Co jste dnes udělali...

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): vidíš to mě nenapadlo s tím magnetem

-> tunerlada: co na to magnet? mám jedno zrDCátko z nějaký motorky co má stejnej tvar jako ty stovkový chromy, ale podle všeho je ze slitiny (a NENÍ chromované) ,, nicméně vzhledem k faktu že na auta se dělaly chromovaný tak bych řek že budou zeželezný, už si teda úplně nepamatuju postup chromování, ale prvně se musí zeželezo pomědit a na to se teprve galvanicky de chromem,,



opravte mě zda si to pletu :)) ale i na lacných špatně chromovaných věcech ti prvně vyleze měď a až potom rezavý železo

potřebuji se ujistit.. vnitřní kryt plechového zrdcátka na škodu 742 je plechový výlisek že ? Není to žádná slitina,hliník atd ? Chci to nechat nachromovat a slitiny neberou

-> minno: do 136-tiek už od 88-eho je o tom článok v Automobile,neviem presne číslo teraz

-> Bukaj: odkedy sa vo výrobe za komančov dávali Elring tesnenia?

-> Klubko_: -> Vitek: Gratuluju!

ale dycky se dají vytáhnout nové důkazy a zažádat o prominutí zbytku trestu

-> Jirik_Tuňák1983: Já to vidím na doživotí

...Klidně tam mohl zůstat dál, nic mu nebylo - hlavu jsem sundaval z důvodu vysoké spotřeby oleje a hlavně zaklepaných ventilů - posledních 90 000 km auto jezdilo na LPG.

Takže jsem vyměnil hlavu a tu původní čeká srovnání, výměna vodítek a sedel za tvrzená a časem půjde zpět

Místo Elringu jsem dal Temac Elringy nějaké mám, ale na spotřebáka mi jich bylo líto...

Dnes jsem se u spotřebáka podíval do míst, kam se posledních 28 let ještě nikdo nepodíval a byl jsem mile překvapen...

...takto vypadá Elring 130L (originál z výroby z roku 1986) po 140000 km

-> tunerlada 25.08.14 18:50:28: čína funguje, dokonce má i úchyty na 1.6 saharu

nenašel sem žádný téma s chladičem na 1,3 mpi felu tak se zeptám tu :) chci si dát saharu z 1,6ky tak rovnou bych i koupil nový chladič (ten starý na některých místech začíná prosakovat) , máte někdo zkušenosti z čínou/polskem? V Kelly či APM koukám že jiné totiž už ani nemaj.. www.autokelly.cz/?gclid=C IPO...

-> Nwkt: přesně. Tady to někdo zná. Doufám, že sis to ještě nedal patentovat

-> ZdeněkH: Relaxační folie

-> krup: Jdeš barvit na červeno a následně patentovat? Dej si bacha na pašíka Holdena

-> Fén: kua tu editácia som si ani nevsimol

-> castrol: Ano.

-> krup: co v tom je bublinkova folia?

-> krup: co zkusit 200m3?

Výzva přijata :)



(200m2 bublin :)) )

-> Jirik_Tuňák1983: Doživotí s možností odvolání. :o)

-> Vitek: -> Klubko_: A kolik let jste dostali?

Som vykydal - zevnitř to zase začíná vypadat jako auto (zvenku to umeju snad zítra)... A taky jsem namontoval zadní pásy a koženkový GL zadní plato místo kobercovýho. Takže jen co uschnou vypraný potahy, může se stěhovat dětská sedačka na zadní sedadlo.

-> myschaak AZNP K.Hora: No, lituju, že jsem neměl zcela výjimečně žádnej aparát na zachycení.. třeba v Mikulově se flákal celej víkend mezi SUV s bicyklama na střechách echt 1202 stejšn taky s nějakým šlapohybem na nosiči (brněnský číslo) - velmi malebně se tam vyjímal.

-> vhml: Je to možný.. některý ovšem mířili do Vídně..

-> Jozka 24.08.14 21:08:21: ty starý jeli z domažlickýho srazu veteran clubu

-> Jozka: jo,něco jsme potkali taky no....

-> myschaak AZNP K.Hora: Dneska to vůbec bylo samej podval všude.. Porsche 356, 1203 pohřebák slovenskej a asi tři nebo čtyři veteráni meziválečný nebo předprvoválečný pro mě neidentifikovatelný mimo hlavní proud..

Vcera som vyskusal aj sedacku na pravej strane

dnešních 300km na cestách

Dneska som sa oddával zváracím orgiám ale vyšiel z toho pekný pravý držiak na fábku .... verzia 3.0

-> Klubko_: -> Vitek: hoši gratulace oběma a hodně štěstí

už nic neříkám



hoši, jestli ste se trefili tak gratulace

Ne dnes,ale minulou sobotu se oženil. Foto se ke mně dostalo až dnes

no však počkej od zítřka ,, už zase deš do garáže? ty to auto máš radši! slíbil jsi mi že budeme dívat na esmeraldu !!

-> Klubko_ 24.08.14 15:22:00: konecne fajnove kary na svadbe. takto si predstavujem svadbu :) tiez sa pripajam ku gratulaciam ;)

-> Placko 24.08.14 15:27:01: to je vul

-> Klubko_: gratulacia

-> Klubko_: tak jasný, to auto se povedlo

-> Klubko_: až časom uvidíš či to nebude patriť do "podelali" ale tak gratulujem a veľa štastie prajem

Tak a je to a rozhodně to patří sem a ne do "podělali"

Včetně mini srazu * 6 *

zleva: Vojťas, Mexican, Jack51, Radek, Sniperrs, my, Nouf, Stika87, Buča

-> krup: wow,koukám firma se pěkně rozrůstá

-> Enggik: sákra, podivat sem se nepodíval, ale aspon sem to všecko vyvenčil :)

-> Bukaj: Tak s tou 130kou jsi měl pravdu, to se omlouvám za dezinformaci, skutečně 750kg.

Ale nedalo mi to, a schválně jsem kouknul do zbytku techničáků aut s tažným



-120L 78" = nebržděný 400kg a bržděný 600kg (ačkoliv na štítku v kufru to mám původně vyraženo obráceně )

-120LS 79" = nebržděný 400kg a bržděný 600kg (tady mám zas v TP u zápisu tažného u váhy bržďeného napsáno 700kg )

-Garde 82" = nebržďený 400kg a bržděný 600kg

Tak dneska jsem se poprvé projel na Jawettě (víc jak 20 let ležela na jedné zahradě pod kusem plechu). Poslední rok jsem na ní dělal (mohlo to být rychlejší, ale co už). Ujel jsem pár set metrů, potom chcípla a už nechce naskočit, takže zítra pokračování, ale mám radost

-> Bukaj: já mám na tisícovce 400/600

povedlo se mi dokončit díru do kufru ,,,,, pak mi prdla žárovka v montážní lampě ,,t ak jsem se šel najít a omylem jsem usnul

-> Bukaj: Ja mam u origo 125L 400/700 kg a vzdycky kdyz to zjistis, tak se divis

-> Enggik 22.08.14 22:22:25: Nemáš pravdu, Jaromíre...

130/5/6 mají brzděnej 750

A nevim, jak ostatní varianty se čtyřpísty a 120 motorem (Garde, Baz,..), ale myslím, že rozhodující byly brzdy a ne výkon motoru, takže i tyhle vozy by měly mít 400/750

Edit: a mám dojem, že 105/120 mají mít i nebržděnou nižší, tuším 300, nebo 350...

-> krup: 120L 78" nebržděný 400, bržděný 600kg i 130ky měli bržděnej jen 700kg

Vešel jsi se i tak, jen mi to nedalo

-> Jarda - zrušená registrace 22.08.14 21:27:04: Taky nechapu, to je snad po 3 tydnech...