jiná kulisa de to?

Jinak co se delal este gdysi tatik (proti drncici tyci) bylo podlozeni ty zas, tyce hokejovym pukem - a docela to fungovalo (jenom, nez sem tam narval ten puk jak sem chtel, tak sem to chtel taky cely rozslapat...)

-> lubosgls: Musim na to mrknout, ale já si na to celkem už zvyk. Nejdřív za 2, pak doleva dopředu a pootočit A je tam za 1. Možná to bude taky tim spojenim před vřevodovkou, Já si už koupil novej ten šmejd na to, ale zjistil sem že je jinej. Mám tam takový Hčko

Jejda co jsem to napsal?? Myslel jsem zkracování a svařování řadící tyče a pak úpravu kulisy...

Škoda že já nemám takové kamarády...

-> jenik120: nevim, v tu chvíli mi to bylo úplně jedno, cítil jsem jen nevýslovné štěstí (asi je kámoš jeden z těch vesmírných lidí)

-> Labros: Jak to udělal? On je kouzelník? Ja byl ke konci tak nasraný, že jsem to málem rozšlapal a nedal to tam, ale nakonec se zdařilo . A nakonec mě ještě čekalo štelování kulisy protože při jejím zkracování a následném svařování jsem ji pootočil kousek víc než měla být. Ale musim uznat, za tu náamhu to stálo

-> jenik120: já to taky zkoušel asi 2 hodiny a pak jsem se zeptal kámoše jestil by to neměl rychleji a on tam vlezl a měl to hotový asi za 2 minuty bez kleští (s těma se tam stejně nedalo operovat)

-> Pet: je to poradnej porod menit tu pruchodku, to spatny razeni skus naladit na kulise pres ty 4 srouby

Chlapi ja nedavno menil 4q za 5q a nasazeni te segerovky na tech silonovych pulmesich to byl porod... toho kdo to vymyslel bych povesil... Delal jsem to asi 2 hodiny a bez zahnutych klesti na sgerovky se to neda Jinak kdyz to mate venku doporucuji vymezit vsechny vule na klubu u prevodovky na radici tyci. Pak je razeni naprosto presne.

mam kulisu ze s120 a chodi to vyborne!

mě tam de totiž blbě dát jednička a tak jak sem na to koukal, tak to vypadá že to bude timdle šmejdem, jelikož je to vybroušený skoro až nadoraz a pak to táhle de šikmo dolu a blbě k převodovce.

-> Pet: ale nenech se odradit.. prakticky není důvod ji vyndavat, leda když měníš táhlo.

-> Labros: yes,musím s Tebou souhlasit a to jsem vzadu v autě neměl vůbec nic.Než se tam dostanou ty silonový půlměsíce,přes to patří ještě gumikča a po zaplechování pak zajistit tou pojistnou podložkou,to je pěkná pakárna

-> Pet: je to ta nejhorší práce, kterou jsem na škodovce dělal, a to jsem měl vyndanou převodovku a táhlo, v podstatě se musí nastrčit na to co trčí z tunelu a přichytit dvěma miniaturníma matičkama na dlouhý násadě od goly s oříškem vypodloženým dvěma dalšíma matkama, a potom tam byla úplně největší jebačka s nějakou ségrovkou asi na průchodu táhla řazení.. no prostě no more.. ale myslím, že tou průchodkou to nebude.

-> lubosgls: Dá se ta průchodka ňák jednoduše vyměnit? Abych nemusel všechno vytahovat? Asi ne co?

-> Tommys: muze to bejt ta pruchodka jak vedou lanovody a tahlo razeni ze vnitr na spodni strane muze byt rozedrena a o ni to jde do kastle

když už jsme u toho pětikvaltu, něco mi tam při vyších otáčkách rezonuje, někde níž se tu o tom mluvilo, dělá mi to 3, 4 a pětka ne, ale asi tím že ji nikdy nevytočím uplně tak jako nižší kvalty, když pohnu pákou na stranu přestane to, ale musel bych jí držet jak ji pustim, začně to znova, co s tím?a jakou procedurou??Poradte, už mě to rozčiluje, dělá to kravál, taky se mi se 4 kvaltem řadilo mnohem líp

-> RM: jakto teleskopický ruce? dyť páka na 5q konzoli je naopak kratší a přihnutá dozadu...

Ja sem nakou dobu jezdil se 4q kulisou a 125 prevodkou - bylo to lepsi jak s 5q kulisou, pac na tu sem musel mit teleskopicky ruce... A o Spatecku sem si nebrnk ani jednou. Narozdil od soucasny skatule, kte sem jednu dobu vyrazoval 5ku "lehkym uderem" zboku - jinak sem si spatecku chytal (5q kulisa a 5q prevodofka). Pravda ta je zrala na vymenu, pac chytat 1 "jde", ale lovit tam 2ku je za trest...

-> PeterP136: U mě je to fakt převodovkou. Ten plech neby vůbec vydřenej. Prostě jednička je problém na všech škodováckejch převodovkách. Já bych jí teda zařadil vždycky, kdybych neměl v prdeli synchron. Při normálních otáčkách (kolem 1000) ji zařadim vždycky, ale na sytič (2000) mám problémy. Meziplyn je řeší, ale uč to ženskou...

chcel by som vedet ako slo na novej skodovke napr. 130 radit inak naklepsia kombinacia je suchy 4q+5qkulisa+1cm podlozka pod nu slo radit ako na dakom novom aute uplne presne

-> King2: Mne am jednicka pri stati tak v 1 zo 4 pripadov tiez nejde. A v jednom z 10 zase ide tak lahko, ze si myslim, ze som ju nezaradil :).

-> Labros: Ja som mal drahu 1 a 2 uplne besnu, vlastne islo o to trafit sa a nedat pritom 3 alebo 4 :). Lenze potom som ten plech obratil aby 1 a 2 branila nevydrata a teda neprehybajuca sa strana plechu a hned je to lepsie.

-> Martin: Ved aj ja si ho chcem vyrobit, len sa neviem dokopat k tomu vyrezat si ho z pripraveneho plechu. A jedina draha ktoru tam spravim bude ta na spiatocku. Akurat tomu spravim silnejsie bocne steny, lebo na tom plechu co mam sa a co branila 1 a 2 vydrala na polovicku a potom uz radicka dokazala oslabeny plech ohnut a radilo sa o dost blbsie.

2 Labros: Presne to mam taky :) Plus jeste fejatura, ze kdyz stojim prvni na semaforu, tak na oranzovou tam ta jednicka jako na potforu na prvni pokus proste nevleze :)

-> Martin: to já bych si ten plech nemohl vyrobit, protože takovou dráhu jako má moje jednička, tu by mi nevyrobil ani Saky na cncčku a to se ještě ta dráha mění s časem od vyjetí. Nejlépe bych tu dráhu popsal jako křivku vývoje cen akcií na pražské burze za posledních 10 let

-> Labros: No vidís, já jsem si ten plech vyrobil novej a udelal jsem si tam dráhy na vsechny rychlosti a nemohu si stezovat, radit mi jde nadherne.

2 Labros: O Pedrovych kvalitach netreba presvedcovat, ale :) ........taky jsem se uz parkrat "spalil" i kdyz jsem to mel 3x vyzkouseny

-> PeterP136: Nevim, ja jsem to bez nej nikdy nezkousel, ja jenom rikam, co rika clovek, ktery nic nerekne jen tak pokud to 3x nevyzkousi.

2 PeterP: Sem tam ten plech (aspon tuna v Cechach) jde koupit. Jinak po vymene za novej se mi radi kultivovanejc, pred tim ta paka litala do stran dost divoce a razeni bylo nepresny.....

-> Labros: To myslis vazne? Bez toho spodneho plechu mam (neviem o akej kulise pises ty, ja o 5q, teda tej co ma aretaciu proti otacaniu a na spodku tu vacsiu umelohmotnu gulicku) istotu ze pri prvom neopatrnejsom zaradeni vyzujem radicku z puzdra. A kedze mam ten plech na jednej strane trochu zbruseny, obratil som ho, takze ten vystupok mam medzi 2 a 1 a zatial nicomu nebranil :). Aj ked je mozne, ze mam nejake vacsie vole v klbe-kosti pred prevodovkou.

-> PeterP136: Pedro vzdycky rika, ten spodni plech vyhodit. Ja ho mam a sice jsem o zpatecku nikdy nebrnknul, ale pritelkyne uz jo. Takze asi je fakt na hovno.

-> King2: Ten spodny plech do 5q vari niekde dostat? Kde?

-> Labros: Ono pětikvalty jdou vždycky divnějš než 4kvalty.

Mě se taky řadilo příjemnějš na 4q, než na tom 5q co mám teď. Jooo, kvalty tam jdou přesně atd., ale prostě to tak nějak není úplně ono. Já mám navíc trochu vůli v tom kloubu na řadičce, v čepech těch téček. Nechce se mi to už vyndavat, jediný co mě sere je to, že když jedu na pětku, tak to trochu rezonuje ve 120ti.

Nakonec jsem se na to vyprdnul a pustil si rádio. Když položím ruku na řadičku a posunu jí trochu dopředu, tak to přestane. Tím vlastně eliminuji vůli v tom téčku.

Pokud máte táhlo venku, tak to téčko pro jistotu rovnou vyměňte.

presne tak, ja nemam v ty petikvalti kulise vubec zadnou vuli, je to proste z******a prevodovka. Krok paky se da zkratit dle prispevku na techwebu, kamos to ma, jel jsem s tim a docela gut

..krom toho vůle v kloubu(kostce) táhla ,plus vůle tyčky v převodovce,atd atd......jak říká King2......

Tedy ne ze bych chtel bejt za kazdou cenu zpatecnik, ale kulisa S125/130/135 ve me, po repasi, touhy na zamenu nebudi :) Podminkou jsou novy pouzdra, kulicka a ten spodni plech a samozrejme spravna pozice kulisy. Navic "presnost razeni" je IMHO z casti taky zalezitosti prevodofky, takze hledat dokonalost v kombinaci technologicky pokrocilejsi kulisy a prevodovky z dtto z poloviny minuleho veku......

-> Alan: Já mám posunutej ten kloub asi tak o tři centimetry nahoru. Kvaltpáka je stejně dlouhá ale trasy jsou kratší. Je to na Morisonovejch stránkách.

ve fávu.....feldě....tam je kulisa dobrá...ale pokuď nejni vyčvachtaná. Možná by to šlo předělat,ale takhle z hlavy mě nenapadá jak....myslim že by to byl trochu problém...a asi by se to nevešlo do tunelu :o) Jinak jsem jezdil jak se 125,130 a já nevim čim všim....až na jednu,kde měla řadička 10cm to šlo v pohodě....

No chtelo by neco vykutit najeka lepší reseni!

me teda prislo ze ve favu je to horsi jak u 120ky.



no psal si v cem je to lwpsi nez 120 ne nez 125 :-)

-> Alan: já jsem přesně nad tímhle taky asi před půlrokem silně uvažoval, ale realizace byla takřka nemožná, proto jsem to dal "uležet"......

-> U-Geen: Ale kvaltová ze 125 se netočí a to by mě ani tak nevadilo spíš de o přesnost řazení prostě aby tam ty kvalty padaly jako u fáva,ale na to můžu asi zapomenout co

Mno me to delal kamos :-) Takze uz presne nevim



1) aretovana vuci otoceni

2) kratsi drahy razeni



fotku covece asi neee.

-> U-Geen: No fávovou sem myslel pro svoji jednoduchost a 100% funkčnost což se o 120 moc říct nedá.A nemáš to náhodou někde na fotkách?nebo aspon popisek jak se to kombinuje?a je to v něčem lepší?

favovou ani ne :-) ale po zkombinovani 120kovy a 1203kovy vznikne paskvil co tam de narvat, to mam treba ja :-)

Mám takovou otázečku nedá se klasická 125 kulisa na 5 vyměnit za jinou,třeba favovou?nebo tak něco,neskoušel ste někdo s tim něco dělat?120cová mi příde pěkně na pytel