Vraky

Vy se divíte, že to cenu v podstatě nijak neovlivní, ale u "supersportů" se za odlehčenou, tím pádem lehčí a sportovnější verzi platí víc než za obyčejnou

-> Zeke-ten šestý: to odvez do šrotu a ještě na tom vyděláš

-> Tomáš#K: Přesně, i když je to auto k ničemu, je super se v něm projet. Má to kouzlo.
-> minno: Jo no, ono to cenu neovlivní, ale prostě člověku musí ukázat že si koupil socku. Třeba u VW za dob brouka (do ovála to fungovalo snad) to dotáhli až tak, že místo kontrolky dálkových světel byla záslepka.

-> minno: No u těch levných Fabií to dotahli tak daleko, že škudlí už i na válcích v motoru. Teď už jsou jen tři

Tomáš#K 18.04.10 23:09:07 napsal:
→ Karlos (WIO46):Proč se to vůbec
vyrábělo… Věci, které tam chyběly cenu podle mě moc nesnížily.

To máš úplne rovnaké ako dnes. Fabia v základnej výbave bez exteriérových dverných líšt, bez podsvietenia zásuvky zapaľovača a podobné kraviny, ktoré výslednú cenu auta nijako neovplyvnia....

Tak ta tisícovka je hodně přísná Ale škoda jí
Teď při Rally Šumava jsem parkoval u nějakého servisu (spíš to na mě působilo jako vrakoviště) a kromě několika rozebraných 120 tam hnily i tři erka. A vypadaly že tam asi ještě chvíli budou...

-> Flasch1994: jj land rover v provedeni top chop :-D

v Praze u Motokovu se uklizi plac, na kterym se budou stavet dasi baraky, 25 let se tam nic nedelo a jen se tam hromadil bordel, docela síla, na druhy strane placu je jeste fiat 127, vyfotim jindy

-> Karlos (WIO46): Jo, nic naplat Š 742 už neměla v době své výroby technickou úroveň plně srovnatelnou s tehdejší moderní konkurencí. Moderní auto od AZNP s motorem vzadu byla Škoda 1000 MB. Řada 100/110 a řada 105/120 už ne. To ale nic nemění na tom, že tyhle auta jsou i tak moje srdeční záležitost.

-> Tomáš#K: 105S teď mám, stavitelné opěrky tam nejsou. Jinak pravda, jednu chvíli jsme měli doma dvě auta z ´81, Jedno bylo 120 L (vpodstatě ale překombená komplet do GL s nápravama garde) a to druhé Passat GL5 1,6 D. Sic ten passat nebyl žádný závodník, dalo se s tím jet levně a poměrně svižně. Ovšem to pohodlí bylo nesrovnatelné, jak sezení, tak chování auta v zatáčkách, 5q, všechno.

-> Karlos (WIO46): Jo, tak to ani nevím, že 105 S neměla nastavovatelná přední opěradla. Stejně to nemělo budoucnost. Škodovky neměli v porovnání se západní konkurencí extra dobrou výbavu ani v nejvyšší verzi, natož ve verzi 120 nebo 105 S. Proč se to vůbec vyrábělo... Věci, které tam chyběly cenu podle mě moc nesnížily, i když oficiální dobové ceny v Mototechně neznám.

Ještě že se nezačal vyrábět Favorit 115. To by asi taky byl krok vedle. Zvlášť když si člověk uvědomí do jaké doby a porevoluční konkurence by se auto ,,narodilo".

Vždycky když někde vidím 120 tak se popadám za hlavu, proč jsem si jí nenechal. Jinak oproti 105S měla regulaci sklonu opěradel vpředu.

-> Tomáš#K: to taky byla 120 social edition

-> az141: Ono těhle 120tek se moc nevidí. Nevyrobilo se jich moc. Nejvíc je klasických ,,L".

jj díky moc takovej štítek ještě nemám hned si ho sundám

-> az141: Ano, dělalo. Škoda 120 má stejnou výbavu jako jako Škoda 105 S, ale označení Škoda 120 S nemohli použít, protože bylo již dříve použito u sportovní modifikace řady Škoda 100/110. Proto je u téhle 742 "S" v názvu vynecháno a zůstalo pouze číselné označení 120.

-> az141 18.04.10 18:00:49: Dělalo

a todle je zatím poslední new kára co sem dotáhli kastle shnilá na sračku amotor bude taky na p..... pod autem je volej

a tady todle stojí na proti

tady je ta zelená 120 na štítku je jenom 120 nic vc to se dělalo taky???

tak tady dávam zase nějaký fotky co stojí kolem

-> Karlos (WIO46): Tak ok no, tenhle model vůbec neznam. Na první pohled to vypadá jako Volvo nebo Lancie

-> Flasch1994: To co jsem si řekl když ses zeptal zda-li je to Land Rover nebudu publikovat. auta5p.eu/katalog/.../rov er_416_03.htm

-> Karlos (WIO46): Land Rover?

-> Flasch1994: A co my s tím tady

-> Flasch1994: Vypadá jako lancie, ale je to Rover.

V seriálu Comeback sem objevil vrak, vypadá to jako modrá Lancie

-> m8rinek: No jo, to je vlastně fakt.

-> rené: když je světlo součástí blatníku...proč ne?

-> Flasch1994: Kurna na tej druhej fotce už je ta tisícovka lehce disproporční, že to takle uhnije a upadne i se světlem.

-> Flasch1994:

Tady fotka z druhý strany, tentokrát sem protah telefon skrz pletivo takže lepší foto

→ Flasch1994: to škoda 105 GL? NE JESTE NE

Našel sem jeden echt gold, stojí u baráku za plotem, a ten barák, to je samo o sobě něco, rozbytý okna, všude bordel, no prostě je na co koukat

-> az141: Doufam že sis to logo utrhnul :-D

ta lišta

další škodovka

-> škodak: Mě to podle tý zdi co je naproti ní, připomíná jeden vrakáč, kde byly asi tak před 5ti lety samý Citroëny BX, XM a podobně. Už ale nevim, kde to bylo.

→ škodak: jo no ten borec vlastní autovrakoviště ale vede jenom starší auta Škoda favorit,forman,12O,1O5,ka det někdy se najde i 1OO , atd.... ale vrakáč si nechce zam.... takovejma pekáčema tak má v jedné dědině práznou stodolu a tam to táhá a rozdělvá a nepotřebný de do šmelce dám lepší fotky stodola je plná a kolem je na co koukat

->afro100 nepotřebuji, jinak bych bral mám z favorita...

->Vilda..no kdyby ses podíval pořádně, tak by si určitě zjistil odkud...no kdepak se nacházejí takové staré škodovky???..no přece ve šrotě

->az141 Vypadá to tam velmi zajímavě

a takhle to vypadá v té stodole dycky něco dotáhne a rozprodá na nd hlavně 105,120,100,favorit

dnes přitáhli další 105 stav celkem nic moc ale aspoň poslouží jako dárce orgánů

-> az141: Tentokrát ne, někdo mě předběhnul

→ Flasch1994: toho citroena jsi rozebral ty ?

-> škodak: volant z toho kila ber!!!

-> škodak: Kde jsi fotil tu žlutou 100L ?

zezadu

BX se ,,lehce'' změnil