Co jste dnes udělali...

mě se dnes povedla krásná prasárna.V tom vedru + 5°C jsem vyvařil přední haubnu pattexem a akrylátovým tmelem,dodám ještě krycí plechy k motoru a příští týden stk.
ted jdu taky na pivo:-)

-> palinator: Taky jsem byl instruován jí nakoupit. Ale Plzeň už je dneska tak bídná, že i po tej slevě je to krutě drahý....

-> palinator: tak za 28kč to není tak špatný.

jj normální pivo 13° a nějaké bylinky na obarvení, je to docela jemný a dobře se pije...

-> OndraKrupi:
To je fakt daný jenom bylinama? Bych to tipoval na nějakou pilulku. Já si vystačim s Plzní, byla v akci.

-> palinator: to není zvrhlost jen 13° pivko s pár bylinkama kvůli barvě, ale chutná výborně a dobře to leze do hlavy!

-> OndraKrupi:
Zvrhlost!! Ale s velkým pivem nemám problém.

-> stepan: nemam s tím problém

-> OndraKrupi: Zejtra si dáš velký pivo a pozejtří bílý?

Hokej a zelené pivo, co více si dnes přát!!!

Tak zas o kousek pokrok.

Už jsem to nevydržel a vytáhl jsem stodvacítku projíždka na benzinku dofoukat gumy a zpět. Ten pocit který z každé projížďky mám je k nezaplacení. Tak a v co nejbližší době vyměnit hlavní a pomocný spojkový válec a repase vodní pumpy a zas bude jako "nová".

-> andyrs: Je to dvojčátko k mojí 120L, tohle je 120GLS. Karta je ve výrobě

-> dragon_cb_cz:
to je tá tabáková hnedá 120? Ale tú už si mal, či? má kartu? mám hľadať?

Felicia trubky naťahané , výfuk nový , dajako odvzdušnené , prasce nové a hádam kľud

-> palinator: nazvěme to třeba "příspěvek na čerpadlo"

Odškodnění 1000 Kč : docela to nasere, že celou dobu fouká od západu, tak pohoda, ale jednou foukne mráz od východu, zvedne to kvůli mrazu neskrápěnej popílek z ECH a hned je z toho hygiena, pokuta a 1000 Kč odškodnění pro každou domácnost.

A hele, něco nám tu přibylo:

Vyhrál boj s úředním šimlem - je to přihlášené (viz "Dnešní nákup"

zkontrolován podvozek po zimě a výfuk je už KO úplně celý a taky vypadá že na tom předku toho bude hodně na výměnu

-> Max:
Já si myslim, že je to záviděníhodné.

-> ziza: no já nevim...já bych se tímhle moc nechlubil ;o)

od 7:30 v práci a ještě jsem neudělal vůbec nic..krom pár videí na netu a osobních mailů..

Zahejbali jsme čerpadlem, tím jsme snížili převstřik z nějakejch 23° na 16°... akorát ten požadavek 4,5° je pořád nedosažitelnej...
Ví někdo, jakej je regulační rozsah přesuvníku vstřiku?

Konecne namontoval ETZ z neboheho favorita do 130tky...

Profesionalni oprava natrubku, na kterym se urvaly packy :-)

Jinak slo o vymenu termostatu.

natryskáno na nový motor a po roce sucha zase zalité benzínem.po roce a půl,vlastně...kurva,to to letí.

-> Gemini: podarena masinka

bol som na STK a EK .... úspešne :D a emisie mi vychvalili skoro do nebies :D

-> Gemini: hm...pro většinu běžných věcí stačí...nebo na tom plánuješ nějakou maloseriovou výrobu ? :o)

- diskuse o mostech přesunuta sem: skoda-virt.cz/cz/.../2195 1-zahadne-stavby

-> Max: 250x300x140

-> Gemini: jak velký máš pracovní rozsah ? Z fotky jen odhaduji...
Vypadá to pěkně

-> Zazaa: aha...tak to jo. Ale itak dobrý.
Kdyby jsi něčim obtáhnul hrany, tak budou určitě vypadat větší...ale mě se to líbí i takhle ;o)

po roku prace, da sa povedat, ze CNC je hotove.....na 90 perc.

Trochu jsem pohledal na netu a našel jsem, jak to tak nějak funguje... a už vidím, kde všude ten bordel může bejt... Akorát to bude chtít asi čerpadlo ven, v autě se to asi neudělá... a jestli se to vůbec v domácích podmínkách udělá...

-> Max: bile auto, tmavy kola a foceno s bleskem ...
kola nejsou cerny je to manganeza - stribroseda metaliza

-> Zazaa: hm chtelo by to zvraznit hrany... na aute je to takovy nijaky :-(

-> Zazaa: pěkný kola...takový menší...ale pěkný. A hlavně černý...

-> Milan 136:
No pokud je to jenom ten ventilek, tak ten cvaká... To jsme vyčistili... ale zkusíme jinej.

-> palinator: nemáš teda zadřenej ten přesuvník předvstřiku, když tam byly špony?

Tak N108 se tváří, jako by fungoval... neboť při testu akčních členů cvaká, ale při běhu to nějak poznat není. Pořád rachoce a modře kouří. A pořád háže chyby předvstřiku.
Navíc jsme došli k domněnce, že by mohla přidření čerpadla způsobit přehřátá nafta. Měl jsem jí v nádrži málo, byla přes zpátečku ohřátá cestou do Mostu a pak to dostalo kouř.

-> J.T.: dobrý, já si to auto neplánuju nechat, asi ho hned dám do inzerce když na to tak koukám :D :D

-> Zeke-ten šestý: mam se ti podivat na můj nákup??? a to je origo fiat vč těsnení můj nakup 2057 vč

-> J.T.: těch pár trubiřek za 2 tácy? fíha....

-> Matsoft: wacice Cena MO s DPH: 2178,00, VENTILY-ZDVIHÁTKA,VAHADLA 237kš kus, Trubkový pavouk mazání vačky BRAVO/A/MAREA 1,4 12V 2880kě.. hezké ceny

-> Matsoft: tak ještě to dobíjení vyřešit a bude to :D špatně se s tim nejede, ale motor nic moc, spíš nic než moc :D

-> J.T.: anoooo. Presne tento vytecny a bezporuchovy a bezudrzbovy motor. No vacka je kapitola sama pro sebe - je takova mirne jeta, nicmene kozlici se daly nazpet a jede to. Zeke-ten šestý: no prezila....spis preziva. Nahlodana zubem casu :-D

-> Zeke-ten šestý: tak to máme za sebou, v rachotě... tento motor jsme učili na hydraulicky olej a jak se 2x uvařil tak se z 2 motoru dělal jeden a stejně to nejelo a vařilo... byl to obchod jak svině

Matthes, záškodník z TechWebu 24.03.13 16:36:05 napsal:
→ navajas: Jak mas tlustou podkladovou vrstvu?Tady je cca 30cm, jelikož to místo bylo původně vybagrovaný, pak zavezený štěrkem a po instalaci obrubníků se k nim dosypala hlína a až pak jsem se rozhodl udělat ještě tyhle koleje, takže se to hrabalo znova

-> J.T.: bingo, je to přesně tento skvělej motor akorad tady vylitli kozlici, vačka to přežila