Cyklisti na silnici

-> Luky 18.05.17 10:12:02: Cervena nahoru, zluta dolu (idealne po desti) = zarucene kvalitni prijezd do prace

-> Syny: jo po silnici. Jezdit ráno do práce přes Radyni sjezdem lesem k Olympii není ideální (teda né že bych tak už jednou nejel )

-> U-Geen: Ja nejezdim nejakej extrem teren, spis podobny co ty (i kdzy povetsinou vic korenovy apod.), ale i tak, kdyz potrebujes rychle zatocit/vyhnout se, tak to jde s 27,5 lip jak s 29. Ale to zalezi asi co kdo od toho ceka. Na me by 29" bylo fakt velky. Kazdopadne HT fakt uz ne :) Za ten rok co mam FS uz jsem se tak zmlsal, ze kdzy jsem sedl na HT, tak jsem musel zase rychle slezt :)

-> Syny: asi nejezdim takovej teren jako ty, ale s 29" se mi jezdi po lese vyrazne lip nez s predchozi 26" - mozna i diky lepe padnouci geometrii ramu a vybave, ale to kolo se proste chova jako tank, kde bych se s 26" zasekaval, tam si jedu na pohodu.
Nejvic jezdim takovyhle stezky


Mam teda jeste bohuzel kolo z obdobi 3x10, "moda" dvou placek zacinala, nicmene az omelu prevodniky tak dam dopredu asi 2x, 3x je fakt zbytecne moc a defato musim obcas zbytecne prehazovat 1-2 prevodnik, hodilo by se o chloupek rychlejsi.

-> Luky: Po mej zkusenosti jsem rad, ze jsem vybral 27,5". S 26" uz bych jezdit nechtel a s 29" se mi docela na prd jezdilo v terenu, kde musis casto manevrovat. To same FS vs HT. Kdzy jsem kolo kupoval, rikal jsem si, ze mi urcite staci HT, pac jsem na nem jezdil i driv. Az kdyz jsem se (po koupi HT) parkrat svezl na FS, tak jsem pochopil, ze HT nestaci a zas jsem ho prodaval A jako dalsi vec, ktere jsem se driv bal a dneska uz bych nechtel jinak, jsou prevody. Vzdy jsem mel 3x neco ... 3x6, 3x9, 3x10. Ted mam 2x11 a uz nikdy jinak :) Jedna placka vepredu je malo, tri uz jsou moc. Ty dve jsou naprosto idealni a nikde nelovis furt nejaky prevody. Jediny co mi na mem kole chybi je zamek (respektive ovladani 3 poloh) zadniho tlumice na riditkach. Bohuzel typ tlumice co mam to ani nepodporuje, tak se musim ohnout a prepnout to primo na tlumici. To vidim jako jedinou nevyhodu, ale ani tak bych to svy kolo nemenil ani nahodou :)

Kudy jsi na tom kole jel? Pokud po ulici, tak pak asi OK, ale me po ulici moc jezdit nebavi a v terenu ta 29" HT neni uplne idealni (alespon me se na tom jezdilo dost blbe).

-> U-Geen: no to ani ne. Já toho zase tak moc nenajezdím, takže mi to může být skoro jedno na čem jedu, ale občas dám trochu něco lesem, a tam si zapružím rád
A když doma hezky poprosím, myslím že můžu jezdit i na tomhle

-> Luky: takze zahazujes fulla a poridis si HT 29"? ;) ja ten muj proste miluju...

Hmm, tak buď jsem přes zimu ležením na gauči, přežíráním se a chlastem nabral slušnou fyzičku, nebo se na tom fakt po silnici jezdí líp než na 26" celopéru

-> M@rtin: jasně. Nejde na to dát dětská sedačka co máme, takže ona zítra nikam nepojede

-> Luky: Manželky? zejtra do práce? to se schoduje????

BTW ten Fun je stejně skvělý auto, jak jsem bez něj mohl být?

Dnešní nákup pro manželku na takový to domácí žvýkání - Leader Fox na 29"
Už se těším až na něm zítra pojedu do práce

-> ochoda: No když myslíš... pro mě je představa, že mi rupne přední vidle třeba ve sjezdu v rychlosti třeba okolo 70km/h teda moc lákavá není.

-> dragon_cb_cz: U nás jsou ty vidle tak za 4000,- a vejš mám pocit, takže to za tych 1500,- klidně prubnu. Zuby už sem si jednou vybil, tak můžu podruhý.

-> ochoda: Já bych s tím karbonem z číny byl asi dost opatrný.... ale já jsem srab

-> dragon_cb_cz 21.03.17 14:08:37: Singlebe stavěj luxusní kola! Pár sem jich naživo viděl a před pár lety sem se celkem i vídal s klukem co to rozjel, taky dobrej řízek.

-> U-Geen: Ron je dobře šílenej plášť, měl sem ho na 26" od kámoše, byla to nejvyšší řada tušim a něco tak lehkýho sem v ruce snad neměl. To kolo potom aji po silnici valilo líp jak s předchozíma hladkejma 1,9". Jinak já čekám na karbon vidlu z Číny. Už mě to pružení přestalo bavit.

-> dragon_cb_cz 20.04.17 16:30:34: Pěkný, pěkný, já přesedlal ze zimáka na 29" MTB, 20.5 jsem se přihlásil na Kolo pro život (Jestřebí hory) a čeká mě ten 300km přejezd Labský cyklostezky
flow.polar.com/training/. ../1324004150

Tak jsem to na Velký pátek vyhnal na Kleť... dobrej výletík www.strava.com/activities /942005070

-> dragon_cb_cz: malo... dneska 10km... ale peknejch, protoze tak 3km jsem jel/sel po lese kde nebyla cesta... ale clovek zas objevi zajimavy mista :) btw s Rocket Ronama vzadu to kolo vyjede co bych necekal.

A dneska jsem ty skoro nejetý Campagnolo Zonda bouchnul na karbonátka a následně s pořádně naložil: www.strava.com/activities /935268581 A jo, fakt ty Zondy celkem jedou

Tak co, jezdíte? Já jsem kvůli kolům koupil celé kolo Na foto už na původních levných zápletech co k tomu prodejce dal taky:

-> Syny: aha, tak já to jel nějak takhle mapy.cz/s/1vVoH
Tu trasu zezačátku lesem jsem nějak přehlédl

EDIT: jel jsem v protisměru, směrem na Plzenec

-> Luky: Jo, cesta (takova mirne vyslapana cesticka) tam vede celou dobu, ale v tomdle useku (odkaz uprostred) je to jedno velky bahniste. A co rikal bratr, kterej tam jezdi celkem casto, tak to tam je vybahneny prej permanentne i pres leto. Snad jen kdyz byly delsi dobu ty velky hice, tak to tam proschlo.

mapy.cz/turisticka?planov ani-...

Od toho mista kde je na odkazu "cil", az k tomu lesu to vede po okraji pole (trochu vedle ty zluty na mape) a pak v tom lese hned na jeho okraji.

Zhruba takhle: mapy.cz/turisticka?mereni -vzd...

-> Syny: a ta cesta vede kde? Jak říkám, u toho lesa na kraji pole nic nebylo, přišlo mi, že ani mezi stromy na kraji lesa nic nevedlo
mapy.cz/s/1vV5T

-> Luky 29.03.17 11:41:15: Vcera jsem jel taky po poli, protoze ta "cesta" = 20-30 cm hluboky bahno :) Takze i to mokry pole byla porad lepsi volba

-> dragon_cb_cz 29.03.17 11:32:27: Ja vcera po ulici daval prave jen nutny minimum, jinak to byly louky/lesy. Chtel jsem puvodne dat jeste ten vyjezd na Radyni u Plzence, ale uz jsem to nestihal ani casove, ani fyzicky, precijen po zimnim spanku jsem vubec rad, ze muzu dneska vstat Dneska to musim jeste z Plzne dojet domu a budu mit zase na par dni pokoj

-> Syny: pěkný :) Při tom lese mezi Plzencem a dálnicí - už tam ta turistická trasa vede po něčem, co připomíná cestu? Já tam vloni jel po zarostlém poli

-> Syny: Taky pěkný, hlavně ta elevace... ale já teda moc nemám srovnání, na silnici je to přeci jen něco úplně jinýho.

Jinak jo, ale bylo to teda více méně běžný dojíždění... ne úplně nejkratší trasa, ale většinou alespoň jednu z cest jedu tou trochu delší... když je náhodou víc času, tak obě (o dost míň provozu a tak nějak celkově příjemnější).

-> dragon_cb_cz 29.03.17 00:55:30: Taky jsi vcera jezdil? :) Ja si vcera dal druhou letosni vyjizdku a hned celkem nahul

www.strava.com/activities /.../analysis

Teploty stoupaj, s nima trochu i průměry, přeci jen je to znát, když člověk odloží ty vrstvy... začínám pod nima nacházet zbytky loňské formy www.strava.com/activities /918414406

Pomalu asi čas odeslat zimáka k letnímu spánku...

Jinak zase zpátky k původnímu tématu - dneska jsem sjížděl Senohrabskou dolů a zvesela mi to tam poslal z Choceradské náklaďák... ještě že je to směrem dolů jednosměrné, takže jsem ho celkem v klidu vzal z leva... ale dobře mi nebylo.

Na druhou stranu, chlapík za volantem byl slušnej a na další křižovatce se mi omlouval.

-> j_j: A jaký tam máš ty mechaniky?

Jak píše -> U-Geen: , i v rámci jednoho druhu jsou propastné rozdíly. Třeba když bys porovnal ráfkový brzdy na mejch silničkách - KTM nebrzdí skoro vůbec, spíš lehce zpomaluje. Favorit je proti tomu úplně něco jinýho, dřív jsem měl pocit, že brzdí fakt odbře... no a pak sednu na karbonátek, kde už jsou "New Super SLR" brzdy s jiným převodovým poměrem, co Shimano začalo v posledních letech používat - a ty jsou vyloženě ostrý, s nepříliš velkým úsilím zablokuješ z horního úchopu.

-> U-Geen 27.03.17 20:57:18: Tak to je u Shimana standard, že to je všechno "skoro to samý" a levnější řady postupně dostávaj vychytávky z těch dražších. A ano, ty levnější jsou obecně těžší, ale kolikrát víc vydržej.

-> U-Geen 27.03.17 20:57:18: Já s tím žádnej problém nemám, krom teda toho, že jsem na předku zničil desky.
Při čištění vidlice mi muselo trochu oleje kápnout na kotouč a při prvním brždění z kopce to pobrali desky a asi se to do nich zapeklo a nebrzdilo to vůbec. Tak jsem včera koupil na celou 29" nový desky od Kool Stopu a zase to funguje :-)

Ještě pořídím nový 29" kola se s pláštěma 50x622 s trošku silničnějším vzorkem a můžem vyrazit na akci "Labská cyklostezka Lovosice-Kuks za dva dny"

-> M@rtin: ono Deore je +/- XT, akorat maj nektery komponenty lehci / z lepsiho materialu mam dojem. Cykloservis mi Deore vcelku doporucuje, a rikal treba, ze na XT orech se kterym jsem mel problemy takovy, az jsem dal radsi Novatec naboj, meli spousty reklamaci a na Deore ani jednu.

-> U-Geen 27.03.17 19:48:40: Já mám na Maxovi Deore brzdy a dneska jsem kupoval nový desky a ty co pasujou tak maj na sobě napsáno Shimano XT ...

-> j_j: aha :-) ja mam na Cubikovi XT brzdy a to fakt funguje skvele. Predtim jsem mel sockoMTB s Hayes hydrauilkou a to byl otres :-)

-> U-Geen: no je to rozdíl jak svině :D a to mám na MTB jen Deorka a nádherně hladký a super chod a na "gravelu" mechaniky, logicky horší chod a přední bzda je takový "retardér" jak u autobusu...používám to ne k brždění, ale k tomu že kolo prostě nezrychluje /vychytávka jak prase :D/ a v případě potřeby dobrzdím zadní. Jako za MTB jsem dal 42k a za "gravel" asi 32k a oboje v jednom roce...už jsem nechtěl RB RX úplně dolaďovat /hydrauliky, karbon vidle/ - to možná tak za pět let :)

-> Syny: tak ono j_j by moh mit srovnani brz MTB proti gravelu, takze bych to nechal na jeho posouzeni. Mel jsem spatny hydrauliky na 26" a byl to dost opruz, brzdilo to hur jak V-brake

-> Syny: No ono by to reálně bylo ještě víc, protože 105kový hydry prý za moc nestojí - teda brzdy jsou OK, ale páky (konkrétně řazení) jsou prý ne úplně přesvědčivé. Takže by dával Ultegrový a to by byly další prašule navíc.

A pořád je to gravelbike a ne MTB, myslím, že ty mechaniky jsou úplně dostačující... ono jsou ve většině případů naprosto dostačující i ráfkový brzdy (to by v jeho případě asi znamenalo cantilevery), ale je s nima větší voser a brousí ráfky.

-> j_j: Tak zrovna u tech brzd bych si ty 3K jeste priplatil... Hydraulicky kotoucovky jsou paradni vec :)

-> dragon_cb_cz: ano, mám mechaniku /hydry byly za + 3k a to už jsem dávat nechtěl/

-> King: Tak tyhle jsem neměl na mysli, ale je to taky pádný argument

A ty kola dokážou bejt fakt fešáci:

www.singlebe.com/produkt/ singlebe-gravel-700c

www.fahrradmanufaktur.de/ de/.../cross-cr-500

www.shandcycles.com/bikes /stoater

A dá se přitlačit i směrem víc k XC geometrii:

www.shandcycles.com/bikes /drove-rohloff

bombtrack.com/bikes/beyon d-2

-> dragon_cb_cz: Kdo si někdy narazil koule o horní rámovou trubku.... :-)

-> Bukaj: Tomu se říká sloping... a tenhle není nijak výrazný. U horských kol je dneska typicky o dost větší a i u silničních kol se většinou alespoň malý dělá. Má to svoje (zcela praktické) důvody.

-> dragon_cb_cz: Aha, to jsou věci...
A "dětského" horáka kvůli rámu - ten rám je takovej hodně sníženej, jako u dětských kol a je to nahnaný sedlovkou... Klasické dospělácké kolo má horní trubku prakticky vodorovně (pokud to není dámský bicykl).

-> Bukaj: Je to teď dost v módě, gravel bike se tomu říká... více méně to v sobě míchá prvky z cyklokrosových kol (to primárně) a silničních kol, ale spíš těch cestovnějších než vyloženě sportovních silniček. Takže tím favoritem nejsi tak daleko (pokud uvažujeme klasického cesťáka, jako třeba ten co jsi mi nadělil), akorát tohle na rozdíl od něj daleko víc vydrží, daleko líp to brzdí (speciálně pokud by ty kotoučovky byly hydry, tuším že DžejDžej má mechaniku?), daleko líp se to ovládá a ještě ke všemu je to lehčí

A moc teda nevím proč zrovna "dětského" horáka?

-> j_j 20.03.17 18:17:51: JJ, koukal jsem, to už bych měl čtvrtý kolo, to nevím jak bych vysvětlil ...

-> M@rtin: 30 k
-> Vojťas: bohužel neviem :D

-> j_j: a je na b-f vic skodovkaru? ja uz tam teda moc nechodim.

-> j_j 19.03.17 21:48:13: Něco takovýho bych bral místo mýho starýho fitness kola, ale to by bylo peněz ....