Kamioňáci :-)

-> Kaprof: Jo tahle bestie, tak to jsem šlápnul vedle. Tohle stojí až dál, že, při najíždění do lomu. To už si moc nepamatuju, tam jsem dlouho nebyl.

-> Hurdis: Jeden je už rozrezanej ale tohle je tam funkčni zaloha

-> Kaprof: Viděl jsem, o víkendech parkují u vrátnice. S ohledem na dnešní Volva apod. dobrý, ale u T sakra raritka.

-> Hurdis: Tady maj i Kloubovýho dempra(označení nevim je v tom 148 motor:) samy paštiky ale jedou ještě tam maj jednoho staršího Terexe...

-> myschaak AZNP K.Hora: Ano Phoenix bude něco ala Ginaf nicmeně když bude nabízen i v servisech dafu muže si probít slušnou cestu...810( Renaul)t- je náhradou za vejtrajdy a v terénu se taky dle testů neztrácí a kdo bude chtít poctivou "starou" Tatru koupí Terno-kde je problém ustupek to samo je nicmeně povede li k pozvednutí jsem pro...

-> Kaprof 08.08.11 21:39:33: Jinak s tímto souhlas.
Když se to osvědčí, tak možná vezdejší konec Trakkerů.

-> Kaprof: dafácká bouda je dafácká bouda....je to daf na jiným podvozku a někdy s jiným motorem...

-> Kaprof: Stejné dempry jako ve Zdechovicích máme taky v našem lomu, jsou to masakry co to vydrží. 148 bez kapot, uvnitř až 5 cm vrstva prachu z drtičky, korby vyztužené traverzami, životnost až dvě sezony. Ale už to dochází a 815 jsou méně.
V zimě jsme kupovali luxusní 815 a nad nedalekou bestií s korbou domorobo dempr, vyztuženou tak, že při otočení by posloužila jako atomový kryt, jsme uznale zakývali hlavami. S ohledem na neústupnost z ceny a končící životností jedné vlastní 815 obyč s plánovanoým přehozením korby se to nepořídilo, ale s ohledem, na to, že uvedená smrtka už půl roku úspěšně těží rybník, byla to možná chyba.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : jj sluší jí to:o)

-> Kaprof: Mě se hlavně líbí ty trojitý kulatý světla.

-> myschaak AZNP K.Hora: Hlavně že tu píšeš jak Tatra není tatrou v tomhle je stále možnost vzduchem chlazeného.... je to jen další facelift terna...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : to jsem ani ještě neviděl

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Však by měla snad zustat v nabídce i nadále... dneska jsem jin okukoval detailoně..

Futuristicka

Mě se líbí ta poslední verze kabiny po faceliftu.

Dnes celej den v kabině FHčka na otočky do Zdechovic...maj tám užasně omšelýho dempra 148 kterého vytáhli z kolínského kováku...A plně funkční vozil:) Fotky večer nějáké veteránu je tam dost :o)

-> myschaak AZNP K.Hora 08.08.11 21:29:29:
Tak tak...

-> myschaak AZNP K.Hora: já to chápu, ač mi to nejde pod vousy, ale jsou rádi že vyráběj, a na vývoj nový kabiny nejsou prostředky, tak kupujou dafácký

-> myschaak AZNP K.Hora: Zato Superb 1 ani trochu nepripomíná pašíka že?:) Radši poupravenou kabinu se svym podvozkem než naopak pro mě...O tom že je to pro Tatru levnější a nemusí dělat všelůijaké testy bezpečnosti snad netřeba pochybovat.Avie taky jezdi na kabinách Saviemu a nikoho to třicet let nesralo.....A navíc Tatra těch typů dělá stále dost a dle mě jde správným směrem...

-> Kaprof: ale i ta zkurvená koncernová škodovka nemá třeba kastli z pola či passatä....ta dafácká kabina se mi líbí ale kurva mohli jít cestou originální kabiny a ne takhle to překopčit

-> myschaak AZNP K.Hora: Nj škodovka je taky jen ta s motorem vzadu a kdyby tak zustala je dávno mrtvá....Vidíte jinou kabinu než 25letou archaickou a hned je to špatně...Budte rádi že nedopadne jako Liazka...

-> palinator: víš jaká je paráda při podzimní kontrole fridexů třeba deset firemních kusů díky vzduchem chlazenýmu motoru vynechat)...i tak jsem to měl u bejvalý firmy na tři dny)))
tatra má bejt tatra a ne s kabinou renault,daf a nebo vodou chlazeným motorem...

-> David29:
Nalijme si čistého vína - vzduchové chlazení nemá moc výhod u nás využitelných, spíš má dost nevýhod, ale je to jeden z posledních artefaktů české/československé produkce. Už nic tady není, jsme jen montovnou Evropy a nejen jí.

-> palinator: Podle mě je škoda, že vzduchem chlazenej motor je fuč

-> myschaak AZNP K.Hora 08.08.11 15:58:45:
Přesně tak. Zastaralá kabina Tatry na staveništích nevadí, motor Tatra je dobře použitelný. Mám dojem, že originály Tatrovácké produkce zcela zaniknou a budou se vyrábět pouze holé podvozky.

-> Matt-110Rten druhej: Hodně dobře

-> David29: ale vypadá to dobře

-> Matt-110Rten druhej: Aha Ono to zmenšuje jak kabinu, tak hlavně prostor nad řidičem

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Fuj, celej DAF

-> Tommyk: nejni jak všechno je hlídaný skladníkem a pro jistotu ještě pod kamerama

-> myschaak AZNP K.Hora: Mně se líbí... aspon se trochu rozjedou snad zas...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: to už pro mě není tatra:/

tatra má pěknou novou reklamu www.novinky.cz/auto/24119 1-tatra-predstavila-prelom ovy-nakladak-phoenix.html

-> David29: já mluvil o eurocargu, a ty o volvu ano :D rozdíl v místě tam :D ja sem ve volvu nikdy nejel jen sem tak nakukoval atd. ale všichni truckeři si stěžovali na to sklo že to tu kabinu zmenšuje o hodně a co se tyče učení řízení tak jsem o tobě nemluvil

-> Matt-110Rten druhej: Teď mluvíš o čem, snad ne o tom Volvu?
Jinak co se týče učení.... cejtim se bejt rýdy-)

-> Tommyk: Já jsem sochař, ale jinak dělam kameničinu (hroby, obklady, schodu, kuchynskejch desek) a dotoho ještě student no

-> David29: kabina je mala, nejni to na dalky, obvzlašt ne na takhle vyběhany mr*ce ale myslím že natakovímhle autě se hodně naučíš do vyšších kategorii :)

-> Matt-110Rten druhej: Ono to právě díky tomu vypadá dobře, nevýhoda je malá kabina no...

-> Bobesh: Nic moc,že jedeš prázdnym konem,po nás chtej minimum 85procent,Japončíci si stáhli software a doma se krměj rejží a člověk ani neví,kdy na Tebe čumí,jestli jsi náhodou nepoužil brzdu.To pak mizej procenta.A s 25 v mrazáku to na vnitru není prdel,ještě 30,5 norma at jedeš co jedeš

-> Jarda/felda: musis vzdycky neco nenapadne vysypat
-> Matt-110Rten druhej: takže ty děláš hrobařinu? nebo jakej material? bracha vozi většinou jen stavební matroš, tvárnice, yutong, trámy, nějaký dřevo z pily atd.. takže pohodička

jen je občas prdel s tím, ukotvit to auto a následně odjet z rozmáčenýho pole, louky,...

-> Tommyk: Někdy to je fajn prace, ale někdy rozebirat napřiklad starou pískovcovou hrobku to už je horší ale příští tejden budem asi jen vozit materiel klukum co budou odjety po praze aby se nemuseli vracet na sklad a na to se těším, pač žadna prace jenom dovest složit a jet dál :D

-> Tommyk: bohužel to hlídaji

-> pinokio110 06.08.11 17:56:34: Eé,tam jsem nebyl,vše se vozí mimo belgii,tj. německo,rakousko či italský Trieste. Jinak jsem udělal rekord na kompjůtru

-> Matt-110Rten druhej: proč? brácha jezdí taky s rukou.. občas s ním někam jedu když mám čas, takže tak nějak vím o co go

btw. ale je fakt, že začínal na vložkách

-> Jarda/felda: aspon máš co pít, co..

-> David29: krásnej jenom mě štve to zkoseny sklo

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : cela stodola

David29 06.08.11 19:04:24 napsal:
Dnes jsem se projel tímto novým Volvíčkem a pak couvnul na haluA kolik pražákových betonových pilířů to odsralo?

-> VeTeV:
Sorry, snažím se to sledovat, ale nějak mi to uniklo.

-> Bobesh:
Máš můj obdiv. Nechtěl bych to dělat.

Dnes jsem se projel tímto novým Volvíčkem a pak couvnul na halu Super, na ten automat bych si zvyk, a na tu sekvenční přímou volbu taky...

-> Bobesh: Jezdíš do Gentu,já navážel silo cisterny LAG zase z Genku,možná Tě tam už taky poslali.Samozřejmě většinou v zimě,takže tu dálku jen se skokanem jsem si užíval.Zase to bylo dobrý,že ten šofér,kterej to na firmě přebral,už tam měl něco natočený.

-> Tommyk: já vozim limonády a nevadí mi to

-> Tommyk: Nechtěj, zlaty rohlíky :D