cyklistika

-> dragon_cb_cz 15.04.25 16:24:56: ještě jednou moc děkuji. Určitě nepočítám, že na tom zbohatnu; nějaký ten Palacký do kapsy samozřejmě vždy potěší, ale o to v tomto případě nejde.

Rady jsem si vzal k srdci a jak na to kolo dojde řada v rámci garáže, ve které se nachází, trochu se mu pověnuji, lépe nafotím a případně bych se ozval

Edit: kdyby ho tady náhodou někdo chtěl, v což teda ani nedoufám, pište SZ

-> Jura_Favorit 15.04.25 14:01:23: Cenu to nemá závratnou, ale rozhodně vyšší, než pro sběratele kovů. Nekoukal bych na to pohledem "funčknosti", tam už je to překonaný, ale jako veterán/sběratelský artikl to pro jedince podobně postižené jako já cenu určitě má. Šírer je mezi těmi českými výrobci z 90. let ceněný tak někde uprostřed - není to vyložený sběratelský špek nebo technický klenot, ale o něco menší masovka než třeba Fort. A jako bonus tohle není z Oria oceli (ze které dělal nejčastěji), ale z Columbus Aelle. Což je teda úplný základ nabídky Columbus, ale... prostě ten kolek s holubičkou se počítá :) Chromovaná vidlice je taky plus.

Trochu problém je ta velikost pro hobity, to většinou znamená, že si to na kupce chvilku počká - ale zase o to víc to pak ocení. Typicky když někdo jako já hledá pro manželku/přítelkyni/dceru (a nebo do sbírky s tím, že se bude tvářit, že to je pro některou z nich, i když je to nezajímá ).

Jinak bych na focení sundal ty brašny i blikačku (v očích kupce cenu nejspíš nezvednou a opticky kolo kazí - pokud je chceš dát k tomu, vyfoť je zvlášť)... možná bych zvážil poslat do pryč i ten tachometr. Čím "čistší" kolo, tím to líp vypadá - alespoň pro mě. Pumpu nevím, vyzkoušej s i bez, co ti přijde, že vypadá líp. Pak už jen zařadit velký převodník, vzadu nejmenší kolečko, kliky do roviny a natočit kola tak aby byly nápisy na obou stejně a ideálně ne vzhůru nohama a vyčerpal jsi rychlá a snadná vylepšení a máš to ready na focení :) Záběry jsi zvolil v zásadě správné.

Pokud bys to chtěl šperkovat, tak vydrbat řetěz, převodníky a pastorky od toho mazutu, ale to už je u kola v téhle cenové relaci práce co se moc nevrátí.

Z dotazů co můžeš čekat - jako kupec bych se určitě zajímal:

- o stav gum na brzdových pákách - jestli nejsou lepkavé (častá bolest a taky bacha kdybys to chtěl před prodejem nějak čistit - hlavně na ně nelez s žádnou chemií)

- o funkci pák jako takových, jestli řazení funguje, nebo páky "promáchnou naprázdnou" bez řazení?

- tu délku klik (170mm)

- jestli není zarostlá sedlovka v rámu (vypadá, že namazaná byla, tak snad).

- jestli se náby kol točí hladce bez zadrhávání.

Pokud odpovědi na všechny otázky budou pozitivní, tak si myslím, že by to za bůra zmizet mohlo. Pokud na to nechvátáš a vyleze to na fotkách do inzerce hezky, můžeš zkusit třeba i osmičku. Ale už je to pak trochu na hraně aby z toho nebyl ležák. Nějakou omáčku do inzerce ti klidně sepíšu.

..

.

-> dragon_cb_cz 15.04.25 09:48:48: díky za příspěvek Pro mě je to španělská vesnice, velocipéd je pro mě pouhé přibližovadlo mezi domem a garážemi, občas zaměstnáním, jsem tedy rád za každou radu a možnost konzultace.

Abych to zasadil do souvislostí, je to kolo po otci, které mi už pár let překáží v garáži. Pořídil si jej kolem toho roku 2000 a velmi si jej považoval, no a posledních cca 15 let to kolo nevyužitě stojí. Stav v jádru tedy nebude úplně marný, samozřejmě roky to má a pokud by na tom chtěl někdo začít jezdit, očista, promazání, seřízení apod. ho nemine. Mně je k ničemu, sháním tedy informace, jak s ním dále naložit, jestli má ještě po těch letech smysl zaobírat se nějakou inzercí nebo už to ocení jen sběrači kovů apod.

Štítek jsem vyfotil, ale je už trochu ošoupaný, fotku přikládám. Lak je skutečně s perletí, vcelku to není omlácené (neříkám ale, že se žádný defekt nenajde, funglovka to prostě není). Výšku střed - střed jsi trefil, 50 cm, délka kliky osa - osa 17 cm.

-> Syny: -> Milan 136: Ale prdlajz, v tom problém nikdy nebyl, jen mě to asi rok a půl zpět odhlásilo "samo" (asi vysypaný sušenky v browseru), tak jsem to bral jako pokyn k detoxu

-> Milan 136 15.04.25 12:02:31: Vid, se na to jen vymlouval

-> dragon_cb_cz 15.04.25 09:48:48: Tak se povedlo přihlásit koukám

-> Tomaso435: No jo, -> Jura_Favorit: probouzí mrtvoly z hrobů

-> dragon_cb_cz: tyvoe zdar

-> Sita 15.04.25 10:11:13:

-> dragon_cb_cz 15.04.25 09:48:48:

-> Jura_Favorit: To nejzajímavější se dozvíš na tom Columbus kolku na podsedlové trubce, co je schovaný tou brašničkou - podle toho určíš, ze kterých konkrétně trubek je to vyrobené. Ale už to, že je to Columbus, tomu přidává na ceně.

Jinak osazení je maličko mix, ale celkem snadno by to šlo ujednotit - přehazovačka i přesmykač odpovídající brzdám a klikám se dá sehnat poměrně snadno. Duálový páky z týhle generace 105 se shání hůř, ale taky se dá a ty RX100 se do toho dobově míchaly dost často... detail.

Pěkný malý rám - můžeš to změřit? Hádám, že to bude tak 50cm střed-střed (střed šlapací osy - střed spoje podsedlové a horní trubky). Zpracování klasický Šírer, dělal ty rámy od základních až po top tak nějak stejně (hezky) zpracované. A pěkný lak - trocha perleti jestli koukám? Hlávko Stronglight taky hezké. A vypadá to dost zachovale. Mrkni taky na délku klik (bude napsaná na nich zezadu, nejspíš někde blízko závitu pro pedál)... jestli je nějak odpovídající tomu malému rámu.

....

...

..

.

Rozumí tady někdo silničkám?

Na přelomu milénia to stálo mnoho výplat.

Má to dnes ještě nějakou hodnotu nebo se to hodí tak maximálně opřít k zábradlí u nádraží a nezamykat?

-> Vojťas: praktikuju to samé, ale většinou jen jedno kolo, tak stačí odklopit sedák a jede se :-)

Samozrejme vyndane spodni sedaky, ale je to tam

Abych ušetřil druhé kolo tak jsem musel svoje rozebrat trosku víc

A uz jste nekdo zkousel oba koníčky spojit dohromady?

Já chci 29", hydraulický kotouče, dobrou vzduchovou vidli, tak kolem 25tKč, tak příští sezónu...

-> dragon_cb_cz: Asi škoda to bude, ale pro zajetí se s tím kolem to bude stačit. Už takhle byl překročen rozpočet, který byl pro začátek 20.000,- Kč. Chtěl jsem jít cestou kvalitního rámu, kol, sedla a u ostatních věcí zvolit pro začátek lepší základ. Jenom nevím jestli se mi to povedlo.



Trochu poupravený návrh:

-> Fén: Nejni trochu škoda to zabít těma pláštěma? Jako nejni to vyloženě raketa, ale vypadá to na docela hezký kolo a Syrinx (pokud se teda nezměnil od doby co jsem ho kupoval cca 4 roky zpátky) je úplně nejobyčejnější plášť co si dovedeš představit. Zrovna v neděli jsem ho stahoval z kola při opravě defektu...

-> Tomaso435: Ještě by to šlo i bez brzd. :o) Jako mladej, malej a blbej jsem na BMX bez brzd jezdil po motokrosové trati a dalo se. :o))

-> Tomaso435: co popisujes je ale ukrajina

-> Fén: nějakej náročnej ne?



Brzdy ANO

Rám ANO

Kola vypletená DRÁTY

Sedlo ANO

Řetěz NAMAZANÝ

:-D

První nástřel. Budu ale asi muset ubrat, rozpočet je překročen o 43 %. :o)

-> U-Geen: jj to jsou ty atipy :D :D :D

-> MerHanz: hehe ja mam zase kratky nohy, takze ram mam vyrazne, vetsi nez by na moji postavu tabulkove pasovalo :-)

-> TTomas: no vidiš, mě by zase kratší vyhovovalo. Mám dlouhý nohy a kvuli tomu velkej rám a sedlo mám nacpaný až na doraz dopředu a je to tak, tak.

-> Fén: Hod mi do zpravy pribliznej rozpocet s pozadavky a zkusime neco smysluplneho vymyslet.

-> MerHanz: hele me ty Tektra dost prekvapily, pak jsem koukal na nejaky reference a par lidi koupilo kolo s temahle brzdama s tim, ze pujdou pryc a zatim to nechavaj... V-braky jsou asi fajn, ale mokry mi na crossu nejak nefungovaly, a precijen na jare/na podzim se tu v mokru v lese obcas projedu :-) Navic zas (a mlada tuplem, navic ma asi 50kg) nejezdime zadny extremni cesty, takze brzdovej vykon toho co mame ted dostacuje (dal jsem 180mm si kotouc dopredu a asi to bude dobry)

-> TTomas: Krátký rám bych moc nechtěl. 187 cm není moc, ale ani málo.

-> Fén: Tak to jsem mimo...silnice maj jedine ramy, ale Meride bych se vyhnul obloukem. Teda pokud nemeris 165cm. Jsou to vsechno kratke mrchy.

-> Fén: Pomer cena vykon bych doporucil toto. Navic prijemne podporit ceskeho vyrobce. Taky zarucni a pozarucni servis je bezkonkurencni.



www.rb-bike.cz/



Pevnak 26" se da poridit lehce pres 20tis a zakladni celopero lehce pres 30tis.

-> MerHanz: -> U-Geen: Bude to čistokrevná silnička.

-> U-Geen: hochu ty brzdy jsou ranec aby makali jak maj ;) .Jak nějaký sráče koutočovky, tak to radši Vbrake. Slušný kolo 29" začíná na 30ti a okolo 40ti je už něco na čem se dá denně jezdit a něco přežije. Naštěstí jezdim hlabně silnice, takže Cross upravenej na silniční púřčevody mi stačí. Jen ta vidle no. Jak píšeš, olejo/pružina je voser na parádu :/

Jako MerHanz... aby ti vyhovovala geometrie ramu a pak koukat na vybavu... vidlici urcite vzduchovou, mam ted srovnani - ja mam pruzinovku, mlada si ted kupovala Authora se vzduchovkou a to je nebe a dudy - pritom jou oboje nejaky levny mrchy. Koukal bych i na brzdy, kotouckovky idealne aby to melo rovnou vetsi (180mm) a nejaky slusny - ja mam Hayesy zakladni a je to tragedie, mlada nejaky levny Tektro a to brzdi jak svine i nezajety. Co budes kupovat? nejaky MTB?

-> Fén: Merida není zlá, ale taky jak na co. Kolega z práce se v tom rejpal, když kupoval 29"ku. A nakonec po všech možných šel do SCOTU. Je to o tom si to kolo nejlíp vyzkoušet. aby ti seděla geometrie rámu ;) . Pak už se lišej jen osazením. Za mě každopáýdně řazení deore a měnič a přehazku vyšší řady deorečka. a vidli ojelo/vzduch .

-> Jirik_Tuňák1983: Se nemusíš bát, do Plzně se nechystám. :o)

-> OndraKrupi 01.08.14 20:59:02: To jenom aby cestou věděl, kterým kruháčům se vyhnout.

-> OndraKrupi: Až tak hrozně daleko to zase není. :o)

-> Fén: nevím zda bych tam jel zrovna na kole

-> Jirik_Tuňák1983: k čemu ten odkaz? tam o fénovi nic není. jen o kruháčích

-> OndraKrupi: Tak abych se měl třeba jak dostat na příští PohoFest. Autobusem to moc pohodlné letos nebylo. :o)

-> OndraKrupi 01.08.14 20:39:56: Aby mohl rozsévat všeobecnou radost a veselí.

skoda-virt.cz/cz/.../1171 49-vystupy-s-ostatnimi-rid ici

-> Fén: na co tobě bude kolo?

Je Merida dobrá značka kol?