taková rozumná akoratní ruka

-> mischicka: to je hezký že řidič nemusí mít profesák u sebe,ale když on je s řidičákem v jedné podobě

Zákon 247/2000 Sb. o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, paragraf 46, odstavec 3:



Povinnost podle odstavce 2 se nevztahuje na řidiče

a) vozidel, jejichž nejvyšší povolená rychlost nepřesahuje 45 km.h-1,

b) vozidel používaných ozbrojenými silami České republiky, Policií České republiky, obecní policií, Vězeňskou službou České republiky, Celní správou České republiky, Generální inspekcí bezpečnostních sborů a zpravodajskými službami České republiky,

c) vozidel Hasičského záchranného sboru České republiky a jednotek požární ochrany, poskytovatele zdravotnické záchranné služby a Správy státních hmotných rezerv,

d) vozidel používaných při zabezpečování civilní ochrany a báňské záchranné služby,

e) vozidel ve zkušebním provozu6) a při zkušební jízdě v souvislosti s jejich opravou a údržbou,

f) vozidel používaných při výcviku podle částí třetí a páté tohoto zákona a při zkouškách podle částí třetí a čtvrté tohoto zákona,

g) vozidel používaných při přepravě věcí, které řidič využije při výkonu své závislé práce nebo podnikání, pokud řízení není hlavním předmětem výkonu závislé práce nebo podnikání řidiče,

h) vozidel používaných pro vlastní potřeby a

i) zemědělských a lesnických traktorů.



Navíc v současné době už řidič není povinen mít při silniční kontrole "profesák" u sebe, resp. policistovi nepřísluší prověřovat, zda ho má nebo nemá.

-> dragon_cb_cz: Beztak nejspíš půjdou hlavně po firmě.

-> Mr._Nosferatu: Jednoduše, s kontrolou se nebudeš bavit a řekneš, že se to vyřeší ve správním řízení...

-> Shackall: Nám to vždycky vysvětlovali na příkladu - jsi zaměstnán jako obsluha nějakého pracovního stroje a ne jako řidič náklaďáku. Ale abys mohl s tím strojem někde pracovat, musíš si ho tam dopravit náklaďákem, tak složit a pracovat s ním. Předmětem tvojí smlouvy je práce s tím strojem, tudíž nepotřebuješ profesák.



-> Thomas: Pokud ale bude tvým primárním úkolem něco vozit, tak už je to minimálně sporné. Ve výše uvedeném příkladu je řízení jen jako sekundární činnost potřebná ke splnění primárního úkolu.

-> Mr._Nosferatu: leda vozit sebou pracovní smlouvu

-> Jarda/felda: Jo, tohle jsem taky slyšel, ale nikdo mi nevysvětlil jak to případný kontrole dokážu nejsem zaměstnán jako řidič ...

-> Shackall 16.10.14 21:27:33: musíš bejt řidič v pracovněprávním vztahu, pokud budeš vedenej jako třeba skladník si v pohodě i bez profesáku

-> Thomas: Pokud je mi známo, tak profesák potřebuješ vždy, když s autem nad 3,5 t vyvíjíš jakoukoliv výdělečnou činnost. Takže až zbohatnu a koupím si 813 Kolos, můžu s ním coby držitel ŘO C jezdit do alelůja. Ale nesmím sednout za libovolný firemní náklaďák a dostat za to vejplatu... Kdyžtak mne někdo opravte.

mám dotaz a než to hledat na nějakejch fórech,tak se zeptám tady. Nikde to zatím nebylo psáno s jasnou odpovědí. Mám kamaráda,který by mohl nastoupit do jedné menší stavební firmy. V pracovní smlouvě bude uvedena pozice stavební technik. Měl by tam ale dělat takovou holku pro všechno,drobnější opravy na dílně a tak podobně a mimo jiné občas něco odvést a přivést sklápěčkou- 2 nápravou Dafem. Firma nemá v předmětu podnikání dopravu ani jakýkoliv dopravní služby. Jedná se o to,že majitel firmy mu tvrdí,že na tohle není potřeba profesní průkaz,že jezdí pouze pro potřeby firmy jako doprava materiálu na stavbu a podobně....



Co je na tom pravdy? Má tady někdo na tenhle dotaz přesnou a doložitelnou odpověď?



Díky

-> Mr._Nosferatu: ty tři žlutý jsou firmy Jasno Jasenná.

-> rapido 12.10.14 11:36:32: tahle souprava byla vystavena na Techagru,leč už si nevybavím,kdo ji vlastní.Nu a podobně jak zde píšou kluci,tich phoenixů homologovaných jako traktor už lítá několik

Na vysvětlenou začalo to 3 prototypama...

Nákladní automobily TATRA byly zemědělci v minulosti oblíbeny a stále jsou využívány. Poslední vývoj v automobilce ukazuje, že nový PHOENIX má ambice zemědělcům nabídnout své kvality dané nejen jedinečným podvozkem. TATRA TRUCK a.s. ve spolupráci s Rolnickou společností Lesonice a.s. postavila tři prototypy tahače zemědělských návěsů TATRA PHOENIX 6×6 schválené na základě „individuálního řízení“ pro provoz na pozemních komunikacích jako traktor.

-> Rapid135 - doktor: mám za to ze zrovna ty Lesonice testovaly první traktory a vany jsou předělány US návěsy. A v ČR jezdí 3 žlutý traktory prohlášeny jako normalni kamion

-> rapido: Mrkni se do Lesonic u Moravyských Budějovic,tam mají Fénixů několik a mám dojem že z toho sou dva traktory,já si tam prohlížel červenou a zelenou obě s hliníkovou vanou.zelená měla stále šípy a červenou zrovna dávali na klasický balóny 385/80 R22,5 .traktor měli schované

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Tak s tím rámem máš asi pravdu, ale mám za to že to bylo v jednich z prvních prospektů že je v základní výbavě (anglický prospekt).

-> Mr._Nosferatu: No povinný asi ne, ukaž mi nějaký jiný, který ho má. Naopak bez něj jsou vidět běžně.

Ten na foto níže by mohl být tenhle výstavní a to je ještě před začátkem sériové výroby:

www.tatra.cz/o-spolecnost i/.../tatra-agrotahac-6x6- na-vystave-v-hannoveru

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : co vím tak je u Tatraktoru poviný kůly homologaci jako traktor ... Jen ty 4x4 ho nemají, ale to jsou "seriový tahače" přihlášený jako traktor

Edit.: Ted si nejsem jistej, ale mám za to že tato souprava byla první prodaná(není prototyp)

-> Mr._Nosferatu: A má série ten rám nad kabinou (jako ty australský)?

-> rapido 12.10.14 11:36:32: jak vis ze je to prototip ? Vzdit v seriovy vyrobe je uz i TatraKtor 4x4, jediny co jeste nevyrobily je tahac 6x6 ...