kolik má najeto vaše auto

-> Bukaj: Máš pravdu, vypadá tá veta tak

Ono dnes to už nie je nič zvláštne tie kilometre, každé druhé dnešné auto má 200 tkm a rádovo viac a za omnoho kratšiu dobu, tak to už ani nepôsobí zaujímavo. Ale pre mňa to u týchto starých škodoviek zaujímavé je, keď polovica stodvaciatok skončila v šrote s +/- 100 tkm a máloktorá sa dožila 200 a viac tisíc km, teda aspoň karoséria.

-> minno: Ta první věta vypadá, jako bys těch 250 KKm najel za letošek...
No, 250 letos nestihnu, po dnešku mám nakrouceno 212, ale zato na původním motoru bez rozsáhlejších oprav (kromě hlavy), z toho cca 160 na LPG

Dnes splnený tohtoročný plán 250 000 km na škodovke. I keď to vyzerá ako len 50 tis, no je to tam už po 3. krát.
Auto je v rodine od asi 12 tkm / rok od novoty, t.j. od roku 1989. Prvýkrát som ho šoféroval v roku 1997 ako 13-ročný na cvičisku pre autoškoly, je to už pekných 20 rokov. Aktívne na ňom jazdím od r. 2002, vtedy malo cca 70 tis. km. Terajší motor má 70 tkm od r. 2013.

-> Jarda: Tipuju od Allianz

-> Sita 09.10.17 18:50:29: co to je za povinko? odpojit u rapida tachac je otazka 20s :) a stejne mame cyklotachac, ze?

Ja mam na rapida a T4 povinny ruceni s limitem 5tkm/rok, rapid letos jeste nevyjel a na T4 by mi stacilo i min. V prepoctu motohodin na km jsem letos asi najezdil vic traktorem :D

-> isti: Ja na mojej som už taký stav fotil 2x z celkového počtu 3. Keď to bolo na tacháči prvý raz, to som mal len 5 rokov a nenapadlo ma to odfotiť

-> Bukaj 03.10.17 12:39:46: Toto som mal pred mesiacom a zabudol som to nafotiť,respektíve nestihol

-> Nwkt 04.10.17 09:06:14: nebyl by první, už byli lepší

-> Milan 136: Tak zase v něčem by mohl bejt první, mít potkanej motor s nájezdem 40 tis. km?

-> Nwkt 03.10.17 22:10:43: horsi bude, az udela ten retez po tom stani hop

-> Nwkt:
Já dneska u Toleda pravděpodobně odstranil příčinu zvětšujícího se akvárka pod nohama řidiče. Zpětně jsem namontoval jednu kabelovou průchodku. Ale dalo mi to najít, kudy.

-> palinator: O víkendu jsem dělal na O2 2012 44 tis km parkováky. Tak oblitý hadice od chlazení nemám ani na passatovi 2010 225 tis km

-> Nwkt:
Baterku každý 3 neděle dává na nabíječku, na to on je pünktlich. A nečiní mu problém to natočit, vyjet s tim z garáže, nechat ohřát, umejt a strčit zpátky.

-> Nwkt:

-> palinator: To už asi nevyjede motorky přirezly, baterka v prdeli ... z benzínu sračka co ucpe čerpadlo

-> saskyn2:
Pantáta si koupil předloni B6 1,8 TSI a letos s tim nevyjel.

A to sem nedávám druhé auto, které jezdí sice pravidelně, ale převážně obden. Tam jsou ta čísla ještě legračnější. Bohužel nemám sestavenu kompilaci fotek palubních přístrojů.

-> saskyn2: za rok a pul 11 tis km? počítám dobře? to zas není tak málo to jsme za dva roky s b6 snad ani nenajezdily

-> saskyn2: sak preto ma jednostope prskadlo

A nevyplatí se při těhle nájezdech spíš taxik? Teda když zrovna nestávkujou

-> Tomaso435: to by ju musel doskladat

-> Tomaso435 03.10.17 18:48:12: Právě o tom Volvu to řeknu spíš.

-> Jirik_Tuňák1983 03.10.17 18:46:23: ty si ten prodej tej stodváci rozmysli .... s tímhle nájezdem bys ji měl bez poruchy na 30 let, což se o tom volvu určitě nebude dát říct :D

-> Jirik_Tuňák1983 03.10.17 16:51:05: A tole tam bylo 28.11.2014.

-> Milan 136 03.10.17 18:35:19:
za 3 tydny jsem uz najel vic...

-> Jirik_Tuňák1983 03.10.17 16:51:05: brutální nájezd

-> Bukaj 03.10.17 12:39:46: Ano ano, popojedem.

-> Bukaj 21.06.17 00:27:01: Popojedem

-> Nwkt: to pekne

O2 r.v.2005 s MPi

-> minno: +- 70 tis

-> Nwkt 25.09.17 20:39:05: otázka skôr je, koľko z toho si najazdil ty :)

-> venni: jj

-> Nwkt: -> saskyn2: no je to zaprášený kolem maxidotu takže stačí "vycvakat" a to stačí mě úplně stačí :D :D

-> saskyn2: Kombík mi jde nastavit kódováním

-> Nwkt 27.09.17 13:06:42: Tvl že ty chceš ladit epromu, aby ti to ukazovalo kombika Stejně budeš mít poloauto. To se dá poladit jedině cočkem, né nějakou epromou

-> saskyn2: Jj, proto jsem nebyl ještě schopnej vyčíst a poladit EEPROM z budíků

-> venni 27.09.17 08:01:03: Záleží kde ten prach máš. Plast na maxidotu sundáš jednoduše s dekorem, který je jen nacvaklej. Nic složitého, nic nepraskne, neboj. Plast na ciferníkách je součást budíků- navíc vyndat budíky a rozebrat, tam je to už trochu složitější, musíš vyndat celý ten plast co je kolem spínačky.

-> venni: U B7 jenom vytáhneš plast kolem budíků. U B6 horní lištu nad šuplíkama a pak kolem budíků. Je to všechno jenom nacvakaný

-> Milan 136 26.09.17 22:23:46: nevim jak Tomáš,ale já to mam dost podobný a ten prach je pod tím plexi....takže to je na sosnutí DP a kouknutí,kde všude jsou zobáčky,protože už takhle je ten plast kolem budíků fórovej :/

-> Milan 136 26.09.17 22:23:46: To je jako jednou Nwkt kritizoval moje tlačítko od el. ruční brzdy uprostřed palubovky opatlané od žrádla a na tom nalepený prach.

-> Jirik_Tuňák1983 25.09.17 21:48:53: po te Tve fotce jsem se na to dival znova, jestli ma 220 litru nebo 2,2 mega

-> Nwkt 25.09.17 20:39:05: utři si prach

-> Nwkt 25.09.17 20:39:05: A další fotka bude tato?

dneska

krtecek: Fabia 1.6 16V v roce 2000?

1000mb od roku 1967 ..... 9367km
Fabia 1,6 16v od roku 2000 .... 137 000 (plus nějaký drobný)

Palinator: na tomhle me kazdej utahne jak na vareny nudli... Rekl mi jen, ze ty lambdy bezne odchazi a nova stoji cca 1000Kc... Jak se da promerit, to nevim, nikdy jsem se nepidil...

-> Sita:
Multimetr nebo osciloskop koukám nejsou v ceně těch 300 Kč.