Co jste dnes udělali...

-> Borderer: Keď sme to riešili, zalepili sme náustok 2 zložkovým tekutým kovom, myslím od Loctite. 3 roky to drží Ale aj tak to asi preventívne uchytím drotom

-> Bukaj: Předtím jsem právě zkoušel lepidlo na závity a nebyl sem s tím úplně spokojenej (243, modré). Šlo to povolit poměrně snadno, ale asi to moc řeším (nebo spíš nemám moc představu, jak moc to má držet). Teďka polemizuju nad tím, jestli když to šlo ztuha zašroubovat (I přes veškerou snahu to vyčistit zbytky modrého lepidla), tak jestli má šanci se to povolit, když tam je jako bonus ten vteřiňák. Jestli tedy odolá benzínu, zajistím to drátem, udělám si značku a zkusím to po čase zkontrolovat.

-> Borderer: "Vteřiňák" po zaschnutí odolává prakticky všem běžným chemikáliím. Jeho nevýhodou v použití jako lepidla na závit je to, že je tvrdé a křehké, tak aby spoj nepopraskal. Ale nátrubek není moc namáhán silou, tak to snad vydrží.
Ale raději bych použil jakékoli lepidlo k jištění závitových spojů. Nejběžněji k dostání je od CEYS (ten maj i v blbým Hornbachu a funguje), jinak jsou i "lepší" (rozuměj dražší) lepidla určená k tomuto účelu.

Výměna nátrubku ve víku karburátoru. Mám vyříznutý závit a polemizuju nad tím, co je hlavní podstata vedoucí k zalepení a čím.

Vzhledem k vibracím motoru je to hlavně pojistka toho, aby se nátrubek neuvolnil, na což stačí přítomnost "něčeho" v závitu, aby to šlo ztuha, ne?
Zalepil jsem to lepidlem na bázi kyanoakrylátu a když jsem si dneska ráno v práci přečetl, že to je báze v podstatě všech vteřiňáků, trochu sem znejistěl. Netuší někdo, jestli jsou tyhle lepidla odolný vůči benzínu a vyšším teplotám? Na netu sem nic nedohledal.

-> peter13789: hm, mal som za to ze az hranate boli brzdene a aj to len niektore.

Dovolím si zaspamovat vlákno s prosbou o nějaké díly na motor 120.
Sori a dÝk .

skoda-virt.cz/cz/.../1932 66-nd-motor-s120

-> Rori: Všetky guľaté palivomery s kontrolkou boli brzdene

Dnes som prehadzoval creva z Mkoveho palivomeru do uzovkoveho, na moje prekvapenie ten Mkovy palivomer ma brzdenu rucicku. Ze mali niektore najnovsie budiky brzdenu rucicku som vedel. ale ze aj okruhle, tak to nie. Palivomer nebol predmnou nikym otvarany, cislo na spodnom okraji cifernika je 3101063.Teraz mam uzovkovy palivomer s brzdenou rucickou.

-> Joseffavorit 25.05.20 21:27:35: origo feldacky vydrzely hodne dlouho, mnohonasobne dyl, nez nejaka druhoska, ale co je bioslozka v benzinu, tak dokaze odrovnat i ty, ja treba z feldy daval hadici na hrdlo nadrze - favoritacke se total rozpadlo (jel jsem natankovat, ze pojedu do chorvatska a tankoval jsem na zem, tak jsme vyjeli o par hodin dyl)

-> Joseffavorit : Protože myšenka že vydržej a Tomaso?

-> Tomaso435 25.05.20 17:05:30: jetý z vrakáče. Důvod?

-> Jarda - zrušená registrace 22.05.20 10:01:11: mě hadičky drží cca rok .. beru z vrakáče jetý z feldy atd.. o tech už nevím.

necyklopedie.org/wiki/Zdr %C5%BEovn%C3%ADk_obecn%C3% BD

Vcera sem si rek ze vymenim zasuvku na taznym..
Mno bylo toho trochu vice nakonec..komplet elektrika, drzak zasuvky, atd...

-> isti: zrovna ty ramena jsou asi o 50kč levnější než víka

-> suri: Lenže ludia sú hlúpí a nezaplatia to ak za polovicu tej ceny môžu kúpiť čínu.

-> minno: oficiálne toho bolo málo zverejnené , proste často sa niečo objavilo v smiešnej cene , kto si všimol vykúpil a zmizlo to ...


doteraz sú tam ramená zosilnené spodné komplet za 27eur kus , popiči cena , však len čap stojí 10eur a vydrží hovno v náhrade

-> minno 22.05.20 12:08:22: neviem ako teraz ale naposledy som menil kapotu prednu na O1 za 68e tusim...
tiez ma ta cena potesila.

-> suri 20.05.20 19:30:46: škodovka robila také výpredaje? Som nevedel.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.05.20 18:11:17: Jj no jak říkám, jsem tatar - tak teď už příště budu vědět, díky

kolik myslite, ze je ve favo motoraku potreba benzinove hadicky kolem lekru?
dal jsem continental, tak doufam, ze zas cela nerozpraska a vsude nepotece po par letech...

-> dragon_cb_cz 21.05.20 14:16:21: Ano odmotavani kabelu. Nejde o pohodli/lenost, ale hlavne o to, ze je ten kabel potom rovnej. Smotanej kabel nesmis tahat jak kocku za ocas, ale musis ho odtacet, jinak ti na nem zustanou vlnky a nikde ho neprotahnes poradne a nedrzi v drazce ve zdi atd...

-> palinator: jooo možná si vzpomenu....až zase nějaký přijdou.

-> Pavel P..:
Jestli tam budeš mít nějakej fakt ftopu, tak si na mě vzpomeň.

-> palinator: no vidíš....a u nás se takovýhle telefony rozebíraj na šrot, netušil jsem že se najde ještě někdo kdo by si to koupil a používal

-> darklord: Jo, už asi chápu. Snad Díky.

-> dragon_cb_cz: no ono to aj mne chvilu trvalo pochopit, ale musis sa poriadne pozret na obrazok. 4 nohy stoja pevne, a 4 sa krutia, vidno v tej trubke mensiu trubku na ktorej sa to toci hadam ze.

-> darklord: No to jsem taky odhadnul ale jsem dneska asi natvrdlej a představivost mi nějak nepřihrává to přesný použití...

-> palinator: ja som mal podmienku len nový , teraz mám dotykovku a sere ma to

-> dragon_cb_cz: odhadujem ze na odmotavanie kablov na cievke ked sa ti to nechce drzat v ruke

-> Matthes, záškodník z TechWebu: -> StepaNoFUN: Poučte tatara, k čemu to slouží?

-> suri:
Novej jsem v ČR nenašel, tak jsem koupil za 399,- z Bazoše.

-> palinator: ten som mal , super telefon , keby bol nový tak by som bral

Jak mi v C2-01 po vyčištění přestalo bejt kvůli ozvěně rozumět, řešil jsem nový stroj. Nakonec jsem to vyřešil nejefektivnější cestou. Na Bazoši jsem našel nejlevnější druhou C2-01 a na ní přeskládal moje (ošoupané) kryty. Pak přesunul zálohy ze starýho do "novýho", upravil nastavení mobilu přesně jako byl starej a už si musim zvyknout jen na to, že na displeji nejsou fleky od piva.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Chvilkama bych je zabil... :-D Znám.

-> StepaNoFUN: Jo, tohle je hned jiná práce... Nejhorší je, když ti chce pomoct nějakej tatar a místo aby kabel odmotal na káče nebo odručkoval, tak ho jen roztáhne a pak se to kroutí jak had...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Docela mě překvalilo, že jsem z ní protáhnul 4x10 do 40mm Kopoflexu (volně loženýho) v 50m sám. Vědět to tak to netestuju doma, ale tahám to až na stavbě.

-> StepaNoFUN: Ale furt tu ta fotka neni :-D

EDIT: Pěkná káča...

Uz me ty kabely nebavi rozbalovat v ruce. Tak jsem probral regal s materialem a za 2 hodiny bylo hotovo.

-> Jarda - zrušená registrace 20.05.20 19:55:58: ale ceny má velmi lidský u spousty věcí...

-> Jarda: ramená sa dajú objednať a mám doma pár sád , to sa nekazí vôbec, 100tis km a ok

-> suri: on to vzdy vykoupi, treba i ramena, zadni svetla atd.
ramena koukam uz zdrazil

-> minno: to sú tie čo mala škodovka vo výpredaji tuším za 3e kus , celý štartér 18e

-> suri: Vo výpredaji asi nie, ale pozri. Ale do SR posielajú len po uhradení vopred prevodom. Ale cievky ma aj tak vyšli na 14 € kus dokopy s dopravou a bankovým prevodom do CZ. Pred 3 rokmi som dal za 1 kus 27 € s dopravou.

www.pentl.cz/e-shop/.../s p%C3%ADna%C4%8D-start%C3%A 9r-%C5%A1koda-felicia-nov% C3%BD-start%C3%A9ru-047-91 1-287-1823-detail.html

-> minno: majú aj iné veci magneton?

-> palinator: myslíš na štartér? Netuším. Ale objednal som 5 ks Magneton vo výpredaji, tak na aspoň 10 rokov by mal byť pokoj

-> Milan 136 20.05.20 10:58:38: jj, uz vidim, ze to je foto jen casti toho cela/zadku

-> Jarda - zrušená registrace 20.05.20 10:57:58: 1000MB

-> Jozka 20.05.20 07:59:51: co to je za stroj? uzovka? zajimave celo, co to mas za svetla?

-> minno:
A nějakej bastl z Bosche nebo Válea nepřipadá v úvahu?