Neukazuje otáčkoměr ve favu

-> Alan: každý drát ve fávu má na sobě číselné označení,takže pokud se podíváš na cívce na to číslo kabelu,tak drát se stejným číslem by jsi měl najít i u toho otáčkoměru,no a pak ho proměř,pokud bude v pořádku a k otáčkoměru jde + i - tak je to budíkem...

-> Alan: no s tím se musíš smířit!Je to holt složité a neporuchové auto...

-> Honza: TOho e bojim jenže tam ta elektroinstalace je pěknej hlavolam a ještě je omotaná takovim bazmekem takže na kabely ani nevidíš.To je jednoduší natáhnout novej kablík

hm tak to je divný!Ale skus jít po kabelu,nejspíš bude něde přerušenej...

Do ručičky sem štouchal když sem měl venku ten budík a chodí ok

-> Alan: skus namazat ručičku...to se stává u MBeček že se musí namazat náhon tachometru...Tak to skus i tam!!!Možná to bude ono..,ale nevím jistě.

-> Luděk: A nevíš náhodou kterej kabel to může bejt?barva nebo tak nebo jestli de na označení 1 nebo 15 co si tak pamatuju.je jich tam poměrně dost a nemám schéma na fávo.A je mi divný že na budíku sou 4 kontakty ale vedou už na něj jenom 3 dráty.Ale zas by to odpovídalo + - a signál z cívky.A může se vůbec něco stát tomu otáčkoměru?

no jsou dvě možnosti,buď je to v budíku,nebo je přerušenej ten kabel od cívky...

ale když zapneš zapalování tak ta ručička sebou jenom asi tak o 1mm cukne a zas nic

No od tý doby kdy toho formana mám tak to neukazuje,docema mě už štve jak ta ručička leží. co vim tak je to zapojený na cívku a tam sou všechny kabely nasazený a očištěný.Dokonce sem měl ten točkoměr venku a zjevná závada asi neni.stačí?

no ono by to chtělo napsat,jestli ta rafika pořád leží dole jako mrcha,jestli to někdy před tím fungovalo a tak

-> Luděk: Srandičky stranou tady de o vážnou věc!

zkus nastartovat motor

Nevítě někdo kde hledat závadu když mi neukazuje otáčkoměr?