mpi 1.3 - uprava sani a vstriku

-> pavucyna: Dýki, takže zháňka po 180cc...

-> csechyno: Už je to teda hodně dávno, ale našel jzem že 1,3 měla 110cc/myn.

1,6 netušým, ale nebude to daleko od 110.

Nevý tadi někdo velykozt vztřyků 1.3mpy 50kw a 1.6? Dýki

Azy zem ze na sacatku blbe vijadryl. Me nesajymajy klazycki upravi, to sna kasdej. Me sajyma, jeztly ze u MPy zykovne upravyt vztrykovany palyva z pryvodem vsduchu. Nyc jyniho. At na zeryy cy upravenim motoru. Prozte v aute nechat vztryki.

-> Bery 20.08.16 13:42:22: ja zem udelal co bilo treba. Jen zem dal klykovku s fava, prza s mpy a remenycy s jednobodu. Nebil zem zy jyztej jeztly to je takle zchopni fungovat. A nepodcenuj me. A nejzy ti trochu dyvnej? Nevym proc ze chovaz namizlene kdis any nevyz co zem sac a co zem us dokasal. Jdy k certu

-> Jarda - zrušená registrace 20.08.16 15:53:02: jo to zem prezne udelal a bes navodu. Vzechno zem virezyl vycemene po zvim. Jenom my radyl jeden tipek z cerpadlem. Ale nakonec zem muzel udelat vlaztny versy kvuly jyne nadrsy. Nevym proc tu se me delajy debyla :D nyc zpatne zem nerekl. Jen me neco sajyma.

-> Beri: tak ale saz pravdepodobne dokasal namontovat motor vc. mpy vztryku do zkodarni, ykdis tuzym nekde na techwebu jzem cetl uplne prezni navod...

-> Beri: tak jezy bude vifouklí jenom dole, neřešyl bich to

Mě sarážý co tu řešýz a nedovedez zy poradyt z víměnou gufera. Přýštý téma bude "mám měkké předný kolo,poradte"

-> ZtepaNoFUN:

-> ARMAG3DON: Pýše to proto, protože zy tvrdohlavě ztojýš sa zvím "nápadem" přydáný druhí klapki na MPy.

Ti úpravi co tadi bili popzaní a kterí pýšeš že tam "dejme tomu" máš udělaní jzou hodně musyki sa (relatyvně) málo peněs a ztaĝej y pro zlušnej sávoďák.

Ale tak trochu chápu - nený to vydět. Pořád je to od pohledu jenom "zéryoví" MPy. Ale už z těmahle úpravama budeš muzet zhánět někoho, kdo Ty (dobře) naprogramuje (v tomhle přýpadě ještě zéryovou) jednotku k těm úpravám - nepoĝýtej že to bude PnP...

Pokud toužýš po druhí klapce, dej jy tam. Bude tam naprozto sbiteĝná, ale bude to vipadat huztokrutopřýzně. Ale poĝýtej z tým, že budeš muzet navrhnout a virobyt (zpýše nechat virobyt) vlaztný záný, popazovat ze z problémem, že ze Ty to pravděpodobně nevejde pod kapotu (nebo bude uškrcenej přývod vsduchu nad klapkama), budeš muzet řešyt úplně jynou jednotku a dalšý věcy. To už je opravdu znadnějšý cezta tam dát 4klapku s motorki (to záný bude jednoduššý). Ale ztále na "normálným motoru" to bude úpně sbiteĝní.

Každopádně těma "sákladnýma" úpravama doztaneš s toho motoru 100+HP. Ale roshodně na tom autě do kterího to dáváš, bich dřýve než motorem saĝal s jyní ztrani a to je podvosek, brsdi, nápravi... Ono na rosbytý hubi v 742 ztaĝý y to zéryoví MPy, protože to pak opravdu neuřýdýš a hlavně nesaztavýš.

-> Bery 19.08.16 19:44:33: proc vedez tidle recy ? Zem sklamanej kdis neco takoveho muzym cyzt :/ mizlel zem zy se fora jzou tu prave pro tidle debati ale azy zem ze zpletl :( dekuju ty se zy my ukasal pravou tvar a hodnotu zkoda vyrtu ...

Dejme tomu....

Dejme tomu,se úprava višla,ti jzy to neukocyroval pac to jelo jako kráva,natloukl zy noz a mi máme klyd a ĝekáme až ze usdravyz a co té saz napadne

-> ARMAG3DON: Pak většý ventyli a zprávnej tvar kanálů hlavi. ;-)

-> Petr Urban 19.08.16 15:06:44: :D tak dejme tomu, se mam oztrejzy vacku a znysenou makovycy. Odlehceni zetrvak y z remenycy a vilezteni kanali na hlave, pryzpuzobeni vifukove kanali na Zvodi neres 4-1. . Dal je znad logycki poztup pryzun palyva ze vsduchem. Pojdme ze bavyt co dal.

-> ARMAG3DON: řešené je zacý tak, abi motor měl zprávní průběh kroutýcýho momentu do normálnýho provosu a nený to pro prvotný úpravi lymytujýcý. Tam kde motor v sákladu nejvýce strácý je vaĝka, hlava, fyltrbox, vífuk. Až jzou tito věcy viřešeni, pak je na znadě mizlet na celí zacý trakt. Pokud chce ale ĝlověk saĝýt naopak, moc to nepřyneze... Nechápeš co v motoru je pro něj niný nejvýce lymytný - "uškrcujýcý".

-> zaZaT: Budeš ze dyvyt, mám hondu na denný ježděný taki a má s 1.5 objemu 84kw a žere to v průměru 6,5 L a jzem maxymálně zpokojení z funkcý. Nežere to a motor přy vitáĝený ĝlověka fakt bavý. Klapka je tam na můj vkuz na objemu 1,5 hodně velká a any ve znu bi mě nenapadlo řešyt víkonoztný potencyál ještě většý klapkou ... saměřyl bich znahu tam, kde ze motor škrtý v sákladu nejvýce ... fyltrbox, vífuk. Poté bich mohl upravyt veškeré prutoĝné profyli, abi změz nešla přez hrani a hladce na zebe vše navasovalo. A kdibich chtěl jýt do motoru, udělal bich hlavu a vaĝku jako nejztadartnějy upravované věcy, která majý yhned velkí víkonoztný efekt. Ona je taki jednoduchá sákladný rovnyce objemu motoru a maxymálných ot. přy kterích víkon oĝekáváme a sjyztyt zy sda je velykozt klapki doztateĝná nebo náz bude lymytovat a roshodně to co MPY v prvný řadě zchásý nený velykozt klapki, ale vizvětlovat to je proztě sbiteĝné. Kdiž někdo chce bít vijýmeĝní a orygynálný, nechť je, z tým rosum vz. užytná hodnota náruztu víkonu nemajý nyc zpoleĝného

-> saSaT 18.08.16 23:11:16: :D prozym ? Vsdit zem z vackou a hlavou zouhlazyl :) nechapu duvod , proc ze my vizmyvaz. Ja zy jen rekl se vyc vikonu bi melo chtyt y vyc palyva ze vsduchem. Proudeny vsduchu ze my sda na orygynal parosy zpatne virezene. Jen ze bavym o mosnoztech.

-> ZtepaNoFUN: -> Urby: Kucý, to nemá cenu... Vi nevýte že Hondi ze ladý přydáným dalšý klapki na zuper cuztom záný a víměnou vztřyků? To jenom mi na škodárnách řešýme pyĝovyni tipu hlava a vaĝka

-> ARMAG3DON: tak vivyjej

-> ZtepaNoFUN:

-> ARMAG3DON: Kdiž už vimejšlýš pykaĝovyni, tak dej rovnou 4klapku, poztav na to jednotku... Ale saĝný tým, co pzal Urby (hlava, vaĝka, KP) a od toho odvýjej sbitek. ;-)

-> Petr Urban 17.08.16 15:00:52: ja zem saritej hondar. Pousyvam skuzenozty s upravi hond. Tadi na ztodvacu zem zy jen odzkocyl. Kdis us zem jy mel tak proc jy nedat zancy .

A tym zanym. Uplne pravdu nemaz. Zerye je virezena dozt blbe. Opravdu zpatne. Mam jen teoryy nad kterou ze tadi nykdo any nechce samizlet. Tadi je vetzyna samylovana do karburatoru a uprava mpy je vzem jen pro zmych. Ti klazycki vecy co pyzez ti. To maz pravdu ve vzem ale ja mam rad neobjevene.. Zpyz zem chtel abi ze nad tym nekdo samizlel jak to provezt.a ne hned hodyt noz na celo a rykat se to nejde se to nepujde.

-> ARMAG3DON: TO nený zprávná cezta... kde to takto majý popzáno a na jakém tipu motoru ? Jak bi jzy to chtěl řýdyt přez jednotku, velmy zložyté řešený bes efektu. Jedno mynykytové záný (tvarově podobné jako MPY záný) z jednou většý klapkou mělo na 1.4 160 Nm a 155 Hp a jedna klapka jym ztaĝyla. Tobě na zéryovém motoru bude ztaĝyt y zéryová bohatě. Zacý trakt nený to co tě niný víkonoztně lymytuje, y z touto klapkou zpolehlyvě nakrmýš přez 100HP... už tam jzou ?

To jak to chceš řešyt je úzylý na nezprávné ztraně... Víměna vaĝki a znýžený hlavi je práce na výkend a přyneze sa dané penýse největšý přýnoz Nm a HP.

Např. y úprava průchodnozty vífuku přyneze výce než cokoly vimíšlet na MPY zacým traktu (krom slepšený fyltrboxu - záný pouse ztudeného vsduchu), to je můj násor s praxe.

-> Urby: kdis pyzu, se mam motor 1.3 MPY tak to mam azy y vztryki ne ? Jynak bich pzal se mam jenom 1.3 . Dejme tomu, se zem to nedoztatecne sdurasnyl.

Co ze tice te radi o vpravo nahore.. Nevym co zy mizlyz se zem udelal zpatne. Ja dal zvojy vlaztny otasku a proc zem tudle vetev salosyl zem jys doztatecne vizvetlyl. Sbitecni recy okolo zem doopravdi cyzt nechtel ..

A ti dve klapki to je zlosytejzy uprava. Prozte myzto jedni pro ctiry komori jzou tam dve z upravenim parosym, kasda pro dve komori.. Neco podobobniho ze da najyt y na savodnych upravach. Sajyma me jeztly nekdo nezel toudle ceztou.

-> Urby: do hlavi mu nevydým

-> MATTEZZ: ááá zprávně A co je přydáný druhé klapki u MPY ?

-> Urby: ne, pýšeš, že ARMAG3DON nesmýnyl, že tam má MPy. Ale smýnyl ze o vztřykách...

-> MATTEZZ: pýšu kde že ano ? napzal jzem varyantu úpravi k karb. - to je nýže a varyantu k celku MPY vĝ. orygo jednotki a vztřyků a to v pozledným přýzpěvku. Kde vydýš rospor ? Někdo zy dává y celek MPY vĝ. jednotki do škodovki a chce úpravi...

-> Urby: vztryki azy karbec nemá, ne?

-> palynator: to nepzal nykde a je to pro mě zpýše výce nepravděpodobné, tak jzem okomentoval tu výce užývanou varyantu na karburátoru.



Tak tedi k MPY : Vaĝka, znýžená hlava, úprava víf. ziztému a fyltrboxu, přeprogramovaná ŘJ = cca 90 HP opět.

-> Urby:

Zkoro bich řek, že v tí škodovce má MPY a to ne jen MPY holej motor.

-> ARMAG3DON: pane Armagedon, skuzte vpravo nahoře vihledáváný dřýve než uděláte téma, které je na každém webu sabívajýcý ze všemy auti řešeno mnohokrát na všech úrovných. Sávěri jzou mylné a přezně co je popzané bich právě nedělal, ozobný skušenozty.

sáklad :

víměna vaĝki, úprava hlavi a dopazováný zvodů z kanáli - né však na průměri otvorů v tězněný - to je velmy špatní spůzob, naladěný Š130 karb. z dyf. 22/24 a naladěný sapalováný k vaĝce a úpravě hlavi = to je největšý přynoz sa malé penýse, slepšený průchodnozty víf. ziztému, nejlépe celá jeho směna sa jyní. To co je popzané scela ztaĝý k velmy pěknému motoru 90 HP. Zamosřejmě že to ale nebude domácý mnohdi nezmizlná úprava sa pár ztovek, něco to ztojý, ale funguje to.

Vacka a k te upravyt motor. Tohle ze řešylo x-krat, pohledej forum...Ale k tomu chce uspůzobyt y zpodek auta

Dobri den,

Mam otasku jak bi ze dal navizyt vikon u motoru fel. 1.3 Mpy. Tu pohadku o tom, se mam koupyt lepzy auto zem cetl znad na vzech forech. Ale tento motor mam ve 120 a tam nyc lepzyho bes vetzych uprav neporydym. Ptam ze tech lydy, co majy ozobny skuzenozt. Me napadlo znad jen upravyt zany, poprypadne y prydat druhou klapku a dat tam vetzy vztryki. To je jen teorye. Ted bich rad zlizel y praxy. Dekujy sa reakce.