skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes našli
řadit dle data
-> minno: z celobílých světel
-> bajou 08.10.16 17:01:14: Celkom nechápem, z čoho sú tie biele blinkre použité, keď spiatočkové sklíčko ma iný tvar....
-> bajou 08.10.16 17:01:14: takhle to na zlutakovi mam asi od roku 2006, jen ta bila uz je pekne zazloutla :( a jine se mi sehnat nedari :/
delal jsem to z novych, tak tady byly jeste luxusni... img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../1212_2006-08 -04_20-58-59_94.jpg jinak toto byla prvni cesta toho auta delsi nez 2tis. km :) pamatuji, jak mi nechteli dat zelenou kartu, ze se skodovkou stejne za hranice nepojedu :)
delal jsem to z novych, tak tady byly jeste luxusni... img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../1212_2006-08 -04_20-58-59_94.jpg jinak toto byla prvni cesta toho auta delsi nez 2tis. km :) pamatuji, jak mi nechteli dat zelenou kartu, ze se skodovkou stejne za hranice nepojedu :)
-> J3STER: pičovina 
-> kraska98: Byl to jen pokus, který tak nějak vyšel. Na svá nýnější auta to dávat nehodlám (na užovku to dát nemůžu a na Garde nechci). Třeba někdy v budoucnu bude něco, na co to dám. Nicméně, o fotku níž je vidět, jak na tom původní světla byly svým stavem, navíc to jedno bylo dost popraskané, čili žádná škoda ani jedněch světel. Bílé jsou kentus sám o sobě
-> Bajou: Nevypadá to nejhůře,ale klasika je klasika.
-> Bajou: paráda , dík skusím 
-> RoboSK: Normálně Prostě jsem je rozlouskl... Musíš to opatrně ohýbat sem a tam, ono to pak povolí. A originály jsem měl starý, ty byly docela rozeschlý samy o sobě Ovšem tak jako tak je nutné to slepit, protože ty zámky, které tam jakoby jsou, tak ty prostě ulomíš.. i když ne třeba v celé délce. No, prostě si musíš nějak poradit 
Schválně jsem použil stará světla, abych to na nich zkusil...
Prostě jsem je rozlouskl... Musíš to opatrně ohýbat sem a tam, ono to pak povolí. A originály jsem měl starý, ty byly docela rozeschlý samy o sobě Ovšem tak jako tak je nutné to slepit, protože ty zámky, které tam jakoby jsou, tak ty prostě ulomíš.. i když ne třeba v celé délce. No, prostě si musíš nějak poradit 
Schválně jsem použil stará světla, abych to na nich zkusil...
-> Bajou: jak si ich delil ? ja som chcel tiež robiť červeno biele , ale ani bohovi tie diely oddeliť
-> hundrtkarjiri 02.10.16 20:43:11: Já myslím, že to plech není...
Ne, takhle to poskládal malej brácha.... Právě po tom, co jsem udělal červeno-bílé
já ho prásknu,to dělal on sám 
-> Bajou: možno niekto robil červeno biele a toto čo mu ostalo zložil a vyhodil
-> Bajou: jako že tuning ale nepovedlo se to :D
A já odkud to auto znám???Škoda,že jsou na tom obyč plechy.Na litákách to vypadalo lépe.
gramophon.rajce.idnes.cz/ 2015-09_Historic_Jizera
gramophon.rajce.idnes.cz/ 2015-09_Historic_Jizera
U kontaku nerozlamany lizo na kilo jeste k tomu byly ruzne domrdany prepregy, ale aspon jeden kraj je dobrej 
jeste k tomu byly ruzne domrdany prepregy, ale aspon jeden kraj je dobrej 
-> rsvancara: Podobnejch fičur mělo to auto víc :D
-> Strycek Marty: Nejen dojem. Je to tak, esko no :-D
-> Tomaso435: Mam takovej dojem, že náhrada za popruhy :D
-> Strycek Marty: stylový madlo na zavírání dveří :-D
420 fotek mého dětství, obávám se, že moje drazí rodiče nědělali nic jinýho než mě fotili :D Na přiložené fotce já v dědovo Š 105S 1977
-> stepan: No, i nerezový snadno prohneš - jakmile na autě byla zahrádka, jsou na lištách (vnitřní strana) otlaky :-( A nemám dojem, že by užovkové lišty byly z tlustšího plechu, než Mkové nerezové (do modelu 87), liší se jen délkou...
...hliníkáče z posleních modelů samozřejmě zlikviduješ snadněji.
Ale k původnímu dotazu - reálná cena nepoškozených (bez deformací, promáčklin a hlubokých vrypů) lišt okapnic a prahů je cca 100 Kč za kus, těmi na dveře nevím, zda myslíš jen ty malé pod sklo, nebo komplet olištování GL výbav.
Deformované nerez lišty jsou bezcenné...
Nárazníky jak bylo napsáno - pokud jsou bez deformací, škrábanců a chrom bez puchýřků a ďubek, tak nějakou hodnotu má, ale jakou, to bychom se mohli vyjádřit, až kdybychom viděli naživo, nebo aspoň z fotek...
...hliníkáče z posleních modelů samozřejmě zlikviduješ snadněji.
Ale k původnímu dotazu - reálná cena nepoškozených (bez deformací, promáčklin a hlubokých vrypů) lišt okapnic a prahů je cca 100 Kč za kus, těmi na dveře nevím, zda myslíš jen ty malé pod sklo, nebo komplet olištování GL výbav.
Deformované nerez lišty jsou bezcenné...
Nárazníky jak bylo napsáno - pokud jsou bez deformací, škrábanců a chrom bez puchýřků a ďubek, tak nějakou hodnotu má, ale jakou, to bychom se mohli vyjádřit, až kdybychom viděli naživo, nebo aspoň z fotek...
-> Vojťas: Nerezový užovkový jsou celkem pevný. S emkovýma hliníkovýma to bude horší.
-> stepan: na druhou stranu stresni listy jsou casto poskozeny deformaci ze zahradek. Tak ze zadnou cenu bych nerekl
-> jok3r: Lišty na střechu a na dveře nejsou chrom ale nerez, jediný hrozící poškození je deformace, takže hodnota minimální. Přední nárazník se novej prodává tak za 2500-3000 půlka, záleží teda v jakym ho máš stavu. Já koupil třeba oba nárazníky hodně pěkný za 1500 celkem (jedna půlka nabouraná ohnutá, ta byla jakože zadarmo ale šla dost slušně srovnat, ostatní po 500).
pánové mají nějakou hodnotu chromy na užovku? mám tady pěkný lišty na střechu, pak pěkný lišty na dveře i se sametkama, trochu potlučený lišty na prahy a celkem pěknej přední nárazník,,, jen nevím kdyby to někdo chtěl, co si za to říct
-> StepaNoFUN: Nicméně se pořád dá považovat za držáka, měl sem ten motor v Escortu na přespolní krosy a to co vydržel za prasácký zacházení, to jsem se divil :D
-> Strycek Marty: Tak zrovna ty starý 1,8D úplně všechno nevydržely... Viděl jsem ho několikrát rozlítlej, vačku přeraženou na 3ks atd. Navíc to byla komůrka, takže natočit to v zimě byla vždycky sázka do loterie.
-> King: Já jsem tím myslel to když si někdo koupí 120ku a při vaření zjistí, že je předek je celej uhnilej. Je jasný, že to auto za těch 370 000 nikdy nevidělo svářečku ani žádnej konzervační prostředek. Motor je obyčejná 1,8 diesel, kterej vydrží úplně všechno, takže ten by byl použitelnej, ale zbytek je jak perníková chaloupka.
-> Strycek Marty: Ale jestli to spravne chapu, tak se jedna o nejakej (mozna az) 24 let starej sluzebak, krerej navic poslednich 6let stoji v koprivach - s tim bych se moc nesrovnaval :-)
-> Strycek Marty: Ale motor běží hezky 
-> Dakos: hezký,si pózoval ?
-> aDAm: ADaptabilní zavěšení v beta verzi :D
-> Strycek Marty: lol jak se mu urvala ta náprava :D
Starting 1992 Ford Fiesta Courier After 6 Years (1080p)
-> King: No ale celou kastli tam nedáš :D
-> Strycek Marty: Tos asi nevidel nasi panelakovou koji par let dozadu :-) Normalne zarovnana dilama ze skochtle az po strop - kdyz jsem potreboval neco ze zadu, byla to prace na hodinu :-)
-> kraska98: Z toho plyne, že správnej škodovák nesmí bydlet v paneláku, protože by ty komínky kastlí neměl kam dát :D
-> Strycek Marty: Však tak to má být
-> kraska98: Mam takovej dojem, že kdyby bylo po chlapíkovo, tak by teď měl na dvorku osobní Škodovácký vrakoviště :D
-> Strycek Marty: Taky jsem koukal,ten borec měl dost škodovek,ale jak mu ta náhradní manželka příkázala odvézt tu kastli a ostatní díly do sběru tak to by mě hodně naštvalo,kdyby tak ten chlap tušil,že za 10let bude nouze
https://www.youtube.com/w
atch?v=QZWwQ3hWBq8 Říkám si, že ta 100ka je fakt chudák, ale v tý době byly těch aut mraky, tak je její osud asi akceptovatelný
-> czechino: uz je doma ?
?
Vrcim si to lesem a ona babeta
Vrcim si to lesem a ona babeta
-> Pavel P..: tak vono.. než na to volat pomalu archeology, tak sem to prostě ňák vyřeší...
