Co jste dnes udělali...

-> Jarda/felda: to by ses divil :)

-> Milan 136: to je ale velmi mizivá šance že shoří obě najednou

-> palinator: no prave

-> Syny: zkus napsat do seatu oddělení homologace, mě z vw dali potvrzení na kola a kamarádovi sem taky jeden rozměr u vw vyřídil

-> U-Geen:
Já nevim, ale když by na to přišlo, tak díky tomu že se někdo upsal, mám průser.

-> palinator: to se zas nekdo upsal ne? :) ja jsem docela rad ze se neuklepli kdyz opisovali tech asi 20 rozmeru :)

-> Jarda/felda: stačí, aby byly spálený obě žárovky a už bliká

Nwkt 19.03.13 18:28:20 napsal:
→ U-Geen: To nemáš nějakou vyfikundaci na kontrolu
brzdovek? Třeba v Toledu bliká žhavení to jenom při poruše spínače

Je normální, že mám psaný přední gumy 195/50 R15 a zadní 185/50 R15? Tím pádem porušuju předpisy a měl bych přijít o papíry za nezpůsobilý vozidlo k provozu na pozemních komunikacích .

-> Syny: ja psal na zastoupeni Subaru, bylo potreba objednat takovej papir (za litr myslim) ofiko od Subaru se seznamem povolenych disku a rozmeru pneu a s VINem myho auta a s tim pak na dopravku, tam to vsecko opsali a hotovo. A papir si nechali :)

-> Syny: Mělo by stačit ukázat na úřadě techničák od "stejnýho" auta, který ty kola zapsaný má. Takže pokud to maj zapsaný všechny dvoulitry a znáš někoho s dvoulitrem, tak by neměl bejt problém. Aspoň u mě to tak fungovalo (u jinýho auta).

-> U-Geen: Ja bych si je i zapsat nechal, ale netusim kde k nim sezenu atest nebo nakej ten typovej list...

-> Syny: no prave :) me to po bouracce predloni kontroloval (i vzorek) a to to vubec nemohlo s havarkou souviset... mrdky :)

-> U-Geen: Tak jasne, pro likvidatora to je jedinej argument - i kdyz vsichni vi, ze to je picovina :) At zije byrokracie :)

-> Syny: kvrdlal s pasama, se sedackou ne :) se mu asi nechtelo shejbat, ma to dost nizko. Na ty kola si davam majzla, likvidatori jsou na to nejaky haklivy, takze jsem si nechal zapsat vsechno co slo

-> U-Geen: Typico :) A kvrdlal te se sedackou? To je prej taky duvod k vyhozeni z TK, ac teda do ted nevim cemu to vadi - asi kvuli bezpecnosti ve spojeni s pyropasama a pytlem, ale nevim...

Jinak letni mam ty od tebe, do ted je nemam v TP a ani to nebudu resit. Nevyznam se v tom, kola jsou Seati, je to na nich napsano, jsou na Seatu a co je nekde ve velkym TP "nevim" :) Navic se stejen davaly na dvoulitry, proc by tedy nemohly byt na 1,8 netusim :)

-> Syny: tu povinnou mi kontroujou jak kdy, rozmer snad zatim dycky (stejne si nelajznu tam davat neco jinyho). Svetla kontrola + serizeni (loni jsem zvysoval zadek tak to svitilo trochu k zemi). Me se to stalo s brzdovym svetlem podruhy, ale posledne u Toleda mi to ruplo asi nekdy mezi kontrolou pred STK a STK a zarovku jsem mel :) Me to jako hroceni az tak neprijde, bocni blinkr by mi prej teda odpustil, brzdovy ne. Jo a kontrolovali i funkci steracu a ostrikovacu (predek i zadek), to bylo snad poprvy :)

-> U-Geen: Tak povinnou vybavu a rozmer kol mi nikdo nikdy nekontroloval :) Zato mi premeril svetla a potesil me, ze jsem si je vysteloval presne na krizky... Ale vis jak, kdyby rek: "nesviti brzdovka, tak si ji pak vymen" a pustil, tak mi to prijde takovy rozumny a ne to takhle hrotit :) Dyt tam mas jeste jednu a 3. brzdovy urcite taky...

-> Syny: hele, ale on by me po vymene pustil, jenze ja blbec nemel nahradni (blbe koupena sada). A zrovna brzdovy svetla jsou Bckova zavada a rikal, ze bejvaly Cckova. (vynecham teda tu demenci, ze pro vymenu zarovek ve vnejsich svetlech je potreba svetlo vymontovat - 2 hur pristupny 8ky matky). Opakovana ve stejnej den stoji 10Kc, dalsi dny uz 170Kc... takze jsem byl do 20 minut zpatky, jen jsem ve meste koupil zarovky a vymenil. Ja to beru, lepsi, nez kdyby resili picoviny tipu bily LED misto parkovacek, zluty H3 v mlhovkach (z filcky) atd :) ... kontrolujou svetla, cepy, brzdy, povinnou vybavu, spravnej rozmer pneu a nebuzerujou jako jinde.

-> U-Geen: Me spis prijde jako chujovina za todle vyhazovat z TK. Co, kdyz rupne dalsi pri vyjezdu z vrat TK, tak to uz je na 2 roky OK, jo? :) Tam maj kontrolovat veci co odchazi postupne a sam si je jen tak nezkouknes a ne chujoviny... Kdyby upozornil, tak nereknu, ale vyrazit za to.....

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : to neni no... mas pravdu.

Nachystal jsem brzdy na písek. Jen si nejsem jistej jestli ta ducktape bude stacit jako ochrana. U zadní nápravy stačila. tak snad

-> U-Geen: To je problém nacouvat třeba k vratům od garážea kouknout do zrcátka? :)

-> Pavel P@nkáč: neni. jenze byla samozrejme praskla ta nejblbejsi, brzdova, jedina co jsem nekontroloval, protoze jsem byl linej hledat nejakej vehement na zmacknuti pedalu
-> Nwkt: ne, zadny podobny picoviny na Subarku nemam :)

-> U-Geen: To nemáš nějakou vyfikundaci na kontrolu brzdovek? Třeba v Toledu bliká žhavení

-> U-Geen: ty wole svetla skontrolovat pred STK to je problem

-> Nwkt: moje blbost. Dve praskly zarovky (brzdova a pravej bocni blinkr) a tu jednu jsem nemel nahradni, jinak by me to nechal klasika vymenit a ok

-> U-Geen: Jakto?

Subaru STK :-) nadvakrat :-(

-> Bukaj: Teda po přečtení pár slov jsem myslel že se pouštíš do levandulky. Dej slepice do toho vraku na zahradě a bude to stylovka, třeba se naučí snášet v kastlíku.

-> Tony Outland: Byl totálně schnilej bouda polámaná.Aspoň motor byl dobrej

Dnes jsem započal rekonstrukci a zateplení kurníku
Hodlám zavést celoroční provoz...

-> m8rinek: To já už to koupil s vývodem na spodku...

-> Jindas: Aha, já musel páčku předělávat, abych to mohl ovládat spodem skoda110r.eu/110r/unor134 0003.jpg

-> m8rinek: Neumím to nějak rozumně popsat,spíš nafotím. Ale karbce sou normálně spřaženy(přesně tak jak sem je koupil) a vracení klasicky na pružinku.

-> Jindas: jj to jsem si všiml, jak máš udělanou samotnou páku?

-> Stepan FUN: taky dobře Ty!dám vědět,ale zatim se to vleče,ještě nemám ani stk,zítra chci jet na DI nechat konečně vymazat tažný,motor,nechat si zapsat pneu a al kola.

-> m8rinek: Tak proč bych se sral s nějakým plíškem a pak laboroval s tím,že se mi ten plíšek ohýbá... prostě ten držák je udělanej ze starýho držáku altíku... a ten se ti jen tak nepokurví.

-> Bery: Tak dej vědět... Buď přijde hora k Mohamedovi, nebo Mohamed k hoře. :-D Jinak dnes se situace otočila - model kajaku byl položen v z 95% hotový formě. :-)

-> Stepan FUN: počasí mi moc nepřeje,někdy příští týden povezu auto na dílnu.záleží jak pan mistr bude mít volnou kapacitu).A spojkové trubce nic není.skoro..jen mi tam dole u převodovky překáží a sere mě ten závit.trochu jsem ji splácnul-taky:-)

-> Jindas: Solidní držák plynu :D

-> Bery: Dobře vy. :-) Kdy to bude vrčet? Že bych naplánoval vejlet... :-D A copak se stalo spojkový turbce???

Dneska sem odvzdušnil brzdy, dodělal pár drobností a byl sem se projet. Auto až na pár drobností funguje dobře.

vymena zadnich pruzin byly tam od koupe vika a oproti originalu jako 2 zavity jinde zmackly no fuj velebnosti

-> castrol: Myslím že ano

Už zase skáčeme mezi kapkami deště....

to bychom měli, ted ho dostat do auta...
řešíme spojkový váleček-proč je na celým autě na brzdách a spojce závit m 10x1 a do spojkovýho válečku je humpolácký M10x1,5???vypálil jsem origo koncovku,na to se musí mosazí naletovat koncovka od aeroquipu aby, když už jsem zkurvil spojkovou trubku,šla namontovat pancéřka hadička.

škoda caddy => škoda ho!

já jsem si dneska, resp včera po vší práci natočil po zimě motorku. Krásnej zvuk dvouválce... :o)
pak ples, trochu jamesona a jdu spát... ;o)

-> francomk: a uz to konecne seje ako ma ?