Co jste dnes udělali...

-> tunerlada: velká paráda

konečně si rozmyslel vzhled a doskládal nový budíky na Rapida.. škoda že sem neměl nerozpraskanej štít :(

Vymenil zadni lozisko na felde a uz je konecne v aute slyset spolujezdce...

Tak sem konecne vypustil olej z favo motoru a zacal ho preskladavat do 742.136 no porod toto.... Nemuzu dostat ven tu vlozku nejbliz u eetrvaku a polamal sem pistni krouzek na druhem pistu... kdyz se dari....

-> saskyn2 11.09.16 09:58:03: dvere mám ostrielané poriadne , aj prahy

Takže ve finále je dole takhle díra, u staré OII tam není tak nemá bordel kudy vytékat.

Facelift má tohle vykousnutí

-> rsvancara 11.09.16 08:11:43: Presne jak pise Saskyn, bordel tam jde shora. Cistil jsem to (daval jsem tady i fotky) a uz je tam zase videt listi + prach se tam dostane mezerou mezi blatnikem a prahem. Tam je uplne volna sterbina...

-> saskyn2: U jedničkový Oktávky se mi to většinou ucpalo už nahoře (ale dole sem tam taky a díra za plácačkou nějaká byla, ne že ne), teď mám dvojkovou a za podběhama po 5ti letech bordel skoro žádnej :-)

-> rsvancara: To je pěkná blbost, je to přesně naopak. Ten bordel se tam dostává zezhora z odtokových kanálků pod torpédem stěračů, takže ho tam vlastně tahle jen uzavřeš. Facelift má dole ve vnitřní části prahu vykrojenou díru, takže je to otevřené a všechen bordel jde ven, zatím co u předface je to uzavřené a tím bordelem se to plní jak nějaká jímka, pokud to ty zástěrky ještě víc uzavřou tak to tím jen zhorší.

-> suri 11.09.16 08:40:34: Osekané dveře jsem asi ještě neviděl, ale na prahy a kus lemu předního blatníku to pomůže to máš pravdu.

-> saskyn2 10.09.16 22:42:56: ninimálne predné zachránia osekané dvere , u nás je toho štrku asi trochu viac-> Tuner#2 - zrušená registrace 11.09.16 08:02:49: Vzadu nechránia dokopy nič to je pravda , ja som nahodil aj predné

-> Tuner#2: No mě hlavně přijde, že když tam ta plácačka je, tak to zejména vepředu utěsní plastovej podběh k blatníku a nedostává se za něj tolik bordelu. Prakticky žádnej.

-> suri 10.09.16 22:01:18: Vzdyt je to az pod spojem s blatnikem, takze vlastne chranis jen plast a ten nerezne. Me se to navic silne nelibi.

-> Bukaj: když je naházím pod ponk tak tam ještě nějakou dobu klidně vydrží...

dívám jsem že jsem zase rozhořel debatu... jediná pravda je ta že si každý ze svým autem může v rámci českých sku... zákonů dělat co chce... tyhle pneu jsou prostě v háji... to auto na nich údajně od 2004 stálo, když jsem k tomu přišel tak byly poloprázdné... to že není nic viditelného je jiná ale sám nevím co s tím autem bude až ho složím a můj prozatímní plán je dozadu papuče od yokohamy a dopředu něco užšího... chci si s tím autem jízdu užívat... měl by tam možná přijít i trošku polazený motor takže se fakt neplánuju rozbít v první zatáčce...

-> Borderer: Tak otázka bezpečnosti je hlavně celé takové auto, nejen gumy. A ono když máš něco v hlavě tak víš co od těch gum můžeš čekat. Pokud to máš jako spotřebáka tak samozřejmě novodobou gumu, to je bez debat. Ale pokud to mám jako veterána tak na těch 500km za rok mi to stačí a klidně se s tím mrdám v zatáčce 40 a nemusím to prznit nějakou novodobou gumou.
Nicméně at si to každý soudruh udělá dle svého vkusu, důležité je co se líbí majiteli...

-> saskyn2 10.09.16 22:45:19: přesně tak... Vypadá to opravdu blbě, když je auto hezky zrenovované a někdo na to plácne novodobé pneu. A řeči typu, že se na tom nedá jezdit jsou docela k smíchu. Ano, není to nic extra, ale zas takový problém to není...

-> saskyn2: Zase je otázka vkusu a bezpečnosti. Taky sem jeden čas jezdil na Barumkách, OR 34, ale jakmile mne v zatáčce předběhla prdel auta, tak šly okamžitě na sběrnej dvůr... Raději pneu s "moderním" vzorkem, než se ve strachu mrdat každou zatáčkou 40...

-> Přema: Jak dlouho bys je mohl skladovat...?

-> Přema: asi věc vkusu, mě se na zrenovovaném originálu novodobé gumy vůbec nelíbí...

-> suri: Máte na SK asi hodně štěrku po zimě Hele normálně to buchty RS má 300 a osekaného nic není, navíc ti stejně zástěrka vzadu na nárazníku nezachrání blatník. No a jestli je trochu osekanej spodek zadního nárazníku je mi tak nějak šumák. Ale jo, tak proč ne když tě to baví

-> Bukaj: jestli je chceš tak si přijeď a jsou tvoje... použitelný jsou... ale já je na auto nechci...

-> Bajou: no kdyby nebylo nic jiného tak jezdím na tom, na diskách jsem to nechával jenom jako zálohu ale disky jdou na barvu tak jsem to sezul a zpět už to dávat nehodlám...

-> saskyn2: na zrenovované auto se to už hodit nebude, né že by s tím byl problém jezdit ale obouvat to zpátky na nově lakované disky prostě u mě postrádá nějak smysl...

-> saskyn2 10.09.16 22:32:18: O tom k čomu už nemusím diskutovať , osekaná celá hrana blatníka vpredu aj vzadu, vzadu nárazník , osekané celé dvere , dokonca osekaná farba na spoji blatník nárazník vzadu . Mal som tie oblé raz na chvílu , potom som to zhodil ale mám tu jednu OII ktorá jazdí štrkové cesty a terén a sledujem ako sa to správa a asi to má niečo do seba ... Dopredu som dal tie hranaté , vzadu oblé , trošku bastard ale ujde to ...

-> suri: Mě zástěrky na O2 ničím neuráží, akorát moc nechápu k čemu...

-> Přema 10.09.16 21:55:58: Já jezdím na origo chemlonech OS25 a sice je to adrenalin, ale 120 se na tom jet dá, jen to trochu víc plave než OR6

-> Přema: kdo se bojí, nesmí do lesa

-> Přema 10.09.16 21:55:58: Jestli máš Chemlony v použitelném stavu, tak je nevyhazuj... ;-)

Tak dnes som to zohyzdil už načisto zásterkami ...

na MBčku jsem vyzul pneu z disků...celkem sranda řešit kola když je auto rozebrané... takže kdyby chtěl někdo, tak super krásné zachovalé chemlony z origo vzorkem, málo používané, v zimě neježděné a vůbec super hyper stav jen za 500 jedna bo chápej je to raritá a ještě k tomu na veteráná... né teď vážně... zítra je vyhážu někde pryč... bál bych se na tom i vytlačit auto z garáže...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.09.16 14:07:06: Tomu rozumím. Kecat se mě to kecá, ale sám chcu taky koupit nový funglovky kola už jen proto, abych vyhověl místnímu úřadu (možná jen jednomu pánovi) .

edit: i/y :)))

-> krtik 10.09.16 14:04:28: Tak asi tak, moznost, ale na novych kolech se me to nejak nechce resit.

-> palinator 10.09.16 14:02:32: Tak napred by musel prokazat, ze ten 1cm primo zpusobil onu nehodu a to se obavam, ze nikdo rozumny takovy posudek nevyda... i kdyz u soudu lze taky videt lecos.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.09.16 13:57:05: Tak to je teda pečlivost . A trošku si pohrát s frézkou a lepidlem se ti nechce?

-> Tuner#2:
Upsal no, ale prej to takhle má importér tak mi na úřadě technik řek že to nebudou řešit. Ale jednou je to v papírech psaný, takže teď když trefim maminku s kočárkem, tak mě u soudu expert z ÚAMK doporučí nejpřísnější potrestání.

-> palinator:
Tak jsem se splet, je to obráceně.

-> palinator 10.09.16 13:55:00: To se nekdo upsal ne? Rozdilne sirky ma snad jen BMW a sportovni auta...

-> krtik: -> Jirik_Tuňák1983: Kdyz jsem byl na evidence, musel jsem poklice sundat z plechacu a jezdil po nich prstem aby precetl vyrazeny rozmer a ET. U hliniku to vidi na paprscich z kanalu, popripade je to prave pod velkou krytkou pres srouby. Vaham a nevim zda to risknout a jezdit pripadne STK driv jeste na plechach?

-> Tuner#2:
Já mám v TP psaný přední kola 185/50 R15 a zadní 195/50 R15. Co s tim?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.09.16 13:42:43: S tím problém obecně na STK a u poj. není, resp. nebývá a neměl s tím problém ani tata a jezdí s krapet jiným ET a o 0,5 palce širším diskem už roky (vč. teď poslední STK). Má ale předpisové pneu. Krom toho mají kola často popisky zezadu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.09.16 13:42:43: To s efotí, tak zblízka, že je vidět i ET? A vážně se řeší aj rozdíl ET 2mm? \to je docela šílenost .

-> Jirik_Tuňák1983 10.09.16 12:06:41: On mysli ty velke pres srouby, stredove poklicky se sundavat nemusi. Pod vetsima poklickama je totiz dost casto znaceni disku.

Ja ma ted dilema jaky kola na O2. V TP mam mit 7,5x16" ET50 a me se libi nejvic s ET 48. Je me jasne ze na STK bude problem stejne jako na pojistovne, tak holt budu mit asi konzum :-(

EDIT: Koukam ze jsem to mel dlouho rozepsane :-))

-> Jirik_Tuňák1983 10.09.16 12:06:41: Myslíš, že i ty co nezakrývají šrouby? To je asi docela průšvih u starších ALU. Asi kolo dolu .

-> Jirik_Tuňák1983:
Není náhodou rozdíl jestli je to krytka přes šrouby nebo jen krytka středový díry?

-> Tabi 10.09.16 09:01:23: Na to bych se jim vysral kokosům. Koupí mi nový origo krytky k ALU až budou oštěchtaný a nebo tam nebudou kvůli opotřebeným packám držet? Vyjma vyvažování na ni nemusíš normálně sáhnout.

-> Luky: sundavat se museli vzdy, zalezelo jen na technikoj...

-> Tabi: kryty kol se teď u zpřísněných TK sundavat přímo musí

Tak u nás kam jezdím já to přikládají na disk.A musí být sundané různé poklice,krytky atd.I já na spotřebáku musím sundavat ty malé středové pokličky co mám na letních Alu diskách. Na fotce je vidět,že ani nevystupují přes disk,naopak je malinko zapuštěná.Na příští TK se na to zeptám,protože se mi je nechce sundavat,docela fest tam drží.

-> Jarda - zrušená registrace 09.09.16 07:43:29: Tady u nás to přikládaj na gumu...

-> Jarda: a za par to budu vochcafky

-> minno 08.09.16 19:44:05: jeste pred par lety to byly 742ky :/
-> Bukaj 08.09.16 21:24:34: priklada to na rafek
-> minno 08.09.16 19:41:56: ja to chtel, aby ji zmeril, jestli se povedla :), kdyz uz za to clovek plati takove prachy, tak at to zkontroliji poradne ne?
-> Jirik_Tuňák1983 09.09.16 00:12:27: ale tak jo, kdyz je to uplne v pr...., tak to taky vidim okem

-> Bukaj: kdyby alespoň věděli jak se to jmenuje ale ty jejich pseudonázvy...