Co jste dnes udělali...

Chtel jsem prihlasit pikapa, no, na urade jsem cekal 3 hodiny a kdyz prede mnou byly 2 tak sly na obed, takze ted cekam, kdybych to vedel tak jsem rano zajel pro listek a az potom na evidencku, takze celej den na urade ...

-> m8rinek: Pěkná práce, už jsem nad tím taky přemýšlel, ale zatím jsem se neodhodlal...

-> Klubko_: Tady trochu účel světí prostředky (svary jsem teda nakonec zabrousil a výsledek dopadl takhle skoda110r.eu/110r/leden13 40001.jpg )



Celolitý dělá Duma.

-> Jarda: no buď a nebo ne? bud by to právě brzdilo pořád a nebo skoro vůbec aspon teda myslim

-> Zeke-ten šestý: ale kvuli tomu samostavu by to bylo naopak, pedal by mel delsi chod

Dal jsem dveřím ipurovou zátěž

A taky si cvičně opět rozebral brzdy, protože mi to kolo pořád přibržďovalo....

No samostav ve tvaru banánu a vymačkanou plochou asi opravdu moc nefungoval

-> Klubko_: ale jo,občas sa tam ukaze nejaky zarodok

-> castrol 29.09.14 16:17:13: no vypadá to, že tráva už tam dlouho neroste

-> MOLSO: takze vravis cajk

-> Jarda: Tak to nemusí být nijak nemožné, stačí správná konstelace úředních hvězd....

-> castrol: pri elektrarni je to beztak jedno

podařilo se mi na sebe prepsat 136 Rapida bez eko a bez evidencky jen s STK a to nebyl v poloprevodu na me

jedno viem, ekológ zo mna nebude

-> m8rinek 28.09.14 22:28:12: kdybys ty sváry zabrousil do hladka, tak bys mohl zamotat budoucím generacím identifikaci, jestli to bylo origo nebo nějakej bast

-> dragon_cb_cz: No a právě proto, že STK jsou to, co jsou, tak bych řekl, že přebírat informace z úředních pramenů je tak to maximum, co po nich lze chtít.. Nicméně pokud bych to potřeboval (budu se opakovat - a tuším, jakej máš názor ty), tak místo dohadování se na STK (pokud by nešlo třeba o dědictví) dám extra 160,- za evidenčku a je*u na to = život je moc krátkej..

-> Jozka: Je možný... jen jsem tím chtěl říct, že to co je v TP skutečně není zdaleka vždy rozhodující - speciálně s ohledem na to, že STK není orgán státní správy...

-> dragon_cb_cz: Zřejmě by se nechalo dohledat i u nich, mají celkem detailní pokyny interní profutrovaný i právnicky tou svojí komorou..

-> Jarda/felda: Neřekl bych "nemá nic společného" - jako vlastník máš povinnost v případě změny jakéhokoliv údaje zapsaného v TP (včetně provozovatele) zajistit aktualizaci údajů v registru, tuším do 14 dnů. Toliko mají společného.



-> Jozka: Otázka je, zda rozhoduje materiální nebo formální stav věci (a tady by se asi museli vyjádřit právníci) - ono totiž právně je vlastníkem ten, komu auto skutečně patří, nikoliv ten, kdo je zapsaný v papírech a stejné je to s provozovatelem - na to nahlášení do registru je tam právě ta lhůta 14 dnů. Tzn pokud koupíš auto a přijedeš na STK, s tím, že chceš protokol na svoje jméno (a prohlásíš se za vlastníka či provozovatele, příp. to doložíš např. kupní smlouvou) tak dle mého názoru není nic proti ničemu - pokud tomu tak skutečně je.



A tady ta úvaha (materiální vs. formální stav) není něco co jsem si teď po ránu v rozespalosti vycucal z hlavy, ale ve vztahu k vlastnictví vozidel se k tomu opakovaně vyjádřily i soudy - např. v případě lidí, který chtěla ždímat ČKP, protože byli vedený v registru jako vlastníci u aut, který dávno odhlásili na někoho jinýho, doklady i auto předali a doufali, že tím to pro ně končí.



-> Jarda/felda 28.09.14 11:05:45: No... jak se to vezme. Já bych řekl, že je omezena do 31.12.2014, protože od nového roku bude úřad vyžadovat max 14 dní starou (a je to přímo v zákoně).

-> Vojtisek: si otvor stahovaciu sluzbu

-> Vojtisek: stěhoval se Janin brat

-> Jarda/felda: Tak to je moc fajn..

-> Jozka 28.09.14 22:13:14: do tp se zapisuje údaj v registru se samotným vlastnictvím/provozováním nemá nic společnýho

-> stepan: Tak, opakování matka moudrosti skoda110r.eu/140rr/duben1 20001.jpg

-> m8rinek: Na webry přes hlavu?

-> m8rinek: Určitě vidlicovej osmiválec !

-> Jarda/felda: Nač by v TP pak ta kolonka byla ?

Omyl dvě víka v ultrazvuku, jen aby se tam vlezly, bylo třeba uříznout hrdla. Copak to bude? Kdopak ví odpoví :)))

-> Jozka 28.09.14 21:16:39: to ale nevylučuje možnost že provozovatel může být někdo jinej než je zasanej v dokladech

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Jo, to bych řekl, že je normální.. ale i když samostatná evidenčka je extra úkon, tak žádný extra pokyny pro protokol o ní nejsou k mání..

-> Jozka: No u evidenčky se přímo ptají, koho tam mají napsat a nového majitele píšou do přímo hlavičky protokolu.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Tak stejnou otázku jsem dostal jen jednou - když jsme dovezli depozitního pivonýra.. ale normálně ne-e.. Asi si u vás toho "provozovatele" vykládaj volněji a pokud jim to dlouhodobě prochází, tak to zřejmě ani ničemu nevadí..

-> Jozka: Tak co si pamatuju, tak se ptají ve smyslu, že se ujišťují... "A protokol bude psaný na Vás?"

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Bylo míněno tak, že máš povinnost přistavit vozidlo k provedení technické prohlídky, dle zákona se žádá jen o TP u dovozů apod... Ale díky legislativnímu neumětelství našich nejchytřejších musím vzít zpět, vyhláška č.302/2001 Sb., používá svévolně termín "žadatel" úplně pro všechny, takže máš pravdu..

Jinak se mi na žádný STK nestalo, že by se mě ptali, koho do protokolu napsat a vyhláška viz výše v §12, pojednávajícím o obsahu protokolu uvádí jasně, že protokol obsahuje "jméno a adresu nebo firmu a sídlo provozovatele vozidla"..

-> Jozka: A STK ti snad udělají sami od sebe? Ne. Přijedeš tam a žádáš o provedení STK (nechápu, proč si pod tím hned představuješ, že musíš vyplnit nějakou žádost). Nevím jak u vás, ale u nás se automaticky ptají, koho tam chceš napsat do protokolu.

Trochu trávy...

Nebylo by lepší to vynetonovat?

-> Vojtisek: cul zas naspatek ?

stehovali jsme :-)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Jaká žádost zase ? V protokolu je prostě napsáno "provozovatel vozidla:" a šmytec.. a ten jim vyjede z databáze, takže třeba postup viz -> pepa110r 28.09.14 12:33:40: se mi zdá v pořádku, aby se ušetřila duplicitní evidenčka..

To je nějaký jejich zvrácený výklad čehosi... STK dělá na žádost někoho a jeho jméno se taky zapíše do protokolu - kdo je vlastníkem či provozovatelem není vůbec jejich starost.

-> Bukaj: Není tak úplně pravda- Asi záleží na uvážení každé STK. V pátek jsem vyzvedával auto v bazaru (který byl jeho majitelem) a jelikož bylo bez STK, tak ji museli udělat - nová STK je již na naší firmu, i když bazar byl majitelem auta v době, kdy to na STK jelo. ;-)

-> Bukaj: U nás dělají taky STK na aktuálního majitele, nicméně do poznámek zapíší "Převod na nového majitele a jméno". Už sem tak přihlašoval dva stroje.

-> MATTESS 28.09.14 09:12:27: dle zákona platnost není omezena ...

-> Bukaj: Přesně to samý mě říkal taky technik na STK že TK jedině na toho kdo je v TP

-> Jarda - zrušená registrace 28.09.14 08:39:46: Tam je problém s tím, že protokol z TK je vždy psaný na majitele, uvedeného v TP, takže TK (narozdíl od evidenčky) Ti neudělají na Tvé jméno...

Je tedy možné, že u vás na STK to vidí jinak, ale tohle mi tvrdili na dvou STK tady u nás, že nemohou TK udělat na nikiho jiného, než aktuálního majitele dle TP...

-> Jarda: Stačí ti TK na tvoje jméno a jak píše MATTESS: má platnost 10 dní.

-> Jarda: stačí, ale má platnost asi 10 dní (případně mě opravte). Taky tak budeme přihlašovat auto s novou STK na jméno nového majitele

-> Stepan FUN: a staci v tomto pripade technicka jako evidencka nebo musi byt fakt k STK jeste evidencka? me na STK tvrdil, ze staci technicka na me jmeno a tam je napsano, ze vozidlo z hlediska evidencni kontroly vyhovuje

-> vedec: Jak bylo napsáno, jenom potřebuješ od toho člověka, kterej je v polopřevodu plnou moc k přihlášení na sebe, nebo kupní smlouvu. Jinak je vše stejný, jako kdybys byl v odhlášce Ty. ;-)

-> vedec: Dohlašovat se to nemusí. Nový majitel si klasicky udělá pojistku, evidenčku. Na úřadě do žádosti jako předchozího majitele napíše toho, na koho to bylo naposled dohlášený, ne toho co je v polopřevodu.