kolik má najeto vaše auto

u nas zacina novy spolecny zivot :)

-> Jirik_Tuňák1983: 2,0HDi

-> MATTESS 28.04.15 21:49:42: A enžín?

-> Jirik_Tuňák1983: jj, 308ka

-> MATTESS 28.04.15 21:20:58: To je 308, že?
To víš no, u nás je to lvíče - citron - lvíče - ital - švéd, takže já už jsem zahrabanej až v Autstrálii.

-> Jirik_Tuňák1983: jj, k odsouzení

-> MATTESS 28.04.15 19:38:58: To tady bude zase keců.

-> Nwkt: Lvíče

-> MATTESS: Cos koupil?

... a tady pokračuju

Zhruba konečný stav

Jsem včera koukal, jak s olejem.. a soukromě letos tak 300 km s embéčkama pro plezír a 1500 km provozní Š120 - bych už taky pomalu mohl začít jezdit taxíkem..

-> michael:
A na denní ježdění máš stodvácu ve čtyřkvaltu?

-> Mr._Nosferatu: takému ani auto netreba

-> Jirik_Tuňák1983: To vůbec nevadí

-> michael 27.04.15 14:52:01: To než najedeš půl milionu, tak budeš v důchodu.

-> minno: Kupované vloni,jezdím jenom za hezkého počasí...

-> michael 27.04.15 14:43:16: Ak kupované nové tento rok, tak je to OK

-> Mr._Nosferatu: takého poznám aj ja. Celý rok v garáži (len umýva a leští) a na "podzim" naštartuje, vrčí pred garážou a míňa "letošní" naftu a ide natankovať čerstvú, aby mal na budúci rok

-> Mr._Nosferatu 27.04.15 14:41:45: Počítal jsem to správně, většinou mi to vychází na 600 - 680 km měsíčně = cca 8 160 km. K tomu nějaké výlety a dovolené a pak je z toho oněch krásných 10 - 11 000 km.

Já 4800km a moc velká spokojenost...

-> minno: To je ještě hodně, bratr od vánoc najel max. 300km :D většinou jednou, dvakrát do měsíce udělá kolečko po městě a zaparkuje na jiný místo :D

-> minno 27.04.15 13:39:46: Na ježdění, ročně nenajedu více jak 10 - 11 000 km. Páč mi příznivý měsíční průjem zkazí dovolené.

-> Jirik_Tuňák1983: a načo ti je potom vlastne auto?

Dnes jsem se všiml, že jsem od výměny oleje v prosinci 2014 najel zatím celých 2900 km a nějaké drobné. Jen jsem si na to dnes vzpomněl v souvislosti, kdy jsme s Drakoušem a Vhml řešili LPG v autě.

-> Vojťas 11.03.15 20:51:46: Ty budíky a ten stříbrnej bakelit okolo je pěkně hnusnej. Asi mají s hjondé stejného dodavatele stříbrného bakelitu.

-> Tommyk: jojo, km jsou poctive

-> Milan 136: poprvé? To já tam mam skoro o kilo víc

Já včera na služebáku, Seat Altea 1.9

Rano :)

-> Jirik_Tuňák1983: pěknej vtip

Nedávno jsem na focusu prošvihl vyfotit 222222.

Nedávno fábka

-> Jirik_Tuňák1983:

-> Kuba105 05.02.15 16:15:35: Maž tam chibu.

:-D

-> afro100: ja som kupil 96, auto aj gumy a aj tak tam niekde zmizlo 100tkm z budikov...

-> darklord: presne od Teba som cakal nejaky taky hejt .. Ci je to stocenka neriesim, po predaji kombika som nieco tych slovenskych 36tiek obchodil/videl a stav tejto hovori sam za seba..

Ked kupis auto z 94. s gumami s DOTkou z 96. tak to tiez o niecom svedci

-> afro100: ale citat treba od konca co?

teraz uz o daco viac..

před 4 týdny...dnes už 01200

Už tam je víc. Zeke tušim tvrdil že kilometry jsou origo, a podle auta to tak vypadlo, (takže tomu veřim páč počitadlo frčelo) tak sem si dal tu práci a na nových budíkách jsem si našteloval stejnou vzdálenost jako bylo na starých.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: takhle jsem to mel u cervenej feldy r.97 mpi a nebyl problem, ted u te me zelene r.99 mpi to drzi nejak na carce, termostat mam favorit wahler (na cervene byl origo), myslim, ze by se to mohlo ohrivat trochu vic, topi celkem dobre (topeni na provozni teplotu nema vliv, pokud nejsou extra mrazy)

u feldy 1.6 termostat zlobí pořád taky co sem jich už měnil

Já teda s feldou v běžném městském i dálničním provozu v každém ročním období mám ručičku vždy na rysce 90... povyleze to jen při delší couračce v koloně cca na 100 a pak pouští hned sahara.... termostat je tam již druhý polský. ale i ten první fungoval stejně a na tátově feldě kde je ten samý termostat se to chová uplně stejně....

-> MVM: Ukazuje správně Felda dle Škoda Auto má při zcela otevřeném termostatu (8mm) mít 103 stupňů. Termostat otvírá při 88 plus mínus až 90 stupňů a při zcela otevřeném je pracovní teplota chladící směsi 103. Ale jo, těch keců co jsem si vyslech, že to má mít 90...

Ono jde o to, že od 88 otívrá! Nikoli, že se jedná o teplotu, kdy je zcela otevřen.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 28.12.14 18:05:04: Kolik to ukazuje na diagnostice? Ručička na palubce je +- autobus. Pořád to může být v toleranci.

Jako moje Felda po zahřátí v každém počasí drží to co je na fotce. Při koupi držela teplotu kolem 80 stupňů - takže pod čarou mezi 70 a 110. Teď ukazuje co je na fotce. Vyměněno čidlo, termostat za origoše a prověřena funkce budíku... a poperte se... budík správný k dané motorizaci, čidlo nové, termostat nový - vše origo a funkční a nepřehřívá se. A když se dostatne na 110 tak se sama přes spínač na chladiči uchladí.

A nebo tam prostě dát termostat Favorita a je po problémech...

Když jsem pracoval ve škodovce, vyměnil jsem plastovejch bastardů mraky za rok. Ty origo tehdy pouze jako celý domeček za dost peněz. Jako důvod rozpadnutí jsme prakticky téměř vždycky uřčili nefinkční termospínač a snahu tedy tělíska neustále víc a víc tlačit - otvírat přes max.
Jednou věcí je počátek otvírání ve °C,hodnota kdy je otevřen plně ve °C. Ovšem neméně důležitý je "jak je termostat rychlý" - jeho schopnost reagovat na změnu teploty. Což má vliv na kolísání,potažmo snížení teploty při velkým odběru např.topením v mrazech.
Na funkci živočicháře vliv nemá
Bacha ten plastovej nejde zkoušet nezamontovaný v hrnci - ale až zase mi tu někdo bude tvrdit že tato zkouška je k ho*nu..