-> haso: Tohle je na hovno, je závislý na chodu motoru. Máš chcíplej motor, nemrazíš.
Na volnoběh to mrazí -11, míň ani ťuk. Takže když někde stojíš a čekáš na vykládku, třeba 4h, je potřeba na plyn dát cihlu a držet to aspoň na 1700ot/min, aby tam těch -18 bylo.
Takže jeden klíček v zapalování, a druhej v kapse když někam jdeš, abys to tam nemusel nechat odemčený.
Rozvozáci (crocodille apod.) na to serou, a bud nechladěj, nebo nezamykaj...
A pak ty větší, hlavně návěsy, maj vlastní motor, kterej se sám dle potřeby/nastavení chcípá a startuje. Proto jsi nadšenej, když někde stojíš a vedle tebe zaparkuje frigio a hučí ti to vedle hlavy
