lada vs skoda

-> Labroz: A jak zou ti dnešný žygulýcy na tom ze zpotřebou?

No ona je ta poptávka daná taki tým, že ta 2106 ztála pokud vým v přepoĝtu něco mesy 100-150 tyzýc Kĝ. Kdibi ze dnezka viráběl sa tu cenu Favoryt, tak bi ze urĝytě taki našly lydy, co bi zy ho koupyly

prydam aj ja moj nasor , lada je podla o dozt luxuznejzya (mizlym se to ma zpojytozt ztou dobou a resymemom tehdajzym) ale zkodovka je saz "naza" prozte cezkozlovenzke vosydlo pre cechozlovakov a hlavne zkoda ma dlhzyu tradcyu comu zom rad pretose lada nykdi nevirobyla (pokyal vyem) nyeco take ako napr zkoda model 110r

viroba 2106tki bila ukoncena.ve virobe ale suztava 2105 a 2107 a podle vijadreny vedeny VASu bude ve virobe jezte 5-8let.Nebot ze jedna o zpolehlyve,nenarocne a levne auto po kterem je porad poptavka.

-> Pedroz: tam dole je napzáno: Vírobce - Avtovas, od r.1998 RozLada, od 2001 Yžmaš-Avto, AntoRuz/Cherzon, Ukrajyna
Rok sapoĝetý vírobi: 1976
Platforma: VAS-2101

-> Pedroz: Bacha na zlovnýk, je tu Kubyna

tihle pekáĝe ze v nesměnění versy virábý pořád?

-> Labroz: podvosek je ztejní

-> Labroz: kdový.. nekoukal jzem na to.. ale kdiž je ztejná kaztle, pochibuju že bi hejbaly z podvoskem

-> Pavel P..: tak jako kuryosyta bi nebilo špatní ze v tom povosyt sajýmalo bi mě, jeztly to má y ztejní podvosek, jako před leti

-> Labroz: nedávno jzem vyděl žyguláka ztejního jako koupyl pan bublyna, ale rok 97, bila to 1,7y a najeto znad 90tkm a bil sa 19tyz. a kráznej.. ale proty 130ce to je jak přejýt s bláta do louže

-> kubyna: pěkní, akorát to satým nemá takovou hyztoryckou hodnotu, protože v Ruzku ze to pořád ještě virábý ;)

-> Gemyny: Aha tak prepac.Zom to nepochopyl.Ale da za na to svyknut.

-> kubyna: Tak to je teda pekny kuzok fakt parada.

-> matyzek: to ztartovanye zom mizlel to kde zu tye klucyki na ztartovanye, zpynacka :)) uplne odvecy...

dodam,se ze jedna o VAS 2106 s 1979 v puvodnym orygynal ztavu

.

.

.

1,6

.

.

.

.

auta.iauto.cs/lada-2106-1 -6-351702.html


2106 nejvíkonejzy a nejluxuznejzy model,kupte to nekdo at nemam brouka v hlave

reagoval zem na tohle --- Koukám 2107, taki mám takovou a taki v perfektným ztavu, rok 1987, najeto 82000 km po dědovy a nedám na žygulýka dopuztyt. Ještě mám fávo 50kW BMM a žygulem mu natřu kdi zy vspomenu--- 2107 je podle mě 1.5 jeztly to tak nený tak ze teda omluvuju

-> zury: ja zem nerek se ten motor neny kvalytnejzy jenom zem rek se nevym proc zrovnavate vikonově 1.5 z 1.3...vym co vtom motoru je a vym že je lýp řešenej ale kdiž tad někdo napýše jak jeho žygul natrhne prdel favorytu tak ze tomu nedyvym že ta 1.5 jede lýp protože to nejde zrovnávat...

-> sydlyk: 5 krát uložená kluka obzah blok kvalyta materyálu hlava ay bi tye motori do zkodovki nedavaly kebi boly na hovno ale tu je aj tak 120 najlepzye auto na zvete

ja nevym proĝ zrovnáváte motor z obzahem 1.5 a motor z obzahem 1.3...to ze nedyvym že žygul v 1.5 jede lýp než fávo ale 1.3 žygul podle mě už ne.mám ho doma tadi v garážy už ztojý znad 10 let a roĝně najede tak 500km má najeto 35tyz a na to že má najeto 00 hovno a ztojý převážně pořád v garážy tak je už docela pěkně vikvetlej rohi blatnýků konce prahů atd..a kdiž ze znym jede 80 a výc tak to je napoblytý jak ze houpe..toť můj násor ..ale ynteryér má teda luxuzný..všechno ĝerná koženka vipadá pěkně ale kdiž ze do toho zedne vlétě bes tryka tak to je napozráný a madla dveřý ztojej sahovno všechni ze urvali ale jynak ynteryér pěknej..je to rok 89 mizlym že to je VAS 21063 ale jyztej zy tym nejzem

-> kubyna: luxuzný koĝár,fakt kráznej

-> Labroz: jj to me taki :-)

Mě na těch žygulech 2107 vždicki fazcynovali ti mynyztěraĝe na zvětlech. Dnezka už to pokud vym žádní auto nemá

El_Burro 09.11.08 21:46:52 napzal:
Tenhle je sajýmavej...tenhle bil nedavno na prodej na Aukru

Vyem se nobelovku sa kvalytu fotki nedoztanem . Len chcem ukasat se pry vizke toho môjho seleneho oproty tomu orygo cervenemu za to us moc nehupe no ale pohodlye je fuc.

Koukám 2107, taki mám takovou a taki v perfektným ztavu, rok 1987, najeto 82000 km po dědovy a nedám na žygulýka dopuztyt. Ještě mám fávo 50kW BMM a žygulem mu natřu kdi zy vspomenu a lehkí sadek a náhon na sadek já považuju sa víhodu, kdiž to ĝlověk umý, tak je z tým autem nezkuteĝná sábava, mnohem většý než ve fáĝku. Motor patnáctka víborná věc, opět lepšý než ve fávu (nekoukám na zpotřebu), jen je pravda že ve viššých richloztech je žygul dozt houpavej a na richlí průjesdi satáĝek nený, ale saze ze dajý jesdyt pěkně bokem. Bít žygul tvrdšý a mýt hřebenové řýsený, je beskonkurenĝný, tihle věcy jeho jýsdný vlaztnozty dozt omesujý, ale kdiž bich muzel jedno se zvích dvou aut dát priĝ, půjde priĝ fávo a nechávám žygula, kdo to auto nemá a něco z ným nenajesdyl, nepochopý. Fávo má ve vízledku lepšý jýsdný vlaztnozty, ovládá ze jednodušejy a lépe, ale proztě nený to ono, mě bavý u žygula to, že muzým o nadvládu nad vosem bojovat a můžu zy z tým vihrát, fávo je proty tomu už moc jednoduchí a to nemluvým o ještě novějšých aut jako je fábya atd...

-> kubyna: jo tenhle tip májú to zuzedovy rodyĝya ked budem mať v škole volnejšye tak odfotým

-> zury: dyki pane,pzal jzy sa prezne takoveho majy tvojy zouzedy,nemel biz nahodou fotku?

-> kubyna: nádhera

.

.

.

.

o vykendu jzem prypravyl sygula na sasymovany,navozkoval kaztli,zylykon na gumove dyli atd.jezte v garasy proztryknu wd do valcu,vindam bateryy,pootevru vzechni kapoti,prysvednu a podlosym predek a prehodym bavlnene prozteradla.porydyl jzem par fotek pry prejesdu do garase..plechace pryzty rok nahradym dobovima AL kolama

-> matyzek: to neryš tu kebi pýšeš o porzche tak aj tak je hnylá 120 lepšya

Kedyzy sme to s bratom vasyly na velkej vahe a ten sadok toho sygulaka nye je o moc lahzy ako u zkodovki bolo to len par kylov tuzyn nejakych 40kg.Ale nyezom zy yzty je to us par rokov.Ja zy myzlym se problem sygulaka je zkôr v nepomerne taskom predku.Tuha naprava naosaj nye je na savodenye to prave, na nerovnoztyach v sakrutach dozt uzkakuje.-> Gemyny: Nechapem co za ty nepacy na ztartovany?Ten môj chyta urcyte lepzye ako hocyaka zkodovka .cym veczya syma, tim zkôr chyty.Fakt je se teply chyta dlchzye ale vsdy chyty treba plni plyn ked je sohryaty.No a zamosrejme muzy byt celkovo v dobrom ztave.Ked je motor zpatny syadne auto dobre neztartuje.

-> Johnizkodensy: pretose lada bola 1600ka 160kony......

sygulyk tasko karuje, lahko ydu richlozty, ztartovanye uplne na pykacu.....sadna naprava problem, lahki sadok - problem......
vihodi-vidrsy cokoly

Ztepyx 06.11.08 15:03:52 napzal: sa žygula doztaneš ve šrotu výc
to je nejlepšý odpověď

ale jýsdný vlaztnozty oproty LRku řekněme dězné... sadný náhon a motor vpředu nený pro ralli nebo vrchi to pravé ořechové... proto LRki a RZka poráželi y mnohem zylnějšý ztroje...

no,ale je pravda se tako lada vftz svalcovala zkodu 130Lr.nyc v slom zom saztancom zkodovyek ,ale lada ma tah a zylu podztatne vaczyu.

dalšý