Co jste dnes udělali...

-> alpin: no take rozmery ty si ina liga potom

-> LUKAS: nemám , iba napláne , ale nieto kedy a hlavne za čo , ale premyslené mám s BTK desín , pekne pozalievať a mať pokoj , meter na šírku a 4 na dĺžku a hĺbku aspoň 180 , keď už , len či sa toho dožijem...

-> LUKAS: hlbku mame cca rovnaku

-> alpin: ty maš jamu alpine ??

-> LUKAS: povodne sme chceli dlžku na 3metre ale rychlo sme sa rozhodli ked to ide tak mizerne kopat :/

-> castrol: dlžka 230cm
hlbka :165cm
širka 95cm

-> LUKAS: 1m a nieco x 2m nieco
a tvoja ?

-> alpin: betonove tvarnice ,ipa,a tekuta izolacia do betonu

-> castrol: no je to makačka ale zajtra už lejeme beton ,,ake rozmery maš cca približne ?,

-> LUKAS: nie , ale bágrom vykope keď bude treba
čím budeš robiť múry ?

-> alpin: sused ty ju vykopal ?

-> LUKAS: nezavidim a to viem o com vravim sam som to absolvoval -> alpin: da sa aj rucne za den nieje co robit

-> LUKAS: fú že ručne ešte že mám dobrého suseda

nie dneska ale včera sme sa pustili do kopania montažnej jamy...100 furikou kopcom a ešte nie sme na konci

-> Chester škoda 120: Dobrý na poprví ale je to ještě málo

pustil jsem se do zvětšování kanálu , vpravo zvětšený na těsnění , ještě to musim zbrousit a vyleštit snad jsem to nezmrvil dělám to poprví

priviezol nazinkovane súčiastky na vrtacku

-> maca: vidis co si sposobil

hmmm po dlouhé době sem něco dám a hned taková debata jinak hever na fotu je daný pod nosníkem...

-> Syny 16.07.13 17:14:22: Viděl jsem už dost aut co měli ty místa sedřené a orezlé. Už vidím jak v servisu někdo pod to dává hadřík. Mají tam gumový puk a když to náhodou nevyjde tak co, moje to není...

Nicméně za tohle bych auto osobně nezvedal, je řada šetrnějších způsobů.

-> Tuner#2: Ehh, ja asi nechapu kde je problem. Puntickar jsem dost velkej, ale nejak nevim kde je problem v tom, zvednout auto za vyztuzeny misto urceny ke zvedani? Nemluvim o heverech, ktery se davaj standardne k autu, ty ktery se zahaknou za prah (rantl) jako takovej t2.gstatic.com/images?q=t bn:ANd9... , ale o heverech, ktery se strci pod auta a vypumpujou se na ten vyztuzenej bod na vnitrni strane prahu. To s prahem nema skoro nic spolecnyho a opravdu nechapu kde je s tim problem (tim spis kdyz mezi hever a kastli strcics starej hadrik) - zvedal jsem tak uz docela dost aut a nikdy jsem zadnymu nic neudelal, nic neprohnul a ani nic neodrel. Samozrejme nechat auto na heveru (tim spis hydraulickym) 2 dni je kravina tak jako tak, to bych ho postavil na spalek...

-> Syny: asi máš ľahké auto , zdvihni s tým nejakú naftu vpravo vpredu a dva dni to tak nechaj , ja som menil blbú spojku na felicii a prehol som prah , skrátka dvíhaš to v jednom ťažkom bode -> Tuner#2: drevo je ideál , podstatné je aby to oprelo o tú vystuženú časť , potom nie je problém

-> suri: No nevim, ale pokud je teo tendle hever, tak ten klidne da pod ten bod, za kterej se to zveda i v servisu a prahu se to vubec netyka.

www.duro-oil.cz/fotky9357 /.../_vyrn_556Hever-hydrau licky---pojizdny-2000Kg.jp g

-> suri 16.07.13 16:04:34: Přesně a to i ty puky v servisu dokážu hranu prahu ohnout a nebo třeba jen poškodit barvu a pak už to jede... Já osobně zvedám auta za nápravy a když už ho chci dát na špalky, tak pod každý špalek mám z měkkého smrkového dřeva 0,5m dlouhý podklad s vydlabanou prohlubní na odtokové kanálky co má na hraně prahu 120cka.

-> Syny 16.07.13 15:24:11: Překvapuje mě takový koment od někoho, kdo je takový puntíčkář (vytušil jsem z tématu o foťáku).

-> Syny: v servise sa zvedá auto na 4 body na gumené pätky cca 13cm priemeru , tu to dvíhaš v jednom mieste kde celá váha visí na 4cm železe za hranu prahu a tú zohneš

Jezis dyt pod prahama (respektive za nima) je snad u kazdyho auta vyztuzeny misto pro hever obvykle dokonce na prahach oznaceny. Mimo jine se za to zvedaj auta i v servisech, tak co tady resite?

-> U-Geen: no právě

-> maca: to je z fotky nakonec i videt... leda bys mel ultrakratkou verzi :)

-> kyfkař: já to nezvedám za prahy.....

A nebo jeste lepe nedavat to pod prah ale na nosny silny casti podvozku (ramena napravnice apod.)- proste tam kam to patri

-> Pavel P..: Taky se mi to zdálo na hliníkovou palici nějak moc

-> kyfkař: jj.. není ale problém dát si tam kus prkna a práh se ani neškrábne

-> kyfkař: máš rentgenové oči že vidíš jak vypadá styčná plocha a zda tam nemá třeba nějakou desku?

-> maca: na tehle zvedák pozor pěkně ničí prahy protože je uzkej a máš sílu na kousku prahu

-> Lukyn742: 20Nm a pak dotáhnout dvakrát po 90st.

táto,já to zvednu sám

-> havlik: dík

-> Lukyn742: 90

Dotaz na kolik Nm utáhnou hlavu na 781.135 - série ?

-> Eidy: mi povidej:-)měl jsem strach,že mi ta malá baterka neutočí nový motor a bud je ten millers oil takový mazač,nebo to nemá tlaky....až jsem se polekal jak se to točí s našroubovanýma svícema.
takže to bude jedno velký překvápko:-)

-> Bery: No tak už aby to bylo.

nikde nic neteče-ani voda,olej,nebo brzdovka,hurá!zítra nádrž ven,přetěsnit a hned zpět a pozítří jedem pro benzín a bude start.?!
už jen ty držáky sedaček,na těch to vázne...
já se snad opravdu letos svezu

palinator 15.07.13 21:29:48 napsal:
→ xerox422:
A nepřibrzďuje spíš? No to neviem, necitíl som nič, ale zajtra sa chystam skontrolovat pre istotu, dnes som už nestihol viac.

-> m8rinek 15.07.13 00:01:57:
Hezký. Asi bych taky z těch svejch aut měl udělat pěkný auta. I když. Mě nestavěj a až mě zastavěj, tak to bude za papíry.

-> xerox422:
A nepřibrzďuje spíš?

Nič extra, len som vymenil budík paliva (dodýchaval) a tak som vymenil rozdelovač ktorý som nedavno našiel garáži vo vynikajucom stave a išiel som otestovat.
A bol som milo prekvapený, zrýchlenie super ako pekne ide do otáčok, a zmizli aj detonácie do kopca. No a ešte som prehrial brzdy 1.krát ešte po 1 km ked som postál dymilo sa pod laveho predného blatníka a disk bol horúci.

ja si dnes uvedomil, ze musim v praci brzdit, nebo se z toho zblaznim... sedet na meetingu a rikal go/nogo, pritom bejt na nejaky online konfere a delat do toho pripravu dat pro billing asi neni uz normalni. Ale to se podda

-> m8rinek: ked sa spravas slusne, nemyslim teba ale vseobecne tak poldove su v poho tiez

A nasazenej zkoušecí blok, zejtra se budou dělat svody:

Už se v tom zase hrabu: