pred a po

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to bys pak musel plánovat cesty abys někde nepodjížděl VN, celkem dobré cestování by to bylo

Bag tam neni Jednak bych to nezaplatil a druhak jezdit s pytlem pred drzkou co ma draty v luftu neni nejlepsi napad. Pak podjedu vedeni VVN a bouchne mi do huby...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A ten bag funguje?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.06.10 13:46:16: a máš zapojenej airbag?? :), nevypadá to nejhůř

-> Zeke-ten šestý: Me vzhledove jo, ale ma kousek urvanej od kostry a je to cina takova vselijaka

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ten 3 ramenej se mi nelibi...

No a ted. Co je dle vas lepsi? Hlavne nerikejte oboje nahovno

Origo kormidlo co ma stred mimo osy uz nechci...
Novej se pekne drzi a jsou videt budiky teploty a paliva...

Dratu si nevsimejte to je pul roku stara fotka...

-> tominooo: myslel jsem, žes vzal druhou fotku s bleskem

Suzuki

-> minno: asi nissan

-> CHLUP: japoncov je asi 1000000 typov :)

-> CHLUP: sakra :D

-> minno: Japonec.. :o)

-> minno: tipujem francuz nejaky

-> rockboy 15.06.10 02:39:04: jesti mas dve vteriny na umiti motoru a vymnenit viko na ventily tak ses dobrej ale to bohuzel nejde

-> CHLUP: čo je to za auto?

jo brzdilo to ale jen tak decent, pak jel otec skopce a dupnul na brzdu a najednou byl napodlaze, tak jsme to druhej den rozebral a vykouklo na mě tohlem tak jsem se do toho pustil objednal jsem úplně všechno nový a jeto.. První test v palubní desce je důlek od tátovy hlavy

-> CHLUP: to brzdilo nekdy ?

-> CHLUP: jo taky mi dva měsíce teklo prasátko

-> CHLUP 15.06.10 09:11:25: Dobrej hnojnik

a po

před

-> tominooo: sundals ten husí krk? rozdíl mezi "před" a "po" jsou tak dvě vteřiny?

a po

pred

-> VeTeV: : pak ještě motor a bude tam V jako prase

když nejsou prachy na vyvařeni , lakovani , atd. tak aspon menši připrava

-> T: no obávám se, že je to asi nepřenositelné.. ale o víkendu jsem na zadku neměl čelo nárazníky a vyházel jsme kus prostoru za sedákama a hle náznak tam je

-> afro100: : jasný

-> VeTeV: : co dáš za moje V ?

-> Tuner#2: : asi sjem si skoro jistej, že jsem tuhle odpověď čekal ,ale zatím to musí stačit na dalších pár km

-> T 13.06.10 20:21:33: To je málo

co aj bych dal za V

-> T: jasnee, ved skus :)

-> afro100: : uvidíme,kouknu jestli tam je ještě "V" a projedu a uvidíme

-> T: zalezi co od toho chces, bud to nechas tak ako to je a budes musiet pocitat s tym ze v zatackach sa to proste chova tak ako sa to chova, alebo to popustis este nizsie a v zatackach to bude OK ...

-> Tommyk: : jasně, taky dík

-> Syny: : to vůbec neni špatnej úhel pohledu

-> T: Vyprdni se na to Co je uprostred slova Kyvka? V :D tak co resis...

-> T: nic moc teda

-> alpin: : další rejpálek

-> afro100: : no to jsem asi nekouknul, vidíš kouknu a nafotim....ale ať tak,nebo tak, už se mi níž nechce

-> T: pokial uz nemas kolesa do V tak je to OK

-> T: o moc nizsie to neni , to jak keby si tam sedel

po....snad to bude stačit....dál už se mi nechce jít

něco pro T2, havlika a ostaní rejpálky
před...

-> m8rinek 08.06.10 01:13:07: grafitickou litinu... Koukám, že se šprtáš nauku o materiálech, co?

-> skodarapid1365: jasné jasné, a tak mne by to aj takto stačilo, to ja len tak informatívne

-> Tomáššš: to je pol dňa, to je ešte pri takomto výsledku stále v pohode

-> Tomáššš: ale len veko aj s brusenim a smirglovanim

-> afro100: doba lestenia,sanie,veko a ten vrsok termostatu asi 4 hodiny,ale predpriprava na lestenie trva veeeeeeeeeeelmi dlho,a ako som uz pisal nie je to ono,malo by sa to dat aj lepsie ale som sa to len ucil a tie odliatky su dost na h*vno ...

-> afro100: pisal mi okolo 7 hodin ... tak nic :D

-> skodarapid1365: sákra, doba trvania leštenia?

-> Tomáššš: nj, niekedy na to ani ja nemám náladu

-> afro100: to si dobre na tom ... sice som tichy blazon ... ale dakedy sa vyserem na to :D co sa budem ..