Co jste dnes udělali...

-> Mr._Nosferatu:
Nějak tomu, co se dělo po hledání 30 klíče, nerozumim.

Tak dneska jen výměna termospinace na chladicí, půl hodiny hledání 30tky klíče, potom jsem musel skoro vyndat chladič z auta abych nasadil hasák, načež jsem zjistil že bylo dotahly jen rukou ...

-> Jindas: -> Eidy: Hele, pět měsíců jsem chodil okolo a občas něco zkusil. Měl jsem i ocelovou trubičku s vnitřním průměrem, že šla nasunout na tyčku, ale prostě to nešlo a už jsem si říkal, že nadělám víc škody, než užitku. Zdvihátko má jen vylomenej kousek hrany, jinak nic. Hlavu mám sundanou na prasáka normálně se svodama i termostatem dohromady, takže škvírou, na kterou to zvednu rukou, sotva druhou rukou vyndám zdvihátko. Ale šlo normálně prstem, takže ok, v díře v bloku žádný škody. Jen strčím pod hlavu nový těsnění a zase to utáhnu, přesahy se dělaly nedávno Možná olej bych mohl vyměnit, ale moc chladící kapaliny do něj asi při povolení hlavy nenateklo, vypustil jsem to předem do kýblu a pak to tam zase naleju zpátky

-> Pavel P.. 08.01.16 00:30:30:
Díky.. a něco kde by byla i cena železa, nemáme?

-> Nepér: A mohl by jsi tady dát fotku zdvihátka,co to s tím udělalo? Jestli ho nějak teda poškodilo... až to teda budeš mít :-)

Díky!


BTW taky bych raději udělal rovnák na ohejbáck,než bych sundával hlavu... ale tady je na prd,že blok fabia nemá takovej ten "kontrolní" kus hliníku z boku,kde se dá kouknout na zdvihátka...

-> Nepér: Nešla ven protože tam byla nějak vzpříčená? To bych snad raději 5 hodin vyrábel rovnák na ohejbák, než sundavat hlavu.

-> Nepér: tak to nasere, kvůli tomuto sundávat hlavu
dal jsi alespoň elring nebo mas něco speciálního?

-> Jindas: Úplně z ničeho nic. V konstantních otáčkách okolo 4k. Žádné zrychlování nebo brzdění motorem. Najednou ztráta výkonu, přestal otevírat sací ventil na jednom válci. Horní půlku tyčky jsem vyndal a se zbytkem spodní jsem po konstatování, že víc už se tam nemá co podělat, dojel do garáže s výkonem sériového Favoritu. Tyčky měly být nepoužité, dával jsem celou sadu novou a najelo to asi 3 tisíce km, než jedna křupla. Zbytek sady dám do železa a strčím tam nějaké prověřené, co mají najeto několikrát kolem Zeměkoule... Bohužel spodní část tyčky se ohnula, zřejmě hned, co se to stalo, a nešla skrz hlavu vytáhnout. Spodem se k ní taky nedalo, protože blok je Fabia. Takže musela dolu hlava a vyměním i zdvihátko.

-> Nepér: -> Nepér 06.01.16 22:56:23: A prosím tě, čím to,že se to tak ohlo/prasklo? Jsi mu ložil? Nebo z ničeho nic?


Nečetl jsem nic o tom,jestli se to tady řešilo,koukám jen na fotku...

Inspiroval se u Bukaje a zdvojil některy sponky, protože jak mi zamrzla voda v chlazení tak když jsem chtěl dolít nemrzku, vzpomněl jsem si, že jeden z těchto spojů nedrží.

-> Bukaj: Tak ona ještě loni v létě byla čistá lesklá měď velkoobchodně za 145,-..... propadlo se to hodně až na podzim a furt se to drží takhle nízko....

-> J3STER: ano tatínku....

-> Bukaj: Měď nad 100,- je myslím celkem OK :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 07.01.16 22:56:25: Tak ne, že by se za to mělo platit, ale problémy budou co se maloobchodu týče - malý lokální výkupny to podle mne zabalej a budou fungovat ty velký - ale jenom pro velkododavatele...
-> Pavel P.. 07.01.16 23:07:40: Jo, na měď jsem taky čučel - výkupní ceny 90-115 Kč. Koncem devadesátejch byla měď kolem stopade...

-> Pavel P..: Běž spinkat Pavlíku.

-> palinator: www.patria.cz/komodity/.. ./med.html

-> Pavel P..:
Máš někde odkaz na aktuální tržní ceny těhlech komodit?

Tak se zase uklidněte.. cena železnýho šrotu po novém roce šla lehce nahoru a prý by měla ještě stoupat... ale bude to tak max 3kč/kg..... dneska bylo 1,90,- za lehký šrot, v pondělí bylo ještě 1,70,-

průser je teď cena mědi.... ta padla skoro o 1000USD za tunu.

-> OJOUCH: Náhodou jsou hodiny pěkný a originální. Zrovna se mi honí hlavou něco podobného,ježíšek nám donesl domů nové,tak si ty staré trochu vylepším a půjdou do garáže.Mám dvě varianty,buď si nechám zvětšit fotku mého auta nebo je zakomponuji do rozřízlého disku s tisícovky,mám doma nějaké na vyhození,uvidíme.

-> Bukaj: Krach sběren by byl docela průser, páč se Šemikem třeba produkujeme šílenýho kovovýho odpadu z oprav našich povozů

A třeba kamoš v kovovýrobě potřebuje měsíčně někam dát řádově metráky kovovýho odpadu. Kdyby se za to mělo naopak eště platit, tak to bude docela průser...

-> Bukaj: To už je lepší krást ten karton, u nás ho vykupují za 4kč :D

-> OJOUCH 07.01.16 21:54:19: To je prd, ale vymyslet z ráfku digitálky, to by byl kumšt.

-> Pavel P@nkáč 07.01.16 21:51:01: Přesně tak - železo koruna až koruna pade - bída s nouzí. Taková výkupní cena byla v druhé půlce devadesátých let, za litinu až dvě kačky - tehdy jsem si na gymplu přilepšoval sběrem kovů.
Za takovouhle cenu dneska asi nikdo nehne prstem - vidím to na brzký krach většiny sběren...

Uz me nebavilo v garazi porad vytahovat mobil abych se podival kolik je hodin (cisla jseu z matek podlozek perovek......) preste to co dala dilna!

-> palinator: to nevim ale cena je skoro jak za karton všude ted

-> Pavel P@nkáč:
A platěj v Praze i víc za železo?

-> palinator: platí se 10 za komplet nastrojeny, v praze prej dostenes i vic.

-> Pavel P@nkáč:
Tak o škodovce se kterou jedu 3x do roka toho moc nenapíšu. Prej se dneska za starou rotačku platí 15 tisíc za motor tak jakýpak bezcenný.

-> Strycek Marty:
Stříbrný TDI 81 kW, mechanicky stav dobrý, čistý, karoserie asi jako u každýho Toleda nahnilá a zralá na celolak.

-> Přema: U nás to šíleně trvalo a dvakrát se kvůli jistým slečnám měnilo téma maturáku, ale teď už to snad nějak půjde :D -> palinator: Obsah, stav, barva, cena? :D

-> palinator: každej tvůj druhej přizpěvek je tu o tvým bezceným TOLEDU

Dneska jsem přezul.

-> Strycek Marty:
Nechceš Toledo?

-> Peklo: pokud bych dostal fotku z rozměrama tak to můžu skusit, pokud to může být v autodesk invertor...

-> Tomaso435: Vyrobit by šel, stačí sehnat někoho kdo udělá 3D model v CADu a na 3d tiskárně se dá vyjet cokoliv. Pokud bude model jsem ochoten zkusit výrobu tiskárna je.

Jsem dělal dneska z babetty tank jó bude to pěkné expediční vozidlo...

-> Strycek Marty: ty jsou pěkné... my konečně domluvili kdy to vůbec má být, a kde to bude...

Změnil jsem se v dealera lístků na maturák a očíhnul v bazaru Golfa 3 Tdi v moc pěknym stavu za 25 000 ve výbavě gt s klimou

-> Nepér: uber kone lebo ti zeru motor

-> Jirik_Tuňák1983: -> Borderer: Existují i "dvouřádkový"

Zajišťovala svou horní polovinu...

-> Nepér: ta nieco zaistovala ze si ju tak ohol

-> Nepér: Hezky čistá, jako nová...

Vyndal jsem z motoru TU tyčku.

-> Jirik_Tuňák1983: Neohejbat, vyřešil by mrtvý úhel

-> Borderer 06.01.16 21:54:07: Aby ten štítek nebyl pak tak dlouhej, že bys ho musel zahnout za roh přes blatník.

-> Mr._Nosferatu: Taková Felicia SLX 1.6LPG by mohla docela zamotat hlavu... :-D

-> Johny Death: celkem by mi stačilo 136 LPG v origo vzhledu :D

škoda že to nejde udělat plasťák, no ale oželím :D a víš co? rovnou bych si nechal asi udělat komplet označení. škoda favorit 136LPG :-D a pak štítek TOURIST :-D

-> Johny Death 06.01.16 20:54:36: Tak bych poprosil o štítek Škoda 130 LPG - raději dva

-> Johny Death: kdy začneš dělat feldí štítky ?

-> Tomaso435 06.01.16 16:36:36: Co si kdo přeje, to má :))) Klidně ti udělám 136 SNB :)

-> Tabi: jo u nas po silvestru...

-> Sejki: Napadnul sníh,viď.

Prezul na zimni