-> Luky: No, spíš jde o úplně jinou mentalitu totálky a odpisu auta v silničnim provozu, maximalizaci využití všech prostředků. Jak řikáš, tak se to jinak promítá takřka výhradně v dražší technice, jako jsou závoďáky, nebo náklaďáky a další těžká (čtěte drahá) technika.

Myslim, že je to na západě u takhle levnejch, malejch aut, jako je škodovka, naprosto nevídaný.
A teda nejsem si jistej jestli tam zrovna ten eskort spadal dobově, nebo jestli je to přepych možnosti dnešních druhovýrobních kastlí.
