Vule v rizeni

-> Kočislav: hmm.,tak to měl nějaký super auto,protože většina normálních aut má převodky řízení na nápravnici

Známý nemazal převodku řízení u Š100 a protože to byla nějaká vyhnívka, tak při parkování do řady aut, vytrhl převodku řízení z kastle.

to sem měl taky a pak se mi urvala převodka z nápravy a bylo to doslova o držku, když to přestalo zatáčet, točilo na druhou stranu ... Teď je hřeben a pohodička.

Vule 5cm? jenom? ja otocim vic jak o ctvrtku az pak cejtim ze se neco deje.... je to o drzku

-> Luděk: nerozumi



no nic, necham tvuj "smysluplny" prispevek opet bez komentare....

-> Saky: jo, a ten druhej příspěvek je kupodivu správnej

-> Samantus: no někdo zase starej vůl,obzvláště pokud tomu nerozumí

-> Saky: jenomže pokud budou tyhle mističky,o kterých píšeš vymletý (musely by jít na sucho),tak tu vůli poznáš tím,že zataháš za ty řídící tyče a bude to hrkat.Já se bavím o pouzdru hřebenového řízení,které se nachází uvnitř a vlivem činnosti řízení se opotřebuje (hlavně protože jde taky na sucho) a řízení pak klepe a má vůli.Nachází se na té straně řízení,jak je jeho delší část od volantové tyče,což Ti zřejmě jako specialistovi zcela nepochopitelně (pro mě),uniklo a má dost podstatný vliv na činnost výše uvedeného

-> Saky: ludek je starej zid:-)))

no hreben nevyjedes-) maximalne bys mohl mit brutalne povoleny ten sroub co pritahuje ten hajzl k hrebenu.. pak by tam mohla byt vule

Takhle. Myslis ze je teda blbost ze je nejak vyjetej hreben? Na volantu je vule tak 5cm na kazdou stranu.

proste rozeberes hreben do posledniho sroubku.. ocistis a tam jak jsou po stranach ty ridici tyce tak ty jsou v takovejch plastovejch (ted nekdo sice bude rikat ze to neni plast ale to je fuk, vypada to jako plast) mistickach.. jedna bila druha cervena tak ty vymenis kazda stoji asi 3kc-) Ludek to prehnal s tou desetikorunou-) pak spravne utahnes matice zajistis je proti pootoceni zase to vsechno slozis a je to pritom jeste vymenis tesneni a ty gumovy krouzky seridis sroub na pritlak toho kovovyho srace a mas to.. rovnou to chce novy manzety ty stojej kolem 60kc cela sada a tak mas za 100ku komplet zrepasovano..

-> Feorg: no to se pak těžko vysvětluje,ale nejspíš by to řízení chtělo repasi

Vysvětlit ja řízení moc nerozuměla ja ho nikdy nedelala. Diiiik

-> Feorg: nebo úplně normální pouzdro hřebenu za cca 10,- Kč

Ty sou prave ze novy!

-> Feorg: Podle toho, co myslíš tím "brutální vůle na volantu". Také mohou být v háji kulové čepy, ty dokážou vytvořit velmi solidní vůli v řízení.

Mam taky problem. Hrebenovy rizeni a brutalni vule na volantu. Asi ten hreben co??

no hreben vcetne napravnice.. a kdyz uz to budes delat tak sehnat celou napravu a udelat ji GO plus ji treba vyztuzit a pokud to udelas poradne tak zvednes cenu o polovinu-) ale bude to k nepoznani..

To si spíš sežen za pár korun českých hřeben a bueš bez starostí

Jestli máš matici tak to je normální s tim moc neuděláš,i když vyměníš celýho novýho takovýho šneka tak to stejně nepomůže je to taková blbá konstrukce

no, doplnovali mi ho tam v servisu, tak asi jo. jinak myslis ze vule muze byt z prevodky?? O tuhost mi az tak nejde ale ta vule je brutalne nebezpecna.

A je v té převodce příslušné mazivo?

Maticovy, teda asi, kamik rika snek. Tak to asi bude onco. Ale skrinka je tam skoro nova.

-> Stepix: a jaký máš řízení,hřebenový,nebo maticový?

Nazdarek, poradte mi, co mam vymenit, udelat, zpravit.... kdyz je vule v rizeni a jde ztuha. Dik