Hladova nadrz

Dikec zkusim to a uvidim co to provede

-> MIC: Vymen hadici co spojuje dve poloviny nadrze ... predtim si ovsem ten benzin vypust ... hadicku na odvzdusneni muzes opravit jak je ... zarovnat konce a vlozit dovnitr tenkou trubicku a spojit ...

Jinak me palivomer taky ukazuje pod nulu ... kdyz tam skoro nic neni, tak proste padne pod nulu ... chystam se ze podivam na mechanismus plovaku, jestli ta posledni cast pojezdu neni nejaka zasrana opalena nebo tak...

Fakt nikdo nereknete jak to je Ja vim ze je to blbej dotaz no tak co

-> minno: Jo jasny jen ze me tady ta rucicka zacala litat az potom co sem zjistil ze mam pretrzenou hadicku odvzdusneni Tak hlavne se ptam jestli se ta hadicka (nova) da napojit Bez demontaze nadrze? A taky jestli ta pretrzena hadicka muze zpusobovat nakej pretlak v nadrzi a kvuli tomu me mozna tece ta hadice co spojuje ty dve komory Nebo je proste stara a musim koupit novou? Dik

Ja vim mam blby dotazy

-> MIC: čo vôbec riešiš, keď dáš do prázdnej nádrže benál za 200, to máš cca 6-7 litrov...teda cca spotrebu škodovky na 100km....hladové oko začína svietiť keď je v nádrži cca 4-5 litrov. a koľko ti zostane po natankovaní za 200 keď najazdíš 50km? že by cca 4 litre? :-)

a že skáče ručička je úplne normálne. nádrž je rozdelená na dve polovice a len v jednej je merací plavák...a keď sa auto nakláňa z jednej strany na druhú tak sa môže stať že v jednej polovici už nie je nič a preto ukazuje 0...

roztrhnutá odvzdušňovacia hadica je zas druhý, teda prvý problém...

-> Veron: Myslim tu prusvitnou hadicku! Na technicky sem stejne neprosel kvuli cislu motoru (to resim zase v jine sekci) Tra prusvitna je proste pod autem preztrzena a visej tam dva konce takze myslite ze to zvladnu vymenit sam a bez demontaze nadrze? Ve kterzch mistech je to napojeny u nadrze?

-> MIC: tak já sem na tom stejně, ale u mě je to celkem normální. Vezmu za 200 a ujedu 100km a to tak že 65km je ručička nad 0 a zbytek pod nulou. Tady se nesmí brát ohled na ukazatel, lae na to kolik člověk vezme benálu a koiik mu to bere

jj ta ručička celkem tancuje, myslim, že novější ukazatele mají setrvačník, tak tolik netancujou. tebe nechali projít technickou s děravou hadičkou od nádrže!? no nechtěl bych být u toho, až ti to někde blafne. ty průsvitný hadičky vyměníš celkem snadno. ještě se podívej na koleno od nalévacího hrdla, může být zpuchřelé a na propojovací hadičku. ta se poškodí nejsnáž.

Tak že ručička palivoměru lítá je myslím celkem normální.

Kdybys měl přetrženou hadičku odvzdušnění, tak si myslím, že bys to hlavně cítil. Výměna možná je snad i bez celkové demontáže nádrže (záleží na tom která), při nejhorším by snad stačilo její povolení.

Každopádně se zápalkou v ruce bych to nediagnostikoval ;-)

Predem se omlouvam za blby dotazy.



Potreboval bych poradit co mam delat kdyz mi zahadne mizi benzin z nadrze. Vzdy naberu benzin napr. do temer prazdne nadrze treba za 200 a po ujeti treba uz 50km zase blika kontrolka a taky silene lita rucika (drzi se i v absolutni nule jako kdyz nemate nastartovano) Na stk me v te souvislosti kdyz se dival pod auto rekli, ze mam pretrzenou odvzdusnovaci hadicku k nadrzi a ze to muze byt asi tim. Poradite cim by to mohlo byt? A jak pripdane vymenit tu hadicku na odvzdusneni a jestli musim kvuli tomu celou nadrz vymontovat? dikec