Spinac na mlhovky

na dnes som sa snim babral z tym spinacom a dam to do clankov

jinak,abych přispěl svou troškou do mlýna,v Rapidu r.v.84 je ten vypínač třípolohový (včetně polohy vypnuto),takže to mám udělaný tak,že pouštím nejdřív přední a pak oboje.Když jsem v roce 91 kupoval Ipurovou palubku novou,tak tam byl vypínač čtyřpolohový (jediný součástí palubky) a tam jsem to měl zapojený zadní,přední a oboje

Já jsem neřikal, že neexistuje (absolutně), ale že podle katalogu neexistuje, protože když jsem ho chtěl koupit, tak mi bylo řečeno že to nikdy neviděli, tak ať jim to najdu v katalogu a to jsem zůstal . Zkus vysvětlit ženské která najde díl jenom podle čísla co chceš.

tak pilot 105 to je haluz lebo si pisal ze podla katalogu neexistuje co je aj pravda a podla tej schemy je na svete a navyse taku schemu mam v mojom navode od rapida takze je to origo skoda

-> Strnadek: Tady máš přehledně nakreslené zapojení mlhovek na 4 polohový spínač. www.meap.cz/u-geen/.../in dex.php?id=2&i...

To já mám v rapidu(89) ten 4polohovej (funguje na něj jen zadní mlhovka)... ale přední mi zapojoval jeden "tátův známej mechanik", a když jsem si šel auto vyzvednout s tim, že je to zapojený, zjistil jsem že mi tam prostě přidal ještě jeden vypínač (on/off) a to ho jěště umístil před spolujezdce (prostě hrůza)... Sice to funguje, ale nelíbí se mi to... jenže eletrika není zrovna můj obor (zapojim si autorádio, tam je jasný kam kterej kabel příde), a tak se do toho neseru, abych to ještě víc nezkurvil... Nenašel by se dobrovolník, co by mi pomohl/poradil..?

Pilot 105 to som zistil ale mam ho doma a podla merani je taky ako som pisal

-> Peto85: No ale podle katalogu tento spínač o kterém mluvíš neexistuje.

Pilot 105: neni lebo nema polohu len pre predne ako pise bagr nic, zadní, přední+zadní a origo ma nic zadne predok+zadok predne a vie dakto poveda akej farby by mali byt tie kable po prednu hmlovku?

-> Bagrr: On je to totiž ten samý, akorát má jiný knoflík.

www.faann.net/kat/Pict028 7.gif

dnes som to znovu kontroloval a hlavne bez dakeho promile a zistil som ze som sa oje8al ma 4 polohy a netreba nic prerabat moj nazor je ze to je lepsie ako dakde dorabat spinac inak neviete akej farby bol origo kable ku prednym mlhovkam chcem to mat ako origo

-> minno: no de to prehodit :-) jinak treba u toleda me stve, ze nejde zaplnout jenom zadek bez prednich... ale co nadelas :-)

-> Bagrr: A já mám dva malý nenápadný spínače na přední / zadní a nemusel jsem vymejšlet píčoviny s kombinovaným pákovým mechanismem.

Ja na spínání použil klas. světelnej spínač, zapojení nic, zadní, přední+zadní

teda v prípade 3-polohového spínača

ten štandardný GLkový spínač je aj tak vymyslený dosť blbo, pretože keď chceš zapnúť len zadok, musí na moment prebliknúť aj predok. Na eLkovej palubke je to lepšie, tam je to prehľadnejšie (dva osobitné spínače).

-> Peto85: zadnú hmlovku je povinnosť za hmly rozsvietiť, predné sa zapínajú len podľa potreby, a keď svietiš predné, tak je samozrejmé, že by mala svietiť aj zadná. takže polohy nič, zadná, zadná aj predná sa mi zdajú byť celkom logické.

ja tam mel z ventlatoru vypinac bez vyhrivani zadniho okna ten jsem rozebral a upravil ma 3 polovy predni,nic,obě

spínač je origo 4polohovej,nic,pření,zadn í,obě....

V 130 proste ipur palubka je spinac na hlmovky ne len jednopolohovy ale mam taky pocit ze mam len tri moznosti a to nic, zadna hmlovka a zadna aj predna? ak to tak je da sa zohnat taky ktory ma polohy nic, zadna, predna a obe spolu? alebo slo by ubrat jednu polohu tomu co je na kurenie(ventilator...) som originalista a nechcem tam dorabat jeden spinac