Je to možný???

-> xerox422: Kolik stojí sada káblů? 200Kč? Má to cenu rozměřovat?

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: zbytečný jich mít víc

Tak ok kable vozit so sebou.

A teda ako zistím či su kable dobre okrem toho že iskra beha po kabli?

-> Tomaso435: do 500km nevozim nic (nebo jen to, co cekam, ze odejde :), nad 500km i to tesneni pod hlavu

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: ja mu to vravim stale ale o fele nechce ani pocut

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 25.04.14 20:12:40: Felda a Favorit je normálne auto , resp. sa to dá nazvať aspoň autom . Jediné čo mi vadí je nízka bezpečnosť ...

-> Tomaso435: a není lepší si na ježdení koupit normální auto ?

-> aDAm: gola je pod řidičem, zbytek pod sedadlem spolujezdce :D je to tam.. a za sedadlem je ještě přigumycukovaná rezerva páč lpg...

-> Luky: byl čas kdy sem tam měl hozený i těsnění pod hlavu :D ... vlastně sem zapoměl že tam mám termostat eště :D

-> Tomaso435: na výbavě nic, ale to žes to vše narval pod sedačku ;)

-> Tomaso435: pístní sadu a klikovku se šálama taky? Popř. kolikátý výbrus?

-> aDAm: co se ti nezdá na mojí povinné výbavě? :-D ja tim autem jezdim naprosto všude. pro případ poruchy jsem snad jištěnej dobře...

-> Tomaso435: tak a teď u hurvínkovi ;)

sebou:

rozdělovač, altík, kabely, řemen, golu, klíče, cívku, zápalko, několik metrů dvoulinky, nějaký relátko, fastony, lepící páska taková ta co fest drží. čep ramene čep řízení, sikovky kombinačky kladivo, někde se válí olej, voda hrst podložek, šrouby matice.... startovací kabely.. :D to vše pod sedadlem spolujezdce. je to prostě tam.

-> xerox422: mne na ceste asi 70 m od domu kabel k stvrtemu valcu prerazilo a hadzalo brutalne iskry na vsetky strany kde len mohlo ... 15 km som isiel na 3 valce lebo som nemal nahradny. odvtedy uz nosim aspon jeden, najdlhsi kabel.

-> xerox422: Ty kabely tu a tam vyměním komplet, takže se mi ještě nestalo, že by mi nějakej selhal - nicméně vozím sebou celou sadu i s víčkem a už jsem jí i použil, když mi to kdosi kdysi tuším v Třeboni úplně komplet z auta ukradl..

-> xerox422: Zapalovací kabel jsem vždy vozil. 1ks ke 4týmu válci, 1ks mezi cívku a rozdělovač. A asi 2x se mi to vyplatilo...

Obnovim historicku temu. Mam garaži zopar zapalovacich kablov, všetko zo 742 a chcel by som vediet ako zistim ktore su OK. Su tam bez fajok, na jednom konci fajki a aj na oboch koncoch fajky. Všetky fajky som meral, su OK. Napr. je dobry kabel ktorý ma cca 40kohm (50cm k 4. valcu)?

2) Ma význam nosit v aute nahradne zap. kable? su časte poruchy kablov.

tak mas asi pravdu asi tam v ty knizce je chyba asi tam chybi ty kila pred jednotkama

Na fáčku je to taky v kiloohmech.

u facka to bude trochu jiny, ale nechce se mi verit ze odpor je v jednotkach ohmu... to trosku odporuje predpisum o odruseni...



BTW kdyz jsem to na 120 meril, tak to bylo v rozmezi 15~20kiloohmu

-> dostybiker: Vozy Skoda 105/120/130 maji schvalenou technickou zpusobilost s kabely ZRYA 19kiloohmu (odpor na jeden metr kabelu). Koncovky kabelu maji hodnotu odporu 1kiloohm. Skoda 105-Rapid, Rene Cendrych

to jsem se dočet v knížce o fáčku:

přívod na svíčku1.válce:2-6 ohm

přívod na svíčku2.válce:3-9 ohm

přívod na svíčku3.válce:3,5-10,5 ohm

přívod na svíčku4.válce:2,5-7,5 ohm

kabel cívka- rozdělovač:2,5-7,5 ohm

-> dostybiker: ee ? zapalovaci kabely maji mit odpor v kiloohmech, pokud vim... teda pokud tam mas zapalovaci kabely z PVC syceneho uhlikem a ne nejakej medenej drat

Aby zapalovací kabely meli odpor v jednotkách kohm? např.: přívod na svíčku č.1 je 3,5 kohm misto spravnych 2-6 ohm po roce používání?