Co jste dnes udělali...

-> dragon_cb_cz: přesně tak.... 100 (konec 1977), 110 L (konec 1976), 110 LS (konec 1976) a eRko (konec 1980), to se zase potkalo v Kvasinách třeba s octávií combi

-> palinator: tak to netuším

-> Jarda/felda: Tak jelikož produkce kil končila pokud vím až 77 a 120ky se dělaly od 76, tak proč ne...

minno 28.05.13 12:17:41 napsal:
Video, ako sa pri výrobe starých škodoviek pasovali dvere, aby sa dobre
zatvárali

Noc v archíve S01E04 - Doprava a motorizmus

100 a 120 spolu na lince

-> francomk: ja odpadnem

-> minno 28.05.13 12:17:41:
Jak je potom to video z BAZky, tam je na jednom záběru, jak jede už celkem hotovej hnědej Rapid nad kamerou, ale Plastizol podlahy má šedej, nestříkanej... Takže to je taky jedna z věcí, jak poznat Rapida ze Slovenska?

Zkoušku z teorie informace... už mi z tý školy začíná hrabat.

-> minno: to mi silne pripomína výrobu istého nemenovaného duroplastového zázraku v NDR

-> Star LC20: buch tresk, trochu prihnúť a hotovo, to bude dobré

-> minno: Vohnout A sloupek... :-D Super.

-> minno: pecka ! Kladivo & hrubá síla

Video, ako sa pri výrobe starých škodoviek pasovali dvere, aby sa dobre zatvárali

-> Stepan FUN: takovyho jebani kuli mesici

-> Majki: Jo ještě laminát na plast... Tak přeju hodně úspěchů. ;-) Ale pokud je to na měsíc, tak proč ne...

-> Stepan FUN: Akorát vybroušeno 60tkou smirkem a podlepeno laminátem. nepočítam s dlouhou životností, jelikož felou vymetu každou škarpu tak brzy zařve... je to jenom "nahrubo" a bude "sprejolak" takže s žádnou kvalitou nepočítam

-> Majki: Na nárazník výbornej nápad. :-D Alu tmel je tvrdej jako prase, nárazník pružnej... Ideální kombinace. Je pod ním alespoň nějakej kvalitní základ na plasty?

-> Stepan FUN: Dokonce ALU tmel...

-> Majki: Vidím na tom dobře klasickej tmel a ne speciál na plasty?

Tak skoro hotovo, už jenom vybrousit pod vodou a lak...

-> Citr0nik: predsa si tam tu dieru spravil, ach jo

-> Stepan FUN: no tuty, znova na geometrii,matice volovi zavařit a zkoumat gumy

-> Vojtisek: Myslím si, že nepřejde. Pokud budou nakřivo sjetý, tak obě. A ta rezerva to jenom maličko zlepší. Pokud bys otočil gumu na ráfku, mělo by se to "vyrušit"...

-> Tomaso435: hele aspoň si pak řeknu, že felda není to úplně best jak říká franta město

-> Stepan FUN: jj, přehodíme jednu stranu na rezervu a když to nepřejde, tak druhé kolo a uvidíme, která strana je vadná

-> Stepan FUN: než něco zkoušet koupil bych dvě nový...
-> Vojtisek: už ho s tím sráčem pošli do prdele :-D dyt je to pořád něco :D

-> Vojtisek: Nemusí to být nutně v háji pneumatiky, většinou ten problém je v jednom z disků, jak jsem tady už někde psal. Pokud jsou pneu dobré, přehodit přední za zadní, pokud ne, přehodit disky přední za zadní a pneu nechat tak jak jsou.

-> Vojtisek: Budou nakřivo sjetý... Od tý předtím rozhozený geometrie. Pokud to jde (nejsou směrový, či asymetrický), tak zkusit jednu otočit na ráfku.
EDIT: A jestli se v tý geometrii po jejím udělání znovu vrtal, tak bych na ní dojel znova. Bůh ví, co tam provedl a mohlo to mít jinej důvod, než že někdo udělal blbě geometrii - viz současnej případ...

Stepan FUN 26.05.13 19:01:58 napsal:
→ Vojtisek: Dojeď s tím na geometrii. Ale než se v tom
začneš vrtat, tak přehoď přední kola mezi sebou. ;-)Tak jsme přehodili včera kola přední mezi sebou a felda táhne na druhou stranu - v háji pneumatiky, co?

-> myschaak AZNP K.Hora: ne ne

-> Plisek: tlumex to schová

něco včera jen ta šedá je nějaká světlá

-> Luky: To rozhodně nepopírám. Ale zase tak úplně běžně to v dobrým stavu neseženeš. ;-)

-> Stepan FUN: no ale v porovnání s erkem je stovek řádově víc

-> Luky: Čeho se všude válí hafo? Vyhozenejch střešňáků? :-D
Nebo myslíš slušnejch střech, či neshnilejch celejch skeletů na kilo? Tak s těma je to už horší. Stovky totiž hodně hnily právě v tom žlábku střechy. :-/

-> m8rinek: No jo, takový hi-tech na eRku

Udělat střešní okno do kila mně nepřijde takový zvěrstvo, válí se jich všude hafo

-> Citr0nik: Ty woe on řeže díru do kilí střechy. :-/ A já jsem děsně nas_anej, že to původní majitel mýho auta udělal... Ale už je naštěstí doma střecha jiná. Ještě nechat ušít stropnici a najít čas na výměnu...
-> afro100: -> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Naprostej souhlas.
-> m8rinek: Tak do mýho kila neteče i když tam te střešňák je. Ale jak jsem psal - lepší kdyby nebyl... Možná nějakej dobovej. Ale to bych tam musel dát jedině vikýř z klasický střechy, nebo "víko od popelnice" z PV3S. :-D

-> dragon_cb_cz: nevěřím, zasáhl i přítel CNC pilník...

-> Hurdis: No co bych nediagnostikoval, symptomy znám víc než důvěrně A se specializací souhlas, proto už mám taky eMka a aby se nehádaly, tak 2 vlečkový a 2 kyvkový

A souhlas s -> Jozka: , postupka je hezká, ale...

-> Hurdis 26.05.13 18:25:34: Dobrej rozbor.. Postupku jsem ale už zavrhl, 4. stejný (podobný) se mi zdály mnohem jeddnodušší..

-> m8rinek: Počkej až se oteplí a zase přestanou

Sešteloval jsem dveře na erku, tak že chodí na fouknutí :))).

-> Pavel P@nkáč: Fotka zkresluje. Ono záleží jak to máš rozvržené...a jaké rozměry má prostor. Já to mám asi 5,8 x 7,3. Vedle bude malej skládek, kde bude kompresor i žirafa a podobný přípravky...na dílně toho co nejmíň :o)
uvidíme až se zabydlim,pak ti povim

-> Max: tak 42 neni zas tak malo foto vypada mensi ja mam 60m a mam tu hever, pneuservis, ponk, nejakou skrin, lis, zirafu, nohu, kompresor a da se tu na dvou autech najednou pracovat....

-> Pavel P@nkáč: no tak je to 42m2. až tam dám ponk, zouvačku a vyvažovačku tak je to akorát na auto a je plno. Ale jak píšeš, lepší než se válet po zemi jako do teď.
Tak příští level bude úplně v jinejch rozměrech, ale taky někde jinde

-> m8rinek: Přijde na to sám a bude zavařovat

-> Max: pekny i kdyz celkem malý:) ale tak lepsi nez na blatě venku:D

-> U-Geen: jo aha....no nevim jeslti se to povede, protože jsem dost vytíženej, tzn stále obsazenej hever (jen co ho zapojim..)

když budeš potřebovat, tak dej vědět, třeba něco vymyslíme

maloval jsem garaž a jelikoz byla šílena a ceka me stavba ponku-poslouží stara kuchyn

-> Max: ne, jako hodinovou autodilnu bez mechanika :) tzn ze bych te nemusel otravovat praci...