Předstih a jeho nastavení...

ááá saky dělá s rozdělovačem větší tajnosti než ferrari se svejma monopostama :-))))

se na ten rozdelovac podivej co je na nem asi napsany za typ-) ja ti k tomu stejne vic nepovim.. je upravenej ale co a jak rikat nebudu vyrobni tajemstvi ale mas ho tak si vsechno muzes zjistit.. nez abys s tim jezdil takhle tak to trochu stahni na predstihu a nech seridit ale takhle s tim nejezdi uz jsem ti to rikal nekolikrat ja ty pisty pak menit nebudu..

-> Saky: Za ty 3tejdny najedu tak asi 500Km... -co ten seznam? (kdybys mi ho třeba konečně poslal, tak bych možná i měl šanci vědět, jakej rozdělovač tam vlastně je... pamatuju si akorát ty tvý fóry "jako že je to překvapení" - a potom když jsem se ptal jestli je to Etz-kovej, tak jsi mi řek jen "lepší" - no a nevim to doteď...)

A jak jsem to poznal... no je to slyšet (ventyly) a tak jezdim tak aby slyšet nebyly (ušetřim, ale nebaví mě to)...

šroub je utaženej, ale asi málo (příště se bude muset přitvrdit při utahování... už jsem votravoval Pedra, ale nemá ten měřák)

-> Veron: S tou ryskou je to dobrej nápad...

u bezkontaktního zapalování se seřizuje předstih pouze natáčením rozdělovače. tudíž bych doporučil udělat si rysku a tu kontrolovat. případně dotáhnout objímku. základní předstih lze seřídit i bez stroboskopu...

u bezkontaktního neni jiná možnost, než že se pohne rozdělovač. jak víš, že se předstih rozhodil?

1za 3tejdny je vypovidajici hodnota asi jako jednou za hafo km-) po kolika km? a ze se roztelovava si poznal jak? mas stroboskop? a o kolik stupnu? prida se nebo ubere? sroub na rozdelovaci je utazenej?-)

Zajímalo by mě, jakto že se předstih "sám rozštelovává"... (seřízení nutné cca 1za 3tejdny) Není to tim bezkontaktnim rozdělovačem..?