Co jste dnes udělali...

-> Gemini: uz nemusis, uz som si to nasiel

-> Gemini 21.07.08 20:36:47: tož pekné, a čo je to za auto? orange rapidoo?

-> aDAm: ta matna cast kluky nevyzera fajn a ojnica tiez..ajjajaj tomu sa hovory zavodak?

-> Klubko_: Novej válec píst kroužky hlava čep

-> Tampajs: pistni krouzky?

-> vhml: Zapalování seřízený karburátor rozebranej vyčištěnej seřízená hladina

-> krup: z toho plyne - vyhejbat se skodovkam oblukem

tak já sem dneska zadřel motor v půli cesty mě a psa nechala stát .. svině, blikla, škytla a byl konec .. a při přeméšleni, esi vyměnit motor, nebo to rovnou zvrakovat, sem se byl podivat na jednu plynovou svini.. sice navenek odpudivá, ale na jednu dirku v prahu krásná kastle ..

-> Tampajs: zapalování? karburátor???

-> VeTëV: To každopádně

-> Milan 136: hustě poladěnej válec :)

a jeje zase kyvka vs vlecka :-))



obe napravy stojej za vylizprdel

-> Milan 136: Čoveče to mi jdeš zrovna do rány.. Vidím že se ve fichtlech vyznáš.. Sprovoznil sem po 2 letech fichtla všechno sem seřídil chytá na první našlápnutí ale naprosto to netáhne jedničku ještě jakž takž ale dvojka se jen dusí nevíš čím to může být? Děkuju :)

Já sem nasranej na meteorology Furt je hnusně

další už více složené...

Já dnes dogenerálkoval motor na závodního pionýra. už jsem na tom jel ale je pěkně ztuha chudák....chvilku to potrvá než bude moct dosahovat nějaké výsledky..:-)

tady je foto z průběhu:)

-> Duso: řek bych že tuhle korozi už nezastavíš...ta je už uvnitř

-> minno: no sa som dal nove vsetko vratane polnaprav a neustale tieklo...ten prstenec co je na polnaprave kde je tusim vnutorny semering mal taky hrbolaty povrch, po vyrovnani to vydrzalo par km a znova to tieklo...preco to netusim...raz jedna strana potom druha a tak dokola...takze vlecka a bude pokoj

-> aDAm: hold.. jsou no :(.. ale nejsou prezrany.. ani deravi.. dam odhrdzovac a pak se uvidi.. jo a budu se vystuzovat.. tak myslim si ze budu dobry.,.

rolls 22.07.08 14:49:55 napsal: -> Syny: tiez nemam nic proti kyfke...ale presakujuci olej na bubon ma prinutil vyhodit kyfku a davat vlecku



v živote nepresakoval, len raz po nahodení polnápravy v bohvieakom stave z druhého auta, výmena simeringov - 6 rokov a 45 000 km zatiaľ opäť nič netečie. Druhá strana s pôvodnými simeringami, 20 rokov prevozu a 112 000 km a netečie nič

-> Duso: no nevim na foto vypdají celkem vyžraně.

2

Ocistena uhlova ramena.. teda tak najlepsie jak sa dalo :)

-> Syny: tiez nemam nic proti kyfke...ale presakujuci olej na bubon ma prinutil vyhodit kyfku a davat vlecku

-> Tuner#2:

-> Syny: : nenech se,taky bych tam vlečku ndal ani za nic

-> Syny: no sam...to se jenom tak rika ze sam....pomahali mu

-> Syny 22.07.08 14:16:57: Nahodou to pekne vymyslel

-> Syny:

-> Pavel P.: To si vymyslel sam nebo te nekdo pomahal?

-> Syny: víš jak je to přísloví? tak dlouho se prasíí s kyvkou až kolo upadne

-> Matthes z TechWebu: Hmm tak diky takovemhle lidem sme tam kde sme... A nebo taky delaj problemy ty novy druhovyrobni matky... Je to jak z bahna a kdyz se to utahne tak po case se ta maticka omacka -> vznikne vule mezi matkou a bubnem a trada, sme tam zas... Takze kdyz se tohle vsecko ohlida, tak to je neznicitelny - stejne jako u ty bily mrchy co mam ja... S tim delam takovy sviky a nikdy zadnej sebemensi problem...

-> Syny: No ja slysel o nejakym opravari ... starej fotr uz a nekomu to utahoval, utah na spravny moment a povolil matku aby mela trochu vuli k bubnu

-> Matthes z TechWebu: Zeptej se makaka - jak jeli v garde s kyvkou To utahli rukou a divili se, ze jim upadlo kolo

-> Syny: A on tu matku na kyvce opravdu nekdo utahoval rukou? Mas odkaz nekde?

Matthes z TechWebu 22.07.08 13:58:43 napsal:

-> Syny: Kdyz se ty napravy udrzujou tak vydrzi obje. A vo tom to je

-> Syny: Taky sem videl zhnitou nohavici prdlou za podelnym ramenem u bubnu. Kdyz se ty napravy udrzujou tak vydrzi obje.

-> Syny: Huš potvoro

A kdyz uz tady schvalne narazite na me Kolik aut s upadlim kolem u spravne udrzovany kyvky ste videli? Ja ani jedno Bod to padalo lidem ktery maticku bubnu utahovali rukou (viz Makak) nebo zase lidem ktery utahovali buben poskakanim na dvoumetrovej trubce a poddobne :) Naopak, u kyvky te napraskne nohavice A ted do me

-> Matthes z TechWebu: koukam

-> Syny: No to vime davno Ale vlecka je snad o kousek lepci

-> Tuner#2: Mno to mas prevdu, ze kolo neupadne, ale kdyz vidim tu geometrii, tak uz bych rekl, ze je skoro jedo jestli upadne nebo se takhle vylomi, pac letis do pole stejne... Muj nazor je, ze tady je karasne videt, ze sou ty napravy na picu obe

ja pro zmenu menim tesneni pod palici na weltmeisterovi a davam mu jinou hlavu.. takova prochazka peklem.. ted jsem sundal tri hlavy sa sebou abych nasel tu nej a tri ocistil.. nicmene nasel jsem a pro zmenu nemam doma zadny tesneni pod palici.. takze zase provar v tomhle.. zajimavy.. takze musim letet nekam rychle sehnat tesneni a rovnou si koupit do zasoby

-> minno: mas pravdu...na modernych autach pomoze jedine odtah do servisu

-> Vojtik: hezkypekne

-> Vojtik: si proste borec! strašne fandím takýmto príhodám a hlavne opravám v poľných podmienkach (u teba doslova). Nie je to síce moc fajn pocit, keď sa niečo také stane, ale potom ten pocit keď sa to podarí opraviť stoji za všetky drobné

-> Vojtik:

-> Vojtik: borec nakonec!

Tuner#2 22.07.08 11:07:55 napsal: -> gabo00000: Alespoň víme, že i když je vlečka na kaši, tak ale díky spoji s podélným kolo neupadne o tom se může kyvce jen zdát

A teď Syny do mě Nwkt 22.07.08 11:09:37 napsal: -> Tuner#2: Ty už mu dáváš skoro stejnej kopr jak já po ICQ Vždyt ho nechte chudáka

Když vemu kolik jsem osobně vyděl uhnilejch kyvek a vleček tak vlečka bezkonkurenčně vede.

-> Tuner#2: Ty už mu dáváš skoro stejnej kopr jak já po ICQ