-> memfis (kian): Mám jich v okolí po známých a kamarádech tak kolem 20ti kousků, vše CRDi.
Kolega dostal nový motor minulý týden, 80 000 km

, vadný vstřik = propálený píst.
Já jsem kromě obligátních tyček stabilizátoru neměl nejmenší problém, první jsem měnil destičky na 100 000 km. Až tento týden první potíže, při delší jízdě (jezdím 200-300 km denně, takže teď už pořád) začíná zlobit řazení a zpátečka vyloženě nechce. Tuším spojku. Příští týden dám předčasnou garančku na 115 000 a uvidíme.
Jinak si nemůžu stěžovat, na to, že auto jezdí v každých podmínkách, každou chvilku po poli apod., neustálé zrychlené přesuny, 20-30x denně popojetí o 1km atd. je to nezmar.