Co jste dnes udělali...

MOLSO 28.07.12 10:20:11 napsal:
→ Matthes, záškodník z TechWebu: zbytocna namaha

-> Tomáššš: VLSP 315 můžeš vařit od slabých plechů po mostní konstrukce

-> Tomáššš: za 5 kíl máš kuhtreiber jak lusk

-> castrol: ja toho moc nenavarim ... potrebujem zvaracku len na take mensie veci ako som uz spominal

-> Tomáššš: nechces racej posetrit a kupit nieco poriadne ?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nebo "mohlo to bejt naposled" :-)

-> myschaak AZNP K.Hora: Vskutku nasere. Tak snad to bylo naposled.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jak se to vezme....podle plánu jsem o něm věděl,samozřejmě podle ochranných pásem tam nemám co dělat ale............hloubka plynu stále 110cm....najednou se přípojka hned vedle napojení u hl řádu zvedla na 65cm

-> myschaak AZNP K.Hora: A plany byly dobry nebo to zas nekdo tahal jak ho napadlo?

včerejší den se fakt povedl....zatim rekordní průser co jsem kdy vyvedl, doufám že už ho nikdy netrumfnu.....z toho jsem nemohl vyváznout střízlivej...2,5h do totálního zbourání se do němoty se mi ještě nepovedlo.........no nic,už je mi líp

palubka v aute, hura

-> MOLSO: nevysmial som sa ti ...

-> Tomáššš: som ti chcel pomoct poradit a sisa mi vysmial .... nabuduce mozes nieco cakat

-> MOLSO: za to,ze chcem vediet nazor aj od ostatnych tak je to zbytocna namaha ?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: zbytocna namaha

-> Tomáššš: svareciagregaty.cz/agrega -ty-mig-mag-iskravar/.../p rod_13.html Ted sem to prepocital a zrovna to je okolo 500 eur. No hele kdyztak nejakou starsi, ale proste nebrat ajnhelacky mrdky...

vcere prezeral net,lebo som zhanal daku zvaracku nie profesionalnu co stoji 500 a viac eur ale daku z tych lacnejsich a zistil som ,ze ich je velmi mnoho na vyber,lenze neviem,ktoru si vybrat a hlavne podla coho mam vyberat ? Zvaralo by sa s nou tenke plechy-auto az do hrubky zhruba 8mm? Viete mi daku poradit,odporucit ? Ked tak SS ak vam vadi plocha,vdaka.

Edit : Jedna sa mi o CO2 zvaracku

jak jsem psal nize o skutru, tak zalepena svicka zatim drzi. A vypada to, ze propoustejici zavit byl pricinou spatnych startu, vynechavani motoru a zdechani na volnobeh. Uvidim, co to udela, az to protahnu poradne po meste.
Na hnede ocistil prislusenstvi karburatoru, dal novy tesneni a namontoval 136tkovej karb. Hned to vypada a hlavne jede lip

-> koate: a povedlo se? Naladěno? Odbržděno? Bez děr? U jakého nastavení jsi nakonec zůstal?

-> koate: viz hádky ohledně chovance a jeho práce....

-> Jirik_Tuňák: akorád tim podtrhuješ to co se tu děje....

-> Jirik_Tuňák: nechápu...

-> koate 27.07.12 22:33:03: U Chovance měli zavříno?

Dnes jsem přivezl odbržděné auto z motor excelu....a projezdil sem pak tak za 600 :D

-> suri: v dnešní době nekvality je originál asi jediná záruka toho že to vydrží

-> dominique: tak to je přesně ten co nevydrží manžety

-> castrol: já taky na druhej čep dal starou origo manžetu a ta drží bez problemu...

-> Pavel P..: capy som dal nove ale manzetu som dal nazad staru co bola na starych a je ok

-> dominique: dle loga je to das, ten jsme na felde vozili od roku 2001 a přežil naši bílou felicii, asi origo výroba

-> dominique: pozri za dva mesiace a uvidíš


nedávno som robil tú magic feldu a na tej čepy menil môj sused pred asi tromi rokmi , tieto DAS , ko oba , jeden bez manžety jeden z dierou a voľné úplne ... ešte že som to nemusel vrtať


dalo sa tam origo , nebola sila zháňať iné

-> Pavel P..: Musím sa pozreť robil som to pred dvoma týždňami.Diel je tento:
www.skoda-diely.sk/nahrad ny-diel/6u0407365-gulovy-c ap-ramena-favorit-felicia. html

to je v prdeli.... už ani na český výrobky se nedá spolehnout

-> Pavel P..: Slyšel jsem od několika lidí, kteří v Dačicích pracují, že od té doby, co se tam začalo dělat z čínských komponentů, by si tam už nic nekoupili.

-> Pavel P..: klasika do roka by tam ta manžetka nebyla

-> Pavel P..: jj to je origo

Ve středu jsem pro sichr měnil šrouby na čepech ramen na feldě... jeden se mi povedlo strhnout, byli to jen 8,8... nakoupil jsem pevnostní 10,9 a vyměnil a pořádně zarval... čepy jsou na autě už 40dní a maj najeto ani ne 1000km..... jeden OK, druhý ale už znatelně vyčochtaný a manžetka už rozpadlá.... to jsem fakt nečekal, přitom vypadal jak origo, i značka dačických strojíren na něm byla a v kroužku CZ, manžetka značená TRW.

tak jsem ze starých ramen vyndal čep co tam byl tři roky a nějakých 25tis km a ten byl krásně tuhej jak novej, manžetka taky jak nová, značený stejně, jen místo CZ v kroužka tam byla slepice.

-> Mantrabeach: no tak to rad pocujem

-> castrol: možná že se neprodá a nastane třeba nová éra s něčím novým pod kapotou

-> Mantrabeach: fajnovo len nepredavaj

rozdelal skutra, protoze motor nejak vynechava az zsjitil nasledujici. Strzenej zavit na svicku v hlave a valecky ve variatoru po 700km plosky jak krava, presto ze variator je malossi a valecky polini.
Svicku jsem zkusil dat na lepidlo, ale neverim tomu, protoze je jen do 150°C. Prevlozkovani zavitu nevim, jestli pujde sehnat vhodna vlozka vzhledem zavitu na svicce, takze asi nova hlava.
Valecky jsem vymenil bohuzel za jinou vahu, jina doma nebyla a zkusil jsem to trochu maznout. Jsem zvedav, jestli se to maznuti projevi pozitivne.

Vymontoval karbec z hnede, protoze zacala ve strednim pasmu jaksi kuckat. Asi to bylo tim, ze vsechny 3 papirovy tesneni pod karbecem se zmenily na jakosi zvykacku
Po obede jedu koupit tesneni a rovnou tam dam 130tkovej karbec, at to trochu jede

-> U-Geen: kušuj přecedo

-> Mantrabeach: šak je to ano nové

-> sep: za jaký dva roky? to auto jezdí už přes 6 let,párkrát sem jel i v zimě a třeba přední náprava jezdila minimálně jednu celou zimu na prvním autě a nic.štěrku si užila a užívá celkem dost,to se neboj.já to auto nešetřím zase extra,respektive nebojím se jet i na polní cestu.jinak myslím si že najeto celkem může mít asi tak 25t.km.a podvozek jen tak nemeju,to bylo první roky občas

-> Mantrabeach: komaxit nemuze fungovat, funguje jedine alkyton... pokud ti komaxit neopryskal, je to tzv. alkytonovy komaxit!

a takhle to tam vypadá po očistě.převodovka trochu chčije ale to je klasika,to bych se z toho posral aby netekla

-> Mantrabeach: :ten komax atd ,kolik jsi za ty dva roky najel celkem km,kolik z toho v zime,soli a sterku?

tak dneska mám náladu tak sem se pustil do očisty podvozku.No nemyl sem ho dobrý dva roky a hlavně sem nekoukal jaký jsou případný škody.byl sem docela překvapenej.občas teda někde odlouplá barva,teda spíš na nádrži,jinak ramena,příčka a vše okolo co je v komaxitu je skoro top stav.u podélných ramen je trochu rez ale jen ve spojích kde se nedostane tolik barva a nebo kolem sváru ale je to povrchový a docela to šlo umejt vodou a jarem.takže jinak nechápu ty bludy o komaxitu že se loupe atd a není vhodnej na nápravy.mám kombinaci jak komaxit tak alkyton a oboje dobrý.alkyton hlavně musí nejdřív pořádně vytvrdnout a pak je to dobrý,já sem tenkrát s nádrží docela spěchal a proto je horší.ale jinak supr.ještě mě čeká půl podlahy umejt a přední náprava.pak kola umejt samostatně a naposled asi celý auto

budíky jsou modré metalíze...nechápu proč to bylo ve fialové a ještě odrbané...ani sedačky neladily..no tohle je hezčí už jen sehnat černé rádio s tou stříbrnou to neladí

a po

byl útok barvičkami před

-> Tuxik: teda ty jedeš.... ono to snad i dokonce vyjede