Spotřeba vašeho auta?

-> Syny 11.03.25 09:43:47: já jsem s B8 na nádrž dojel z Elby a to jsem to hnal co provoz dovolil. Ale nějak tyhle kulty dojezdů neuznávám, stejně mezitím 5x stavíš chcát a na svačinu.

-> charon 11.03.25 09:07:39: ja treba mu nic nedavam, jen promile lidi dela smysluplny veci, zbytek delame kraviny a myslime si buhvi jakej to nema smysl.



Me jen fascinuje, ze on porad veri tomu, ze tohle udrzovani starejch aut s legendarnima OHV motorama ma i vyznamne ekonomickej smysl a podpira to argumentama 17letyho kluka... Problem totiz je, ze dneska 1000Kc uz neni nic, usetrit za mesic par tisicovek na palivu, je o nicem, tyhle penize toho dneska moc neresi.

Vydelavat vyssi desitky tisic, nebo lepe sestimistny castky, to se teprv pocitaj nejaky zajimavy penize v tyhle dobe. A vsimnete si, ze tyhle penize vydelavaj ti, co se koncentrujou na svoji praci, svuj obor, business, nez ti, co maj v hlave to, jakym dopravnim prostredkem do prace jezdit...

-> saskyn2 11.03.25 08:20:01: Kdyz naberu plnou, tak mam s aktualni dlouhodobou spotrebou dojezd cca 700km. Nadrz je na 50l. V tomhle se mi vzdycky libila B6 se kterou jsem jezdil tenkrat do Anglie, tam ta nadrz byla fakt bezedna...

Vy Járovi dáváte teda ... Vše má své pro a proti a jen na zodnocení každýho jednoho, co je mu milo ... na druhou stranu jezdit starou vránou a stěžovat si, že jí musím udržovat je taky trochu mimo mísu ...

Já mám třeba LPG docela rád, ale při mým nájezdu (1000 km za měsíc?) se už vyplatí tak spíš hraničně, jestli vůbec) a navíc tady v ZR je jen jedna benzínka, kde bych mohl tankovat "cestou domů z práce".

-> ajok 11.03.25 03:50:33: Rozvody stihneš udělat tak 5x za čas jedný hlavy, rozhodně lepší práce jak těsnění pod hlavou. Zajímavý jak si s těma velkejma nádržema zapomněl na to že pak zase chybí místo v kufru, každopádně i kdyby to bylo 600 km tak je to tragický. Takže řešíš kde parkovat, třeba tady LPGčkáři mají parkoviště, ale taky pak musej snad 200m pěšky, prostě oser. Kdybys potřeboval jezdit a ne se v tom vrtat tak nemáš ty auta co máš, ale koupíš si nový auto ideálně na operák který jim za dva roky vrátíš, nebo alespon něco normálnějšího kde si pamatuješ jak vypadá motor jenom kvůli tomu že dolejváš kapalinu do ostřikovačů

-> Tomaso435 10.03.25 18:36:37: |Ono je zas nekdy lepsi sednout a jet, a mit to vyresene, nez dumat jak to sem dostat protoze to ma nejakej rozmer co nikdo nevezme a ze to nekdo musi zabalit a buh vi co ti prijde a mas s tim pak srani navic...

-> Tomaso435 10.03.25 11:44:28: kavaliru?

minulej pes nas prisel pres 300tis.kc za zivot, tak fakt neresim par kacek za LPG

-> saskyn2 10.03.25 22:29:37: jo, min starosti - delat rozvody :) ja se k tomu nemuzu dokopat u ovce, to je tak zbytecna prace, kterou nesnasim, to radeji 5x dolu hlavu u feldy :), na praci na OHV motoru se tesim, ale na tehle VW paskvilech to je nocni mura. LPG tankují po 500km u feldy, 600 u ovce - nadrz ze supa a po 350 u fab, tam je mala nadrz a blbe plovak, ale tak kdyz byla za 1200kc na 7 let :) Jeste se mi nestalo, ze bych kvuli LPG nekde nezaparkoval, vzdyt jsou sude v OC mista v Brne casto na strese nebo jsem na to kaslal, v Turecku a trajekt pres Dardanely byl take zakazan plyn, tak jsem to resil jen odstranenim oznaceni, protoze preci kvuli tomu bych nejel na Bospor, ve Vidni mi kdysi rapid nechtel chytnout, bylo to na Vanoce, LPG uz smrdelo a sel ke me hlidac, povedlo se nastartovat a ujel jsem mu :)

Jako dobry Vase napady - naftova felda, 2 litr fabia, ale ja tydle auta nechci, ja potrebuju jezdit a ne se v tom vrtat... jako ovce dobra, ale na denni jezdeni fakt ne, to je jak 130ka nebo AEE, cloveku to na obcasne pouziti nevadi, ale k dennimu pouziti by se z toho zblaznil. Co do spolehlivosti ta naftova felda bude drzak, stejne jako SDi fab, ale v tomto ohledu je taky potreba myslet ekologicky.

-> Sita 10.03.25 18:52:33: přesně

-> Sita: Být to 70t za nic tak bych se asi nebránil. Jenže oni LPGčkáři rádi zapomínají na nevýhody typu že řešíš že nemůžeš do obchodáku do podzemních garáží, bombou zabraný kufr, nebo co by mě osobně sralo ze všeho nejvíc to že musíš tankovat co 300km, jsem zvyklý najezdit na nádrž cca 1200 a už tak mi to přijde jako oser Když si tohle všechno uvědomíš, tak jak říkáš to je naprosto nezajímavá částka. Navíc teda jestli nebylo bývalo lepší tu feldu teda rovnou koupit v naftě a ty náklady by pak vyšly podobně, ale alespon mín starostí...

-> Borderer 10.03.25 21:37:13: kdyz jsem jezdil denne na stavbu 50km taky jsem jezdil garde na lpg, mam na tom 50tkm, rad na to vzpominam. V 25 ketech se zilo jinak, z dnesniho pohledu mi treba castka 70000 za 12 let nijak zajimave nezni, dyt je to 15kc/den...

-> Sita: K těmhle starým verkům na LPG bych řekl asi to, že mam na Felicii na LPG 120 000km za posledních 12 let. Na BA sem jezdil za 6-7l, na LPG 8-9 s tím, že většinu času využívám všech 75 koní.

Náklady:

- pořízení 20 000Kč

- revize + servis systému (vyčištění + seřízení vstřikovačů, výměna filtrů,...) vždy před STK 6 x 3 000



Při průměrné ceně BA 38Kč/l by celkové náklady na benzín činily 273 600.



Celkové náklady na LPG při ceně 17Kč/l činily 163 200.



273 600 - 163 200 - 20 0000 - 18 000 = ušetřeno cca 70 000 i s vícenáklady na emise.



Pokud nepočítám, že se jednou reduktor ucpal vrtulkama z radiátoru topení, tak závad nula.

-> Tomaso435 10.03.25 18:36:37:

Cesta je vždycky cíl .

-> Sita 10.03.25 18:52:33:

Pak to na km vychází možná víc než deasel

je to takovej zacarovanej kruh... musim poshanet dily na lpg abych mohl jezdit levneji, pri cemz se opotrebuji jiny dily, ty musim sehnat, ale jde to dobre protoze mam lpg, a kdyz uz mam vsechno, tak vyprsi platnost lpg nadrze a zacinam znova

-> StepaNoFUN 10.03.25 13:54:39: jenže jarda očividně pojímá cestu jako cíl, i kdyby měl jet do Budapešti pro čerstvý rohlíky, dnes obzvláště vypečené....

Přesně, můj včerejší cíl byla jen ta cesta a stálo mě to se spotřebou 8,3 necelých 400kč

Jo s tím se dá souhlasit, něco je relax, něco je nutné zlo.. já už si rozmyslím jestli pojedu do OV (25km z prace) pro něco, nebo si to nechám poslat do nějakého odběrného místa, s vidinou toho že jen cestou zabiju v minimu hodinu a propalim nějaké PHM mě ten kurýr v ceně okolo 100,- vychází prostě líp a mám to po cestě z práce nebo se psem na spaciru.

Dneska sem jel z prace nadlimitne bo sem trochu nestíhal..většinu z tech 27km za 22/100 (v režimu LPG, dle palubního PC, které to nějak přepočítává furt dal z ECU a je mu tak nejak jedno, co zrovna vzplane ve spalovacích prostorách)..

-> Tomaso435: Tak ono je to sporny. Nekdy pojmes cestu jako cil. Nekdy je ta cesta nesmysl.

Kdybych to mel brat tak, jak jsi to popsal, tak je ztrata casu, penez a zbytecny kilometry jakakoli dovolena, jakejkoli sraz... Nekdo to proste vyhledava a cestu povazuje za cil.

Kdyby to slo, zak treba na dovolenou neletim letadlem, ale jedu autem. Bohuzel to je utopie, protoze by jen jedna cesta zabrala vic jak pul dovoleny. Ale zase bych videl vic, nez 2 letiste a 5 hodin se nenudil v letadle.

-> Nwkt:

když se tu řeší pár dcl, nebo litr/ na 100 km - to je k smíchu, ale tohle už je hnus:-))) Kolik se tahneš po silnici?

Včera jsme jeli ze Slanýho z tréninku do Nymburka a jsem doma za 55minut, když udržim 170 na dálnici





Já to na spotřebu vydržím tak k benzínce, když svítí rezerva, dál si jezdím svoje tempo

-> ajok 10.03.25 11:38:18: ja si objednávám za 149kc kurýra teda.... A nemusím se hnout. Pravda ze zahraničí je to za 3 kila.... Ale i tak. Jezdíš šílený nesmysly. Kdybys jezdil jen to co musíš máš jedno auto bez poruchy na 15 let.

No a psů je tady v útulcích tolik......

-> Tomaso435 10.03.25 06:17:45: pro psa a teď nějaký díly LPG na FAB, kola atd. Jinak bych se projel rapidem, ale nevešlo by se :/

-> ajok 09.03.25 22:13:13: no né, ... Kam jezdíš? Pro co ?

-> Tomaso435 09.03.25 20:13:01: ?

-> Nwkt 09.03.25 20:16:11: Tys tam swapnul rotačku?

-> ajok 09.03.25 20:10:28: u uzhorodu mají lepší kebab?.nebo v té Žilině?

-> Tomaso435 09.03.25 19:18:39: pres pulku k Uzhorodu, neco do prace, vcera zas Zilina...

-> ajok 09.03.25 11:51:24: kampak si potřeboval soukromě jezdit že si najel 3000km ? Tohle dávám sluzebakem když je toho vic a dál....

Pro zpochybnovace LPG, je drahe 17,9kc tady, ale ted jsem feldou za tyden najel 3tis. km, LPG si vzala 8,2/100 benzinu by si vzala min. cca 6,7/100 pri tom stylu jizdy, obyc benzin 37kc. Tak to mame LPG 1,47/km je 4410,-kc a benzin 2,48/km je 7440,-kc a za tu usporu jsem si koupil do fabie zanovni LPG. Jasne, nemusel jsem jet jak poloprase :) a mohl jsem jeste nejakou stovku usetrit.

-> SO545: S nasim starym skrinovym Ducatem jezdim tak za 16. S novym je to trochu lepsi, to ma silnejsi motor a automat... Ale to nechce postarsi ridic pujcovat

-> Bukaj 07.03.25 07:49:23: Asi 10rocne Ducato co mame na firme a pouziva ho kazdyx co ma vodicak zerie do 9 a ide velmi pekne. Dialnicne tempo zvlada v pohode. Je pravda ze mam tam nalozene tak 300kg. Moto a par veci.



Bezne sa s nim dostanem na priemer 8l.

10 a viac....to musi byt ina raketa.

Muj Custom (130k) jezdi okolo 9. Pod 8,5 jsem se snad nikdy nedostal. Nejvic 9.2. Nalozenej porad, obcas s vlekem, obcas s karavanem.

Ten samej motor vevelkym transitu 9,5-10,5.

Silnejsi verze (170k) v automatu (Custom) bezne i 12. Ale zase to jede jako krava.

-> Bukaj: tak do 15 se vejdu i já s V8 Dodgem.

Jinak ano, na firmě máme loni nového Jumpera snad s jakousi 2.5, párkrát jsem s tím byl v jižním Rakousku a průměr 13-15, ale pravdou je že jsem nikdy nejel naložený na víc jak půl tuny, a síly to má že se s tím dá šikanovat kdejaký osobák.

-> Bukaj: ja myslim, ze tady jde o custom, coz je jako transpik?

-> Bukaj:

Ale prdlajs, pod 10 jezdil i 150k Master s izothermem. Ale na dálnici do 110 km/h, protože kopce to stejně rychlejc nevyjelo a spotřeba šla raketově nahoru.

-> Sita: Nojo, ale Transporter je spíše osobák, než dodávka (i použitými motory). Ty T4, T5 žraly vždycky poměrně málo.

Ale skutečné dodávky (Tranzit, Ducato, Jumper,...) žraly vždy kolem 15 a člověk byl rád.

Nevím tedy, jak ty novější, ale spotřeba pod 10 u dospělé dodávky bude nejspíš utopie i dnes (pokud to auto nejezdí dlouhé trasy po rovině maximální rychlostí 75 Km/hod...)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 06.03.25 05:49:17: to uz by slo, sice mam tuhle spotrebu taky s 30 let starym T4 a to 25% taham 3t prives, dalsich 25% 1.5t prives, ale urcite nejezdim po Praze a maxv mam 110

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak jestli je to ta dodávka (Tranzit), tak je to hodně dobrá spotřeba...

Nevim no, na to, ze se pohybuju mezi 2,5 - 3 t a jezdim tak 60 % dalnice a zbytek po Praze, tak mi to prijde dobry.

-> ajok 10.12.24 19:59:52: tak u rapida zaznamenano 9,5l LPG/100 a nebyla to teda zadna jizda na spotrebu

-> Sita 10.12.24 13:41:36: me by bavilo klidne auto se spotrebou nad 30 :)

a 7l benalu by me stvalo, protoze to je jak 14LPG a to bych k dennimu jezdeni takovyho zrouta nechtel

-> Syny 03.03.25 17:00:02: výrazně!

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo no :) Udrzba bude az s prezouvanim :)

-> ajok 10.12.24 19:59:52: jezdím dlouhodobě za 7 lpg. Jak to všichni děláte ze to tak zere?

-> Syny: To je ale prachu

-> Sita: Lepší?

-> Bukaj 10.12.24 13:38:10: ja do prace 1.8T taky klidne k 12 LPG, dalky, kdyz jedu dalnici jen tak do 140kmh kolem 9 a fabii za 8 do prace, dalky 7,5, priskrcena felda o 0,75l min, nez fab. a rapida zatim odzkousenyho nemam, hlavne kdyz dobre pojede a jestli bude brat 10 LPG, jak MTX, tak mi to je asi jedno, toho skrtit nebudu...

-> David29 10.12.24 14:05:34: Záleží na okrse.

-> David29: Pravda - já na Volvu jezdím letní gumy se "špatným" rozměrem 195/65/15 (větší balony - větší obvod pneu) a tachometr ukazuje prakticky přesně dle GPS (odchylka do 3%), zatímco zimáky mám v rozměru dle TP (185/65/15) a tachometr kecá (odchylka přes 10%).

To udělá na počítané spotřebě dost...

Reálná zimní spotřeba LPG tak bude ještě vyšší, protože auto prvních 3-5 km (dle teploty) jede jen na benzín, než chladicí kapalina dosáhne teploty, kdy automatika přepne na LPG...

-> Bukaj: Já na LPG nejezdím a taky mi to ukazuje +/- o litr méně



Jenže ono do toho hází odchylka tachometru... Když najedu 1000km, reálně to může bejt jenom 930km no a to by při počítání vyšla úplně jiná spotřeba...



90l / 1000km = 9l /100

90l / 930km = 9,6l



No a kdybych ujel reálně 1000 km, tzn.1075, rázem je spotřeba 8,4





Tak, a ted mi řekněte, kdy to vlastně žere nejmín

my jsme se tady v socialni bubline shodli, ze auto se spotrebou nad 7 by nas nebavilo, konec hlaseni