Co jste dnes udělali...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Ty tam vidíš nějaké uzeniny?

-> Kocvin:
U kámoše padl Bohouš nedávno.

-> Antony: Klidně hned.. Bruzovice 59.. Ale to abychom příští víkend střelili ještě dalšího..

-> Kocvin 02.12.18 12:39:59: super, kdy a kam můžeme přijet?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Přesně tak se i stalo.. :)

-> Kocvin 02.12.18 12:39:59: To vypada, jakoby nejake prasatko polozilo zivot, abyste meli cerstve uzeniny :-)

Ne dnes, ale včera..

Posledné spoločné venčenie na dvore :-)

-> MVM: no, to jo, cena dřív 600, dneska za litr

-> Klubko_: Tak já za benzinkou na autodromu jezdivám občas vyzkoušet v letě to co jsem opravoval .. ale "smrdí" to tam trefením obrubníku a zničením ráfků. Na ploše za hlavní tribunou se blbne dobře. Ale mě odradilo vždycky to placení jizd extra. Svým zpusobem je to poměrně drahý blbnutí mezi kuželkama. Ale aspoň nejaká akce a snaha to uspořádat..

-> MVM: jojo, rally show modřice. Rozestavit tam těch pár kuželů asi zvládli dneska ráno Propagace asi nic moc, to máš pravdu. V porovnání s předchozíma ročníkama nás tam bylo docela málo. Ani start v modřicích nebyl s moderátorem, jak jsem zažil dřív.

-> Klubko_: To je hezký . Dneska byla Rallyshow Modřice? Že Vonka tady neměl pořádně propagaci .. Já to mám za barákem,potažmo na okruhu v podstatě dělám,..ještě v pátek odpoledne byl klid.

a teda mnou v cizáckym pekáči, v brně na parkovištích okruhu pojezdit "Vonka racing"
dobré bylo

Noufem

Adou v mojí bejvalce

dneska sme byli s Marrou

altik hotov, ted jeste aby fungoval... diody vsechny OK, hoodne blbe se to pajelo, vinuti a mezizavitak trebas nezjistim, tak ho musim odzkouset

-> Tomaso435:

-> castrol 27.11.18 17:07:28: právě jsem dojel domů. Bylo mi ctí pane Castrol :))))

-> Tomaso435: dakujem za vzacnu navstevu

-> Eidy: Magor jsem, ale zase takovej, abych dělal nápravnici a ramena z AL teda rozhodně ne. :-D'
Zas na druhou stranu, když o tom přemejšlím - pokud by to někdo spočítal (že to vydrží) vypálil a naohejbal, tak z "novýho" to posvářet není až zase tak velkej problém. :-D Ale dělat to doma "na koleně" je hodně nereálný.

-> StepaNoFUN: Pěkný. Co takhle nápravnice a ramena na škodovku, zvládnul bys?

Dnešní výroba držáku role papíru do auta... Komplet z hliníku. Teda mimo šroubu.
Třeba se to jednou i naučím.

-> krtecek 25.11.18 09:41:47:

-> krtecek: Tady:
skoda-virt.cz/cz/.../1918 68-vykrajovatka-skoda

-> stepan: tywe...kdes to vzal?? podle čeho jsi to vytlačil ?? já chci taky....já si dělám teda jen velký linecký otvírák na pivo

Přítelkyně měla zcela nepochopitelný problém s děláním lineckých škodovek, takže od každý jenom jedna.

-> OTA-MTX: to máš na traktorovou vlečku?...tam se dávají takové šílenosti a pak teda nějakou takovou barvu má tady jeden týpek vedle v baráku na staré Ibize

-> OTA-MTX 24.11.18 20:04:57: Hezkej kchár. Já chtěl před lety E39, ale všechny byly dobitý.

-> Jarda:

-> OTA-MTX 24.11.18 18:34:32: na jake auto? felda nema 5 sroubu

-> OTA-MTX:

chce to trochu rozveselit tu černotu:D

-> Luky: Filtry a pytle OK, ty žádnej předpis doplnit nikdy nenařídil, s pásama je to stejně jako s těma zástěrama: "vozidla, vybavená z výroby kotevními otvory bla bla = bylo nařízeno pásama doplnit.

-> Bukaj: Pravdu máš, obecně se všechno posuzuje optikou legislativy doby vzniku - ovšem s dovětkem pokud "nebylo stanoveno jinak".. Selským rozumem třeba ty lapače na autě, který bylo provozovaný tady jo, na dovezeným stejným zvenka ne.. odhaduju.

U nás na STK býval technik (z těch informovanejch), kterej tvrdil, že doplněný pásy i lapače jo, ale mám dojem, že v našem právním bor.. systému, kterej někdy vzývá kontinuitu a jindy na ní zvysoka, bychom se s tímhle možná dostali až k ústavnímu soudu..

-> Bukaj: pásy být nemusí, airbagy a DPF taky ne

-> Jozka 22.11.18 08:40:21: Jo, to vím, že tehdy se retrospektivně musely dodělávat světla, blinkry, zrcátko, zástěrky a další věci, ale otázkou je, jak je to s dnešní legislativou (tuším mi něco říká formulka "pokud je jimi vozidlo z výroby vybaveno", či "ve stavu, v jakém bylo vozidlo homologováno pro provoz..." ?

-> Skili: / -> Bukaj: Složitá "právní" otázka s lapačema u MB.. všechny vozy vyrobený bez zástěrek za zadníma kolama se musely v letech 73/74 těmito povinně doplnit - navždy (nebo navždy ?) .

-> Bukaj: Já měl za to, že všechy širokosloupky už zástěrky měly.
-> Jarda: O 3% přes limit takže celkem 33% rozdíl (nebo 36% nemůžu si vzpomenout jestli je limit 30 nebo 33%). Technik se to snažil rozbrzdit, ale nakonec to dalo 3x zasebou stejnej výsledek tak to dál neřešil obvzlášť když tam byli ty další B-čka.

-> Skili 21.11.18 20:16:37: o 3% na co si hrajou, radeji nebudu rikat o kolik % mi auta prosla... kdyz clovek jede na STK s novejma brzdama, tak je normal 30% a technik se spokojil s tim, ze se to pri brzdeni lepsi, tak ze si to urco sedne ale to uz par let je, no

Koukam ze se s tim jeste moc seru Nebo spis neni prilezitost to vyuzit az do mrtě

Kazdopadne -> TT_daniel: brusny kotouce z 230 sou na malou prakticky nesmrtelny

-> Skili 21.11.18 18:18:34: Tak zrovna zástěrky v dnešní době být nemusí, ne? Dnešní vozy je nemají vůbec a na STK je musí mít pouze ty vozy, které s nimi byly homologovány - což zase MBčko není - z výroby také bylo bez nich - snad jen u modelu 69 už byly zástěrky z fabriky...

-> Jarda: Snažil se, ale nejblíž co se dostal bylo pořád o 3% větší než povolenej rozdíl. Ono to taky par let předtim nejelo a u nás na stk je vždycky nával takže na těch válcích taky nemůže být celej den.

-> Kocvin 21.11.18 12:21:34: co tyrolit? kdyz jsem delal technologa dentalu, tak jsem na brouseni KN na nic lepsiho nenarazil, nedavno jsem nejake koupil do flexy a rekl bych dobre... ale zas tak s tim nedelam, tak to nedovedu uplne posoudit
-> Skili 21.11.18 18:18:34: no, tak to taky mohl rozbrzdit... ta fabie ted byla hodne na hrane, taky kdyz rok nejela a stala venku

-> Jarda - zrušená registrace 20.11.18 20:52:19: Pravej předek nabrzdil málo (stačilo sudnat buben a trochu to přejet šmirglem),
na pravym horním rameni byly moc velky vůle, jedno světlo bylo špatně seřízeny (a byla vadná žárovka, nějak divně svitila, asi zmetek) a neměl jsem tam zástěrky.

-> TT_daniel: Tak tak, bez brejlí ani ránu. Po 6-ti návštěvách oční ambulance/pohotovosti jsem se je už taky naučil používat

-> Antony: ja tiež bez krytu...ale mam okuliare..bez krytu a bez okuliarov je to uz hazard

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.11.18 12:28:55: řezat jedině bez krytu, jinak se nikam nedostaneš. Je teda pravda, že už jsem si 3x šahl na kotouč, ale vždycky to dorostlo

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mam to tak ale len na jednej kde dodelavam tie kotuce

-> Vojťas: Když ti nevadí, že to neřeže, případně to řeže tím kolečkem, proč ne Jednou sem zažil klasiku - sobota večer, musel se honem dodělat nějakej hřeben tašek na střeše, poslední kotouček na kámen, jen to svítilo a tak tak to vyšlo. A baubau xy km daleko. Nemusim vypisovat, co je to za tvar a jak blbě se tam leze.

-> castrol: Tak bez krytu rezat flexou, to asi nemas moc pud sebezachovy :-)

Jinak na kazdy flexe mam osmrdlanou i matku, jak to dojizdim do konce.

-> Vojťas: pridi si nabrat...tu mame niekolko stoviek kotucov co chlani pouzivali na 230tke a su moce velke do 125(ked tam je kryt) tak sa len davaju na kopu

som rozmyslal ze si kupim na stavbu 180tku a nemusim cely zivot kotuce kupovat