Co jste dnes udělali...

-> tunerlada: Tak tak, akce byla parádní. Program byl rozhodně o něčem jiném, než jsme navyklí, ale fajn Ale bohužel, i pár organizačních zmatků se našlo, a třeba mi, odkojení orienťíky typu HG, či Erekce, jsme byli trochu zklamáni

Ale co, první ročník může mít chybky, snad se kluci do příště poučí

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ,,GouGou" byl best

Skládal sem už chybí jen tachometr

-> tunerlada: bude nějaká galerka?

-> tunerlada: Největší socku? To těžko, nemáš S-ko. A byli tam i tací, co neměli ani na střechu nebo ani na auto normální velikosti.

Navštívil novou akci Veteráni na pláži a byl jsem nadšen :) super organizace,místo,orienťák a vlastně všechno.. jen jsem tam byl za největší socku

Dneska jsem si to po delší době zkusil v ofiko autoservisu...

Bylo to fajn. Alespoň to tam teď vypadá jako na dílně. Ráno tam nebylo k hnutí. 3 auta během dne odjely (touhle dobou snad vyjíždí 4tý), na jednom zbejvá dodělat geometrie (a v pondělí STK) a na jednom parkovací senzory (na ty nebyly díly)... Jako bonus je nasazenej motor v jednom autě, který tam stojí už kuwa dlouho ( zbejvá dopojit) a z jedný bouračky, která byla do teď putovní (putovala po dílně) je auto na zvedáku (zbejvá vyměnit řízení)...

Na dopoledne ve 3 a po obědě ve 2 v sobotu myslím slušnej výkon...

-> Bukaj: pd passaty a prvni dvojkytaky celkem umi noo



Ja mam trubky zevnitr leskly

-> Milan 136 22.08.15 11:08:17: No, poslední dobou si všímám, že na silnicích exponenciálně roste počet nafťáků, kterým létají brikety z výfuku - a nemyslím tím staré náklaďáky (těch naopak znatelně ubylo), ale zánovní vozy mezi 5 a 10 lety věku. Nejčastěji jde o Fordy a koncern. Naopak hulícího Francouze (HDI) jsem snad neviděl (kromě Renaultu). Ani náš firemní 12 let starej Jumper, kterej má motor po smrti, vůbec nehulí...

Jestli to bude vzrůstající trend, tak se v místech s hustším provozem asi udusíme...

-> Milan 136:

Ale ty hulej černě protože maj vstřikování Delphi se všema jeho radostma.

-> Lubes: Lak bude tiez ?

-> Flasch1994 22.08.15 10:30:02: passat b5

-> Jirik_Tuňák1983 22.08.15 10:14:47: čoveče asi jo, mam pašíka od března a ja ho měnil až ted bylo mi divný, že to málo fouká

-> Jirik_Tuňák1983: a vsiml sis jak hnusne huli tdci mondea?

-> Jirik_Tuňák1983:

1.6. Naše Vectra taky. Pak jí utek někam 4. válec, tak se prodala. Borec do toho začal lejt olej z autobusu, nasral do toho peníze a je spokojenej.

-> Flasch1994 22.08.15 10:30:02: Myslíš ten filtr, nebo co myslíš? Maca kupoval Passata.



Ale jinak jsem viděl včera Astru G a ta hulila jak trabant s mixem 10:1. Strašný.

Při stání ten čmoud stoupal z laufu jak z továrního komína a za jízdy to pokládalo solidní kouřovou clonu. Už je to několikátá, co jsem takto viděl. Které ti dělaly nejvíce, 1.6ky nebo ty 1.8ky?

-> maca: To je snad astra f ne?

-> maca 21.08.15 20:35:16: Ten je fešáckej. Asi se tam u předch. majitele ohřál déle než je interval jeho výměny, že?

-> Stepan FUN: no to je smola,ja som to zháňal ,lebo to je jedniná vec čo v aute chýbala a mala tam byť

-> Lubes: Vidíš to... Ty to renovuješ a já jsem to celkem nedávno vyhodil do kovošrotu...

Dneska zakoupena redukce z 2kg PB lahve na redukčák lahve 10kg, vyrobena vyndavací polička do plynového hospodářství karavanu, trošku přerovnáno...

Každopádně do teď byla před každým odjezdem otázka - nedojde nám plyn? Odpověď - nedojde... Od dnešního dne můžu konstatovat - i kdyby došel, máme zálohu na min. 24 hodin...

Výměna pylového filtru u spotřebáka

Zrenovoval som chladič oleja aj plech k nemu a začal nakupovať ma zimnú renováciu

-> RadovanSkodovkar: vole je to facko unho nikdy nevies

-> castrol: ale keď ja som sa snažil

-> RadovanSkodovkar: davam tomu tak mesiac max dva a budu zase na prd

Spravil z 2 nefunkčných jedne funkčné hodinky na favorita

Zas vyměnil převodovku ve feldě.

Dlho som sa neozval ale za to na aute kopu roboty. Čakám kým príde funko z lakovne

Dlho som sa neozval ale za to na aute kopu roboty. Čakám kým príde funko z lakovne

Dneska jsem rozebral kus MBčka a nachystal nějaké věci na komaxit. Zítra ještě opravit příčku motoru (utržený šroub a odbodované body u jednoho držáku silentbloku) a šup do lakovny :)

a potom ešte nejaké haraburdie ...

dneska som mal zvaraci den ... zakazka pre byvaleho zamestnavatela .... ze vraj to ma udrzat vela vela anten

-> Danster: no skoro

-> Tomaso435: Taky vytrháváš sedačku řidiče a sedíš vzadu

.. vždycky když po pětistech kilometrech přesednu z důcáta maxi do favorita, cejtím se jako Haitaur

-> Mr._Nosferatu:

Ty bych uměl taky udat.

-> Antony - zrušená registrace 18.08.15 22:46:43: Do tunelu by to tak šlo udělat to souhlasím, ale jak to udělat u prahu? Ten plech musí mít min. 40cm2 a nevím jak ho dostat ze zadní strany prahu bez porušení? Jinak samo k plechu je zezadu navařená matka a pro ní jsem v prahu vykružoval díru + je platle uprostřed s dírou a ta byla komplet vyvařená - udělal se průvar s prahem/tunelem.

-> Tuner#2: vezmeš 3ku plech s dírou, navaříš na něj matku, to celý strčíš do tunelu a do prahu (tou dírou kde je zajištěnej plocháč u navíjecích pásů) provrtáš tunel i práh několika 6-tkama dírama a z prostoru osádky ty díry zavaříš (zaleješ do roviny) a tudíž spojíš tu 3 a karosérii

-> Jirik_Tuňák1983 18.08.15 22:34:52: Držáky na pásy.

-> palinator: Jen seriovej feldí :D

-> Mr._Nosferatu 18.08.15 15:55:51:

Nemáš náhodou rozměr 195/50 R15? Určitě bysme se dohodli. Já je vyhazuju až když jsou už hodně pod značkama.

-> Tuner#2: Nějak se v tom ztrácím. Co se vařilo na prazích?

-> vhml 18.08.15 22:22:04: Kašli na něj, nemá to cenu.

-> vhml 18.08.15 22:22:04: Nevím, že bych něco přehlídnul na co bych zapomněl reagovat, ale pokud někdo nevidí ten diametrální rozdíl a o mém půlročním zavření se v garáži po práci napíše, že jsem vlastně jen našrouboval jiné sedačky a pásy, tak někomu takovému to opravdu nemá smysl ani vysvětlovat...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.08.15 22:20:06: nj, když ty reaguješ jen na co se ti hodí. To je pak těžký

-> Antony - zrušená registrace 18.08.15 22:04:11: Jak myslíš obráceně? Kuchat do tunelu a hlavně do prahů, které jsou vylité voskem se mě rozhodně na takovém autě jako mám nechtělo. Už takhle jsme druhou bombou pouštěli plyn do prahu aby to nebaflo a vařit 3mm plech k tomu origo není žádný med.



-> vhml 18.08.15 21:51:03: Já už na to raději ani reagovat nebudu, myslím, žes toho napsal dost a našlo se dost lidí co se nestačilo divit...

-> Tuner#2: no, ty držáky by šly udělat jinak, resp. obráceně, ale učel to splní.

-> vhml 18.08.15 21:51:03: nechci se tě dotknout, ale myslím, že přirovnání "svářečský řemeslo zaplakalo" stačí

-> Antony: ta výztuha upevnění pásu



-> Tuner#2: no to už vůbec s těma měkkýma límcema.

Jinak já nemám problém s tím ocenit s pochválit kvalitní práci

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.08.15 21:39:26: rád bych připoměl, že jsi se ještě pořád nepochlubil v čem je tvoje uchycení stabíku jiný/lepší kromě toho že je natřený...

-> Milan 136 18.08.15 21:06:52: Já to spíš myslel z hlediska výdrže kola. Tohle jsou formulové kola na malou hmotnost a dobrý povrch. V kombinaci s těžším autem, tuhým podvozkem co mám a našema silnicema by toho moc nenajezdily. Jinak po dlouhé době od tebe post s kterým se dá souhlasit - zejména to o tom vysvětlování někomu kdo vše prasí za jedno odpoledne proč to tak dlouho trvalo, když nepřišla "žádná" změna.



-> Antony - zrušená registrace 18.08.15 21:17:39: Zřejmě ten držák na pásy, ale vysvětloval jsem to dva dny zpět v kartě auta



-> Jarda/felda 18.08.15 21:25:32: Na nápravě? Nějak nechápu...