Power booster

skodofker se proste nezmeni porad bude vymyslet pikacoviny aby to lip jelo...jediny co ti zvedne vykon je turbo nebobo nejaka ta prekopavka treba vacka,hlava apod....turbo ti vdrzi tak na 500km pak se ti ten motor vysere a jeste na to musis udelat karbec a kompresni pomer naporak ti prida tak 3 masarky na lane pred autem.....

-> Gemini: Kolik si teda vezme motor?

je to maly pretlak aby to nieco spravilo, motor z karburatorom si zoberie viac paliva sam.......

budem take nieco skusat na skodovke + naporove sanie (ako ma formula )

Chlapy kdyby byl zájem tak to začnu vyrábět. Ventilátor s průtokem 340 L/min od FK technics za 460Kč, obal nechám udělat z kompozitu tak do 500Kč a za 5000Kč to budu prodávat z tvrzením že 10% přírůstek výkonu zaručen.

uz vim na co to je:) je to power booster ale pro PC tunery aby to uchladilo treba pretaktovanej athlon nebo p4 akor ti spletly stranky

-> Petr P: ... a uz není moc co dodat, -> King2: a -> Milošek: to řekli za mě

no to asi ne ale jeste je tam vaha vzduchu...ale stejne to zvedne jen o neco nejsou na preplnovani staveny vstriky na takove hafo benalu...

2 PetrP: Motormanagement jede v prvni rade podle naprogramovanych tabulek. Signal z lambdy slousi jenom pro "doladeni" bohatosti, takze pokud dvakrat zvednu mnozstvi vzduchu signal z LS to asi nedotahne.....

-> chicon: Když tady takhle teoretizujete.. Pokud má motor vstřikování a řídicí jednotka pracuje v uzavřené smyčce, tak po přidání více vzduchu to jednotka zjistí z nárůstu lambdy a směs obohatí na nastavený poměr. Takže pokud do motoru dostanete víc vzduchu, moh by se i výkon zvednout.

-> Milošek:

-> Luukkyy: To bol trochu nevhodny priklad. :) Pozri si niekedy dake varenie v tej karbici, ktora ohrozuje inteligentny zivot na tejto planete :). Tam uz su podstatne dalej nez pri nejakom rezni s marmeladou :))).

-> chicon:

-> chicon: jo a ten pomer je presne 1:14,7[hmotnost]

-> King2: uznávám, moje chyba, vůbec jsem si toho nevšiml, samozřejmě máš pravdu, díky

2 chicon: Jenom bych si dovolil poopravit vseobecne rozsireny omyl, mj. i v tvem prispevku se vyskytujici, ze max. vykon dostanu z motoru pri stechiometrickym hmotnostnim pomeru benal-vzduch tj. labda=1. To je pomer pro optimum emise-vykon-spotreba. Pokud se muzeme na vybodnout na emise a ekonomiku nejlepsi vykon je pri lamda 0,8-0,9 t.j. 10-20pct prebytek paliva oproti idealu.....

-> Luukkyy 05.01.05 20:16:26: jakej řízek z hovězího, snad z vepřovýho

-> Samantus: už ne. zku*venej vyprodej :-(

to maj v carefouru????

je ještě víc důvodů, proč to nemůže jít a navíc jsem to docela zjednodušil, ale jako vysvětlení to doufám stačí...

uznávám, taky by se mi to líbilo, ale jednou pro vždy:



Aby se zvýšil výkon motoru, tak musíme vědět:

-aby se kvalitně spálil 1kg paliva, je podle chemických zákonů potřeba 14,5kg vzduchu (to nemám ze sebe). Tenhle poměr se značí jako lambda a ideálně je roven jedné. V tomhle poměru "by měl" pracovat každý motor, aby pracoval optimálně (s nejvyšším výkonem) - u nových aut to není až zas tak velký problém(řídící jednotka upraví směs vzduchu a paliva), ale u Š1XX je to horší ale to sem teď nepatří



chytřejší z nás už určitě pochopili, pro ty ostatní:

-pokud budu přidávat vzduch (přeplňování) a zároveň nebudu regulovat množství paliva, tak se výkon NEZVÝŠÍ!!! (pokud ano, tak jen minimálně)

-ta "vrtulka" v podobě nějakého větráčku, nemůže nahradit klasické přeplňování, protože zde je potřeba kompresor, který vzduch "stlačuje", což od takového větráčku nemůžeme chtít...



uff, nějak jsem se vyčerpal...

to je super vec jeste k tomu kupte ps23 ktery odstrani treni(teda ho to snizi o 90% tech 10% nechaj aby nevypadaly jak hyperborci genialni.....)a veliky schumy od ferrari si kvam pride pro radu jak udelat aby mu to jelo taky jako vase shade........

Jestly tohle prida vykon tak modry zarovicky nebo diody pridavaj kroutak

Že nekecám!!!!www.meap.cz/u-geen/.../in dex.php?action=sho...

-> sep: Nejdřiv sem se smíchy svalil pod stůl,ale pak mi ten úsměv poněkud zmrzl.O tomhle se tady kecalo někdy v Listopadu,všichni sme se shodli,jaká je to hovadina a bum ho,už se to vyrábí.Nejsem odborník,ale tahle čů....vina může mít cenu tak 600,-(výrobní) a 00000nic faktickou-(když by někdo uvařil řízek s marmeládou atd,též by asi nezdůvodnil,kolik dal za hovězí).No a stojí to skoro devět litrů.

Z toho vyplývá,jaký sme blbci(event.čestní chlapi),že to nikdo z nás nezačal vyrábět.A byli by tu tací,kteří by mohli,jak technicky,tak právně.

Takže,až někdo přijde na to,jak implantovat větrák do vejfuku,aby ty zplodiny rychlej odcházely,nechám si to patentovat!

jak myslíš Pavlíku.....

To seš teda pěkná sr..ka

Mno já si to samozřejmě neobjednám,jelikož už ted mám plné ruce abych tu býčí sílu zvládl,dalších deset koní už bych neukočíroval ani omylem

Sep:nechápeš srandu vit? tak si to objednej a potom sem dej poznatky kolik ti to přidalo koní jestli jenom deset nebo očekávaných dvacet či dokonce třicet!

a co se funkce týče,je tam druhý odkaz...

-> Pavel Korbelář: :není rozdíl?139 + 10 poštovný,vynásob 30 a srovnej s 8500......mně to přijde dost velkej rozdíl....

-> Pavel Korbelář: Kdyby sis na klikovku přidělal kolotoč s křečkem, bude to stejný a uštřený peníze mi můžeš poslat.

tak to neni moc velkej rozdíl

u nás 8500

A jaká je cena u nás??? mysliš si že to funguje???

zajímavá je cena,ve srovnání s tím co chtěj u nás......a ještě tohle:

www.autoextrem.de/attachm ent,s=8aabef20618348e5f16d 6ba4137a8b73&attachmen tid-5232.htm

tak jsem se rozhlíd na netu po tomhle zázraku:

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI. dll?ViewItem&a...