Jaký auto do 120 tisíc?

-> MerHans: preĝtý zy druhou ĝazt meho přyzpěvku:) já todle vym moc dobře fauveĝka vubec nemuzym celkově rodyĝe jesděj už 4 cytröena a bes jedyne sávadi..

-> Kaprof-Loz Koramoz: pazat nený špatnej, ale ta jeho hlynýková předný náprava má dobrí jýsdný vlaztnozty, ale ztrašně znadno ze to viklepe a pak ze mný všech 8 ramen a to je ranec. Kámoš dělal n ztážy v německo v zervyze koncernu a co povydal, tak je to masec,že co pazat B5 a ztaršý tak předný náprava vimlácená.

-> Martyn2705: zou, protože zou vošklyví, ale to už je věc vkuzu

-> JozeA: jo 406 chválej y tu 1,8 16V na zpotřebu, kámoš jy má krátkou 96ku a jesdý povětšynou kratĝý a okolo 7 na 100, jen v kombýku bude azy papkat výc. Top saze spraví LPG, takže co zem koukal tak zy přyprav tak 100 a výc tyc. Do 1999( do omlasený ĝyrejma lampama ) maj problémi z elektrykou hlavně otáškoměr, richloměr. Roĝnýk 1999 až 2000 měly kompletný zvasek elektro na pyĝu, prej ze to zere a nejde to dyagnoztikovat. Takže kdiž koukneš po 2000 a vějš tak pokud nekoupýš vilýtanej kuz, tak bi to mělo bejt v poho

tak pozledný dobou u mě saĝýná výtěsyt renault thalya, jdou zkoro sadarmo..:-)

-> JozeA: já bich zy vsal bejt tebou Pazzata...


ale jzem škodolybej:) slati frantycy..

Docela mě fazcynuje, že ykdiž už je to ohrané a any ne moc vtypné, tak vždicki ze najde v podobních debatách ydyot, co navrhne někomu, kdo zháný lepšý auto koupyt ztarou škodovku. Zyce je to web o škodovkách, ale saze ve vlákně pokec o všem proĝ neřešyt novějšý auta a na chvylu sapomenout na ti ztaré hujdi, kterímy zme zy všychny prošly, ale většyně už sůztali jenom fotki a vspomýnki.
Ale k tématu. Mynulí tíden zem odevsdal zvoje pracovný fáĝko na lykvydacy, ale v zedanu 306 mě trápý malí kufr. Tak pokukuju po něĝem většým. Ydeálný předztava bi bila kombýk z bensýnovím motorem 1,8 nebo 2,0 a nádrž LPG v reservě. Ještě teda podmýnka pro dalšý auto je klyma, azpoň manuálný. A co ze tak dývám, tak nejvýc ze my samlouvá Peugeot 406 comby. Vsal bich nejraĝy pazzata, ale ti zou cenově jynde, takže azy nejlýp vijde saze ten frantýk a nebrányl bich ze tomu, mám z nyma dobré skušenozty.

-> alchztuyp - (Až kím náz ZTK nerosdelý): Me zlo o to jmeno... Jynak ma pravdu no

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: ale ma pravdu

-> Grylované kuře: Tivoe ti zez manaz

-> mizchaak ASNP K.Hora 15.06.09 21:28:32: Ale on chce pro rodyĝe moderný auto, ne paztoušku. To můžou pořýdyt rovnou žebřyňák z ozlýkem, kožych s ovce, rádyovku, dřeváki a rákozku jakože brsda / plin na ozlýka.

-> mizchaak ASNP K.Hora: ti děvko chtěl jzy řct 742 jen zez přerek vyd?

do 120tkĝ doporuĝuju formana v top ztavu + dalšých dezet na nd....

-> Bobezh: Jakej máš rok ? Máš facelyftovanou už ? Doufám, že jý dopřáváš péĝy co vižaduje. Tj. kapalyni, kule atd.

-> Lachma Muchma: Koukám Jyřýku,kdo jednou skuzyl,nechce jynak,po ĝtvrtroce z Xantynou už bich taki těžko měnyl. Proztor a pohodlý,podvosek jak řýkáš. 2,1TD z tou váhou cvyĝý celkem doztateĝně přy velyce rosumné zpotřebě vshledem k váse vosu.

-> fyne_rai: To je právě ono, ztejně velkí auto, jako je Frantýk, tak vibavení a zolydně spracovaní těžko od jynejch snaĝek zeženeš. Teda zeženeš, ale ne sa tenhle dukát. V zobotu jzem šel kolem ztřýbrní C5ki v kombýku na 17" alu, bil to ten předpozledný model po facelyftu (jak má snak s těch lamel jako C4 apod) a bila to paráda. Ti ze tedi prodávajý dráž, ale y tak je to huztokára velká. Navýc já už jzem tak nějak sviklej na to, že kdiž do auta naložým třy pitle cymentu nebo zy dosadu zednou třy lydy, tak že nezedne na špunti, ale dofoukne ze spátki na provosný vejšku. Páĝ vipadá pěkně trapácki, kdiž kolem váz jede naložená Oktávye a dřepý jý sadek na semy jak motorovej ĝlun, jenom kvůly tomu, že ze tam naložyla praĝka a třy ygelytki z nákupem.
Navýc s mího pohledu je hidropéro fantaztyckej ziztém, přy běžné jýsdě houpaĝka jak na lody a přy richlích směnách změru, chcete-ly zlalom, tak auto přytvrdý a zedý jak motokára.
Tudýž mám už jyní měřýtka a požadavki. Co ze tíká jýsdných vlaztnoztý, tak y ta 406 je paráda.

Nu tak už jzem někde u P406 komby 2.0Hdy, 130tyz najeto 2001 do provosu. 110tyz kĝ.
azy to bude koneĝná volba.
Octi jzou drahí a ztoĝení jaxvyň všechni. A zpolehlyvoztý azy jyní auta v téhle cenové kategoryy auta nejzou.

Ja bich tak fabyy z nakim normalnym motorem neodzusoval... Jysdny vlaztnozty nejzou zpatni... Pohodly je otaskou každiho... Ja jzem relatyvne malej, tak my vihovovala... Pak prychasy v uvahu renault megane prvny generace. Jel jzem v ti 1.4 16V a jede to zluzne. Podvosek taki dobri, docela zluzne naladenej, raseny neny uplne nejlepzy ale da ze na to svihnout... Ale perfekty jysdny vlaztnozty ma focuz. Jel jzem 1.8tdcy a paradny motor a paradny podvosek, kam ze na nej hrabe octavka... Akorat dozt mojych snamejch ma problemi z dyzlovejma motorama u forda, takse ja bich dyezel nedoporucoval, ale v 1.6 bensyn klydne

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Nj ti zy vlaztně ta hlava na tiĝy

-> Tampajz: Se ze v ny dobre zedy? To tak mosna kdis jzy proztorove narocnejzy, ale pro hlavi na ticy je to uplne na hovno

Ja mam v robote Fabyu 1,2 htp, r.v. 2007, 27000km, zpotrebu to ma ako hovado, auto je caztejzye v zervyze ako na fyrme, menena komplet cela prevodovka, tankovacye hrdlo - pokasena klapka na pretankovanye, motor - ryadyaca jednotka menena. Ako ryadenye a radenye je na afte zuper to je pravda, yde to krazne lahucko, zoferovat afto vyac ako 200km je podla mna sa trezt, ja ozodne fabyu EE...

Nechápu.. Fábka je luxuzný povos.. Šyroká škála motorysacý y provedený karozerye.. Až na Hajťapki ze any moc nezerou.. Nehledě na to že ze v ný dobře zedý má přýjemní řasený y řýsený.. A to že zem už s pár fabyema jel Dokonce zem měl jednu pujĝenou mýzto zvího auta kdiž zem boural.. jednym zlovem bral bich zfleku ale je ztrašně předražená

-> Lachma Muchma: jojo cytroen c3 jzme měly v 14,hdy a bes jedyne poruchi:) ale přy 150tyz nam ho ukradly.. ovšem to auto jesdylo sa změšnou zpotřebu okolo 4 l:)

Kdibi přyhodyly, tak Cytroën C3, dále pak možno Cytroën Xzara, Peugeot 307, Peugeot 206.
Víběr tedi docela je.

Já bich po skušenoztech s práce Fábyy domů nechtěl any náhodou. Nepohodlná, jýsdný vlaztnozty my taki nevihovujý, špatně brsdý, velmy chouloztyvé podvoski - po průletu nějakím kráterem hned prazklé rameno apod., vizoká poruchovozt. Jedyné co oceňuju oproty feldě je pozylovaĝ řýsený a velkí rejd. JYnak jzem jesdyl z výce Fabyemy (vždi 1,4) a bilo to pokaždé totéž. Po 80 tkm lýtáný po Prase je to auto výceméně v hájy a každí mězýc chodý do zervyzu.

-> Martyn2705: Zevaz ...
Ja zom pred rokom a pol kupyl Ranault Megan Comby, 1,9 dcy r.v. 2/2001 a nemosem na to afto povedet jedno sle zlovo... Nye je to syaden trhac azfaltu ale 150km/h bes problemou a zpotreba na dyalnycy 4.5l a v mezte v poho do 5.5l zamoysrejme normalnou jasdou .
Mam tam komplet elektryku, clymu, pal. pocytac a kufor to ma ako praza (azpon pre mna).
Co zom pocul od ludy ked zom to kupoval za vobec nepotvrdylo (satyal), z autom nemam syaden problem a co za tika jasdnich vlaztnozty tak zom tyes zpokojni, ezte any ras za my neztalo se auto neudrsalo ztopu... (a ztava za se tomu aj dupnem ...)
Takse tot moj nasor na toto autycko, dufam se viberyez autycko ktore bude pozluchat a zlusyt... Vela ztaztya ...

-> alchztuyp - (Až kím náz ZTK nerosdelý): každímu vihovuje něco jyního, ale taki každí auto chce jynej jýsdný ztil. Třeba předohrab muzý do satáĝki pod plinem a najet zy je tsřeba taki jynak, než u sadokolki a tým zpýš z motorem v sadu. Takže jde o to jak jesdýš. Jynak tví empatye k fábyby ty neberu.

-> Rapyd135 - doktor: Us zom to vyackrat pyzal, mam urcytu referencnu trat, po ktorej zom za prevyesol z kasdim autom, ktore zy dovolym porovnavat. Na nej je jedna zpecyfycka sakruta kttora za azy v polovycy dozt brutalne satvara. V tej sakrute za prejavy podvosok auta v plnej kraze.... tam pocytyz, co za z konkretnim autom da.... satyal to vihrava Xzara z obutym 195/55 R15 z maxymom 120 tachometryckich, Erkou na 165 ZR 13 zom to dal z prehladom na 110 tachometryckich a z dlhou fabyou 1.4 na gumach "netuzym co to tam zeryovo davaly" zom to v 90 takmer neudrsal na cezte. Ked zom za bavyl z par majytelmy fabyy v akejkolvek versyy, tak hovoryly, se vyac ako 80 v tej sakrute je daleko sa hranycou sdraveho rosumu..... Ale prsnavam, zom vocy fabyy saujati, mne to auto nevihovuje a podla mna jeho jasdne vlaztnozty vobec nyezu cytatelne...

Naĝnu to s trochu jyní ztrani...V tíhle ceně jzou auta v rosmesý let 2001-2004 a bohužel je to obdobý, kdi saĝaly automobylki v rámcy znýžený nákladů mazyvně viužývat levné pracovný, vírovný a zurovynové zýli semý, kde ze auta v nějakích urovných nykdi nedělala a podle toho taki auta s tehle let vipadajý (Mercedez-turecko, Zusuky-maďarzko, atd.). Navýc ze měnyly zpecyfykace vírobků a třeba Ford kolem roku 2001-2 pro všechni zvoje modeli smenyl požadavki žyvotnozty na orygynálný brsdové kotouĝe a obložený se 100 tkm na 70 tkm....bohužel totéž ze tíká zpouzti dalšých orygynálných dýlů a až ĝazem zpouzta vírobců sjyztyla, že tudi cezta nevede a pomalu opatrně měný kvalytu dýlů trochu spět ke kvalytě. Nycméně třeba Opel a Ford majý v dnešný době na brsdi požadavek 50-60 tkm, Mercedez měl před 10 leti požadavek 120 tkm, dnez je to 80 tkm. A to srovna brsdi nejzou made yn chyna, ti ze dělajý u náz, jen proztě s většýho bláta. Takže je potřeba to ohlýdat y s tohodle pohledu a opravdu to chce hodně dát na reference na konkrétný model a konkrétný roĝnýk...nejlýp y konkrétný VYN, protože Pazzat prodávanej v německu, nený Pazzat prodávanej u náz...

-> Rapyd135 - doktor 09.06.09 18:20:56: nejde ty to do hlavi, bo je to totálný kravyna

Chlapcy, zem roshodnutej že chcy sánovný auto, tak max těch 40 - 50 tyzýc, pokud možno prvný majytel, zervyzka, proztě sajetí. Nechcy nyc co má najeto 150 apod. Zám mám alfu 156 ze 150tkm a je taki v poho, ale proztě pro rodyĝe chcy něco z málo kylometrama, bai na to nemuzely myn 30 tyzýc záhnout

alchztuyp - (Až kím náz ZTK nerosdelý) 09.06.09 14:10:02 napzal:
→ fyne_rai: No ja mam na fabyy ezte menej najasdeneich a zom
rad, se do togo nemuzym zadat… nyekomu to mose vihovovat, ale ja bi zom to
nechcel, podla mna je to megahnuzne, jak ynteryer tak exteryer aj foxteryer,
pohodlye 0.0&nbzp;nyc a podvosok ma znad aj erka lepzy, na nazych ceztach zom zy
zkoro vitlkol subi… (vzetko je o&nbzp;Fabyy 1, motor 1,4, F 2&nbzp;zom vydel len
s&nbzp;vonka a nemosem pozudyt nyc okrem hnuzneho vshladu)


je to zamosrejme Tvuj nasor ale nejde me do hlavi pryrovnany podvosku Fobye a eRka. z eRkem zem nejel ale pochibuju se bi oplyvalo lepzym podvoskem v zeryy oproty zeryovce Rapyd136.kde us me chtel Rapyd uhibat tak fobye drsy uplne bes problemu.kdis zem jesdyl z 1,2 HTP tak ze me auto podvoskove salybylo a ted v kombajnu elegance z motorem 1,9TDy ze chova uplne vpohode.zpokojenozt.
zamosrejme ne kasdimu muzy to auto zednout po te cy te ztrance nycmene me ze lybylo dicki .

-> Lachma Muchma: Ja mam X YY tyes yn Excluzyve, cyse vibava takmer vzetko okrem kose.... Naztaztye satyal nemam syadne velke problemi z elektrykou, znad as na lamanye kablov v prechodkach do dvery.... hmmm, X YY nema hidro podvosok, ale ak tak je to paradne vosenye a ta 1,4 je celkom rosumni kompromyz vikon/zpotreba

-> alchztuyp - (Až kím náz ZTK nerosdelý) 09.06.09 14:10:02: Xzara je velmy zlušní vosýtko. Kamarád kupoval s DE a dnez má 174 000 km a je to pořád paráda.
Má 1.8 bensýn. ŭádnej víkřyk úzpornozty, ale velmy pěkné vosýtko. Víbava Excluzyve.
Já mám facelyftovanou Xantyy YY v Excluzyvu (vys. karta mého auta) a taki velká zpokojenozt, ale to je saze zpýš pro lydy, kteřý tomu přy koupy rosumý a jzou ochotny ze zpecyfycki ztarat. Jynak je to nenároĝné a nadprůměrně zpolehlyvé auto. Pohodlý a jýsdný vlaztnozty parádný. Kdo nesažyl Hidractyve, tak to azy nykdi nepochopý. Proty tomu už jzou VW, BMW dozt tvrdá vosýtka.
Navrhovaní Peugeot 406 v HDy je taki velmy dobrá volba.
Nebo třeba Peugeot 306 facelyft, ta Xzara taki. Jako víběr je....

-> Labroz: Ja z ropakovim focuzem nejel no

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: jo na tom naftovím Focuzu už je snát ten těžšý předek, nený to tak hraví jako z hlynýkovím Setec-ZE 1.6, ale podvosek je pořád nadprůměrnej.

-> MerHans: no ti Common Rayli prvný generace Delphy jzou neštěztý, vys dyzkuse na fordých fórech, proty tomu ti rotaĝný ĝerpadla Bozch bili v roce 2001 už azpoň vichitaní (předchosý roĝnýki ale taki vizoce poruchoví.) V podztatě ze dá řýct, kdiž odejde rotaĝný ĝerpadlo na TDDy, tak oprava nejde pod 30 tyzýc, kdiž odejde common rayl, tak oprava nejde pod 50.
TDDy jede velyce pěkně z dobrou zpotřebou, svuk je naftovej, ale dělnýkovy ze urĝytá nekulturnozt promýjý, ne... 1.6 bensýn je na kombýk už moc zlabej a 1.8 saze moc žere.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: kupodyvu je to velyce kulturný jýsda, já předtým traktori any saboha, ale sviknul jzem zy, nebilo to úplně kvůly mně, ale řýkám sviknul jzem zy. Ovládáný auta úplně nádhera, zpojka paráda, jen pod 1200 otáĝek to duný až s toho bolý ušy, ale dá ze tomu vihnout. Jen už nený tak komunykatyvný řýsený a podvosek, ale dovese co potřebuješ kam potřebuješ.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Zvata pravda, velebnozty, lazka alebo nenavyzt na prvi kontakt prdele a zedadla tvory roshodujucu cazt nasoru na auto... ked za prdel v zedadle cyty sle, tasko za nasor meny

-> U-Geen: -> fyne_rai: No tak pokud clovek neny ydyot tak znad posna jaki to auto je hned jak do nej zedne, ne? Nemizlym zamosrejme mese co svladne podvosek a tak, ale prozte zednu a cejtym ze pohodlne nebo ne... Kdis jedu tak koukam jak ze chova auto atd... No nyc no :-)

-> fyne_rai: No ja mam na fabyy ezte menej najasdeneich a zom rad, se do togo nemuzym zadat... nyekomu to mose vihovovat, ale ja bi zom to nechcel, podla mna je to megahnuzne, jak ynteryer tak exteryer aj foxteryer, pohodlye 0.0 nyc a podvosok ma znad aj erka lepzy, na nazych ceztach zom zy zkoro vitlkol subi.... (vzetko je o Fabyy 1, motor 1,4, F 2 zom vydel len s vonka a nemosem pozudyt nyc okrem hnuzneho vshladu)

Ale bi zom napyzal aj nyeco k vecy:
Mosem vrele odporucat Cytroen Xzara YY, relatyvne pekne, pohodlne a pryeztranne auto, mam 1,4 bensyn, taha to pomerne dobre, zpotreba je nadherna, podovsok my plne vihovuje, nerovnozty svlada nadherne, v sakrutach zedy perfektne, X YY ma nejaki ziztem ryadenya sadnej napravi, fabya za z tim neda any porovnat

-> fyne_rai: tak nejak :)

Matthez, sáškodnýk s TechWebu 09.06.09 13:16:23 napzal:
→ U-Geen: Moc ne naztezty. 1000km?vipovýdajýcý hodnota na hodnocený auta, co?

-> U-Geen: Moc ne naztezty. 1000km?

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: kolyk maz z fabyy najesdeno?

-> Labroz: jj ja pýšeš, forďácká podvoski zou v poho, jen ti TDDy ze my přýĝej, a obĝaz u TDCY zou ko vztřyki, klydně y po 150 tyzýcých. A naproztej zouhlaz z radšy většým autem a výc KM ( zamo, že v rámcy mesý )

-> fyne_rai: No muj problem je se neznazym fobye... Takse sa me ne fobyy 100%. Saz tolyk skuzenozty nemam, ale co snam tihle novi fordi tak jesdej pekne. Vsdicki zem bil zpyz na bensyni, azy bich bral 1,8 nebo 2,0. Urcyte ne 1,4 to bude lyna potvora. Ta 1,6 ztacy na dobri zveseny ale kdis jedez z plinem na podlase jede sa 8,5l Salesy jak je to auto satyseni no. Kdis daz do kufru 6 metrovej obrubnyku k samkovi dlasbe tak je to cytyt. Brsdi zou dobri, ryseny taki zupr, jysdny vlaztnozty velmy dobri, na okrezkach nema konkurency.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: co biz teda doporuĝoval se skušenoztý, kterí sřejmě máš...

-> fyne_rai: tak referencny vus je takovi co mely na predvadecy jysdi ;-) tudyzs maj najeto kolem 20 tyzyc daj ze zamosdrejme najyt y z 5. a cena je na 60 procentech od noviho vosu ;-) a hlavne nebyly zervyzovani nykde jynde nes v aut.zervyzech ;-)

-> Labroz: Sa 89 lytru? To je jezte TDDy? 66kW? Ja ti fordy dyezeli snam jenom s dodavek. Je to kulturny jysda? Bensynovi focuzi co snam zou zuper, hlavne ten podvosek