Co jste dnes udělali...

-> palinator: Ani ne hele, jezdim do práce 5km tam a 5 zpátky, takže TDI bych asi zabil na ty krátký trasy :D Tak do 14 dní něco pořídim a Golf to musí doklepat (doslova) :D

-> Jarda:
Nekoupíme suda ME 10W40 napůl?

-> Strycek Marty:
Nechceš Toledo s úporním vsnětlivím notorem o víkonu 81 kW?

E: protože když to neprodám, tak s Octavií nebudu jezdit.

Zatiaľ obrúsené od všetkých tých nánosov špiny a mastnôt, zasádrované oderky a diery. Už teraz to vyzerá ako vymaľované :)
Ale maľovať sa ešte len bude.... len neviem kedy....asi až nasledujúcu sobotu.

V sobotu započal trochu skultúrnenie garáže :)
Po 100 rokoch a miliónoch rozborkách a opravách všetkých možných aj nemožných traktorov boli už tie steny v dosť škaredom stave :)

Vcera nejvic vymen oleju v zivote za den:)
BAZ Rapid Mogul Extreme 15W-40, mann filtr
Zlutej Rapid Mogul Extreme 10W-40, mann filtr olejovy i vzduchac
Kratka niva Mogul Super GX-FE 10W-40, mann filtr, vzduchac filtron, prevodak do 5q castrol manual 80W, tam jsem montoval jeste prevodovku a vyfuk, jen rus muze vymyslet demontaz vyfuku kvuli starteru :/ prevodovky jsem si loni vypujcil do dlouhe na asii, tak ted jsem tam dal po nejake GO tu, se kterou jsem byl v Maroku, dnes asi namontuju pridavnou prevodovku, dobre je, ze seriove auto a jak nema unavena pera, tak jsem tu prevodovku nasadil bez jekehokoliv prizvedavani auta, jen brichem strejcham o podlahu :)
Zeleny MTX Roa Mogul Extreme 10W-40, mann filtr olejovy
Dlouha niva Valvoline VR1 Racing 10W-60, ruskej filtr od Bukaje, uvidim, jestli tendle olej oddali nevyhnutelne, ale nechapu to - 700km na UA a mazani na volnobeh neprobliklo, pak jsem tomu dal zabrat v terenu a kontolka mi pak celou cestu domu do 1200/min. svitila, to v kazachstanu alespon blikalo, mel jsem tam valvoline maxlife 15W-40, jsem teda zvedav, co tendle olej, kazdopadne todle bude asi nejlepsi olej, ktery kdy ten motor za cely svuj zivot dostal
Zbyvaji 2 136 Rapidi a Cervenej MTX roa, apollo 136 asi vymenim dneska - tam mam asi 6 let starej oil, jestli se osvedci ten prevodak castrol manual 80W, tak ho dam asi do vsech prevodovek aut, se kteryma prd jezdim, kdyz jsem videl, kolik mi zkondenzovalo vody v prevodovce u zlutyho rapida za 4 roky :( tam jsem dal teda castrol syntrans transaxle 75w-90, ten dam jeste asi do prevodovky u cervenyho roa

Pomalu se loučim s Golfínem, do 14ti dnů pojede na poslední cestu. KDyby někdo chtěl, mam pár dílů co jsem měl k autu, ale nevyužil, tak by se možná někomu něco hodilo. Víc info do SZ.

-> MISCHO:

Dva kusky uz vylestene.

-> Borderer: Mrkni na hladinu benzínu v karbtrátoru. Asi bude vysoká.

-> Borderer:
Asi protože se to po ochuzení neulejvá, ale je to chudý? Teda, jak se to chová teplý na sytič? Nebo start s pomalu sešlápnutým plným plynem? Nedává to logiku. Já měl ale třeba problém v tom, že bylo zasraný sejtko na karburátoru a jak se za tepla odpařila plovákovka, nebylo to možný zaboha natočit. Studený v pohodě. To člověk nepochopí věci mezi nebem a zemí.

Dneska sem konečně vytáhl po STK škodovku ven a měl bych jeden rychlodotaz. Když sem jel na emise, tak se auto při přidání plynu dusilo, ulejvalo se. Na emisích to ochudil, aby to plnilo emise na horní hranici. Díra po přidání plynu zmizela, ale zase to přestalo startovat za tepla. Točí točí točí, nakonec se rozkucká a dalších 100 - 200 metrů škube... Nějaký nápad? Nejde mi do hlavy, proč se to po ochuzení ulejvá. Za studena, vlažna startuje na drnk.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.05.18 16:25:32: ja mam hrochac taky kousek

-> Bukaj: No konečně... gratulace pro Å

-> Zazaa 02.05.18 21:30:31: NJ ale Hrocháč je strategicky dobře pro Tebe a ne pro nás

-> Zazaa: U tebe na zahradě, sraz ? Špatně ti rostou keříky ? Není problém, rapid ti to přistřihne .. pěkně u země ..

"...ale musím si tam vymyslet aspoň nějaký lehký, to by mi jinak nesežrali..."

Takže na dva roky po třech letech stání v garáži bez technické
Jediné dvě věci, co jsem udělal, bylo nasazení nových kol a vypuštění 3 roky starého benzínu a nalití čerstvého.
...když vypouštíte "odhadem maximálně 15 litrů" benzínu z nádrže do 15 litrového kýble, je dobré mít po ruce další nádobu pro případ, že z max. 15 L je nakonec skoro 20 L
A překvapilo mne, že tříletý Natural 95 s aditivy na ochranu ventilových sedel není žlutozelený, ale oranžovočervený, téměř jako Special Nicméně auto na to normálně fungovalo, ale kvůli emisím jsem to raději vyměnil

-> Zazaa: ano, jezdím jen Běšiny a případně něco v okolí

-> MATTESS: to je tim, ze sem nejedete a ja se taky na zapad moc casto nedostanu .... :(
asi by to chtelo nejakej Hrochac revival :)

Revitalizace oře..

-> Zazaa 01.05.18 19:06:04: to už jsem neviděl takových let :-)

Zacal som lestit limce

Kozliky hotove na novu napravu

-> Zazaa: dva km, to moc není Ale u některých strojů to mám podobně

ono to zije tak nejak furt ... kazdej rok dam tak 1000km nekdy dva :)

-> Zazaa 01.05.18 19:06:04: Super

-> Lubes120: no dobre

-> Zazaa: Legenda oživla :)

-> Zazaa: super :)

-> castrol: toto staci :-)

Gardeso snad pripraveno na sezonu ...

-> Lubes120: galerka bude ?

aj volgu

Boli sme niečo pocvakat

-> Bukaj: já mám u sporta rezervu hozenou v kufru ta pod autem nikdy nebyla, jinak plecháč 165/80r13

-> Bukaj: Neviem,asi je to tak ako s ostatnými vecami,čo auto to originál.

-> isti 30.04.18 21:56:36: Hmm, a jak to dělali v GB? Měl jsem za to, že pro tamní trh byly standardně gumy 185/70 na Meteorech a rezerva byla taky Meteor - to měli na rezervě jinou gumu, nebo co?

-> Enggik: -> dragon_cb_cz:
Huš, pánové

-> Enggik: Nebude to chtít slyšet, ale ta spotřebka vypadá líp

-> Bukaj: Nebudeš to chtít slyšet, ale ty plecháče na tom vypadaj líp

-> Bukaj: To si nemyslel vážne,ledva tam dostanem 175/70

-> Bukaj: Dobry :-) No proto jsem tehdá koupil na rezervu gumu 155/80 :-D

Dnes večer po třech letech vyjelo Å z garáže, dostalo nové obutí a zase šup zpátky. Snad stihnu do pátku zajet na STK...
Jinak jsem zjistil, že gumu 185/70 R13 nedostanu ani náhodou do prostoru pro rezervu...

-> Milan 136: jo jo, poprvý letos odzimovanej, tak se po cestě trochu rozsypal. :)
Elektrika od lucase se taky předvádí.

-> Tom Troll: MK3?

Známej mi svěřil opratě svýho peklostroje z 69'
Víc kostrbatý než embéčko a menší a šikovnější než MX5
A složitější na jízdu než jednokolka

-> palinator 25.04.18 12:55:49: posuvnych casti jehlickove kloubky na nich mazu jen, kdyz je vyndam, to na aute nejde nebo ja to nedokazu... a to ani nevim, jestli je predepsane, tydle soustaky, jak tomu rika pritelkyne :) nekteri ladiste mazou po 500km, ja na to jednou pozapomnel a po 15tis. km mi to uz chtelo vyrazit ven prevodovky

-> Jarda - zrušená registrace 24.04.18 12:37:33:
To je "mazání posraných kardanů"?

a BAZ, tam toho je podstatne min... :)

a octa...

vcera jsem si udelal nejake servisni stitky, u tech 4 kolek toho je hodne a prestavam si to pamatovat :)