Co jste dnes udělali...

Už přestávám mít co dělat, tak vymýšlím hovadiny. Dneska po obědě jsem byl v tiskárně nechat vyrobit nějaké tištěné samolepky do práce a cestou mě to trklo. No jasně, že to musí být odpoledne vyrobené a večer na autě.

-> FORM:

-> FORM:

Když je někdo pacient....

aceboss 26.11.12 06:31:35 napsal:
maca 25.11.12 18:39:49 napsal:
→ aceboss: bezpečnost?lepší viditelnost?.....no já
zapoměl že jsem na virtu.....já vše smažu a bude klid

To je zajimavé jak se téměř vše poslední dobou svaluje na to že
je to právě na virtu…
Elegantnějších řešení je více např. zabudování do PAL-uUž to nebudem hrotit jo

-> Dušan: nene naraznik se musi provizorne do jara sesroubovat na jednom svetle musim vymenit sklo na druhem tu vnitrni parabolu nebo jak se tomu nadava a tak nejak kdyz uz sem rozebiral tak cele alespon vim ze mi maska drzela jen na jednom sroubku a takove ty detaily kdyz uz tak at je to v cajku

-> patrix: a to jsui kvuli tomu rozdelal predek ? To neni 120ka.

Začalo rozebirani předku a chystani na vytaženi motoru ven potřebuje par oprav spojka, pumpa, vana, rozvody, silentbloky atd atd

Tak jsem šťastný jako blecha! Škodovka Šádinka dnes prošla STK, což po mnoha hodinách práce je krásný pohlazení na duši. Takže od dnes jsem už kompletně pojízdný, a konečně si v klidu můžu sednout a jet.

-> aceboss: Elegance nemá na autech s modrejma majákama co dělat...

-> aceboss: Musim se macyho trochu zastat... Onu tu svítivost (tzn i bezpečnost) zajištuje ten kryt diody (na každou tu diodu tam je čočka). PAL je prostě matnej plast...

maca 25.11.12 18:39:49 napsal:
→ aceboss: bezpečnost?lepší viditelnost?.....no já
zapoměl že jsem na virtu.....já vše smažu a bude klid
To je zajimavé jak se téměř vše poslední dobou svaluje na to že je to právě na virtu...
Elegantnějších řešení je více např. zabudování do PAL-u

-> David29: To je docela dost, nezda se...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Rozdíl tam je okolo 5t
148 (138 bude asi stejná) váží okolo 18,5 t a 815 necelejch 23 t

Ale bez vody to nebude velkej rozdíl, 815 má asi o 3000 l více...

-> David29: Jakej tam tak je rozdil hmotnosti 815 a 148? Opticky se 148 zda tezka :-D

m8rinek 25.11.12 21:40:32 napsal:
→ maca: A není ta babička už trochu ,,out,,?do terénu bezvadná a ted je udělaná.....

-> m8rinek: Na lesní požáry a pole lepší dělník, než 815. Tam kde těžká 815 s balonama zapadne, tak "lehoučká" 138 (či 148) díky tuplákům a galuskám projede...

a lestime hrdzave chromy

varime klasicka mistecka

-> maca: A není ta babička už trochu ,,out,,?

J3STER 25.11.12 20:41:51 napsal:
→ aceboss: Buď rád že nedopadla jako mates od nás. Kde
se dalo vyřezali a udělali dvířka na výstroj a namontovali na kabinu
hnusný, mohutný rám.naopak jsem já bránil montáži 148 kapoty.....

-> David29: Přesně tak,ty zábleskovky zas tolik nenarušuji vzhled 138....dle mě šetrnější řešení,než vrtat do kabiny.

-> myschaak AZNP K.Hora: Mekke pruziny

Nebo na naši 815 by taky někdo mohl mít řeči. Je to tušim 82, je po repasi nástavby a taky je potřeba, aby to auto bylo vidět.

V první řadě funkčnost a užitečnost, když to auto má bejt něčeho schopný. zachování originality dle mě rozhodně nepatří na výjezdový auto

-> Matthes, záškodník z TechWebu: protože je nacpanej dílama až po střechu....

-> J3STER: Jenže nenaděláš nic, u nás na Trambusu taky. Je potřeba aby to auto bylo vidět, je praktický mít osvětlený boky, je potřeba dát někam plovoucí čerpadlo, nastavovaqcí žebříky, ženijní nářadí, kufr s nářadím, lékárnu, pilu....

Trambuse už asi 4 roky nemáme (pak jsme měli Liazku, a ted máme Tartru a Iveco)

myschaak AZNP K.Hora 25.11.12 19:15:38 napsal: do toho patrola by se nevešel ani levej lukas už

Ci pak je ta Y61? Proc je tak nizko?

-> aceboss: Buď rád že nedopadla jako mates od nás. Kde se dalo vyřezali a udělali dvířka na výstroj a namontovali na kabinu hnusný, mohutný rám.

-> Joey 120 LS: proč to tu píšeš dvakrát?

-> Enggik: jaký všechno? to byla tak 1/4 auta

-> Enggik: jaký všechno? to byla tak 1/4 auta

-> Joey 120 LS:

-> myschaak AZNP K.Hora:
Start garde:


Přesun Garde:


Přesun resp. přetlačení oužy bohužel nemám ani na fotkách, snad Embeso

-> Enggik: jo,přijede možná...ale ve žlutý barvě ne,nestíhám to udělat,až 2014 bude snad premiéra

-> myschaak AZNP K.Hora: By ses divil, co jim u mne všechno vypadalo Na tyhle dva kumpány bacha Ale je vidět že Garde je schopný provozu, tak je příští rok účast v Kouřimi neohrožena

-> J.T. 22.11.12 20:59:00: : Podívej se, co mám v erku já, měřím 191 cm a naprosto bez problému se vejdu (samo, musí být sedačky malinko sklopené, jinak to nedáš, ale vejdu se...)

Mám v erku stejné řešení, přivařené bokem k prahu a tunelu a na každém prolisu k podlaze a můžu říct, že podlaha je pevná

-> Enggik: zámkovka jo neprohledal...do toho patrola by se nevešel ani levej lukas už

-> myschaak AZNP K.Hora: A prohledal jsi je pořádně, když od tebe odjížěli??
Ale pěkná zámkovka

myschaak AZNP K.Hora 25.11.12 14:48:49 napsal:
dneska proběhlo škatulata hejbejte se…díky embesovi a joeymu za
pomoc,dostat tam glsu ve třech byl porod…garde zajelo samo)))se nedivím že ti to nejelo po těch kamenech

-> aceboss: bezpečnost?lepší viditelnost?.....no já zapoměl že jsem na virtu.....já vše smažu a bude klid

maca 25.11.12 14:56:17 napsal:
Pořád jsem se doprošoval aby někdo zapojil zábleskovky,tak jsem to
udělal sám.Nezlob se na mě ,ale tyto prasečinky nechápu..... Tak pěkný auto,tak zkazit ještě držáčky na vlajky a pítí a bude to jak od ....... Co je na tom tak převratnýho, že posledních min 40let to auto nepotřebovalo nové nařízení či osobní snaha?

-> David29: Jsou napojené na postraní majáky,takže ty vypnu a stále bliká hlavní maják

-> maca: Jinak doporučim na to zvláštní vypínač - je fajn to vypnout, když stojíš někde v noci u zásahu a bliká to třeba strojníkovi u auta před tebou přímo do ksichtu
Na Ivecu je máme taky zvlášť vypínatelný z tohodle důvodu, a ještě kvůli navijáku...

-> maca: Podle vlastností to nebudou šmejdy.. dobrá je ta synchronizace a různý styly blikání...

-> David29: jsou to tahle:www.dobry-obchod.cz/produ kt/911-e4blue-profi-vystra zne-led-svetlo-modre-vnejs i-12-24v-4-led-3w-homologa ce

A ideal by byl, do PALů zastavět diody....
Vzhledově by to tam pasovalo, a svítivost a viditelnost by byla maximální...

A odběr ještě menší - pokud jsou to výbojky, tak ty žerou dost. To si párkrát blikneš při chcípnutym motoru a už nenastartuješ...

-> Vojtisek: pod tím nárazníkem to zase tak moc vzhled neruší a má to mnohem vetší svítivost než pal a minimální odběr proudu....přeci jen má 138 dynamo....

budu je časem dávat i na zadek

-> maca: máš nádhernou 138čku, ale nebylo by lepší tam dát nový PALy?

Uříznul sem pružiny o 3,5 závitu.

Pořád jsem se doprošoval aby někdo zapojil zábleskovky,tak jsem to udělal sám.