chladič vody, zajímavý

-> srdcar 120L: Tak to muselo být velká anomálie, plecháč v M1. Plecháče skončili opravdu v tom 79. na modelu 80 se nejdříve objevujou chladiče s bokama s takového divného bílého plastu (asi jako expanzka) a pak klasika černý plast.

-> Bukaj: Trochu lepší pohled z boku

-> Bukaj: Řekl bych, že až do přelomového roku 83-84. Vyndal jsem ho z M modelu 1984. Stejně se i lámaly radiátory topení, byly trochu větší než později hliníkové. Zřejmě z důvodů úspory barevných kovů se začaly dělat boky z plastu, hliníku byl dostatek v rámci RVHP, maďaři ho dodávali dost, měli velká ložiska bauxitu.

Někde se kdysi psalo že se do užovek na vývoz do teplých krajin montoval měděný chladič, tj. s měděnými lamelami... to by asi byla docela rarita, ale zatím jsem ho nikde neviděl. Jen tyhle železný, taky mám doma jeden fungl nový, železný.

-> David29:

Ne.

Nebyl to třeba nějakej vývozovej?

Já co jsem měl kdysi užovku na díly, tak chladič byl celokovovej ale měl uplně jiný boky, takový bachratější.

-> Bukaj: ted jsem chtel napsat, ze jsem mel ouzu ze 77 a mela celokovovej....

Užovky do modelu 79 měly celokovový chladič...

skoda-virt.cz/cz/.../1050 01-identifikace-dilu-3

Dobrý den,

mám doma nepoužitý chladič, vypadá jako škoda 105....,

ale materiál měď a mosaz, žádný hliník a plast, co je zač ?

foto přidám odpoledne