Elektrické palivové čarpadlo

Tak jsem toho faceta nafotil. Problem je, ze na tech fotkach neni nic videt...

-> Kamil_: Myslim, ale moc malo. Jsem o vikendu totalne busy a uz asi destay vikend jsem si na to nevzpomenl, ale uz si cas musim najit a ty fotky jsem uploadnout. Ted jsem si vzal z domova jen ten navod a tady koukam, ze neni napsany ten typ... Je to jen takovy obecny povidani jako kde to umistit ajak to zapojit...



Takze tenhle vikend. Klidne me kamenuj sms-kama...

-> Sita: 17.09.03 09:26:45 Myslíš na mě?

Prostě stříkačka a ta si podle mě to čerpadlo přes ŘJ vypne, pokud motor stojí... Přijde mi to teda normální a logický... Poreferuju...

-> Sita 22.09.03 22:01:09: no tohleto ma kamos v Opel Manta se strikackou..... nejspis to funguje asi takhle, podle tlaku vzduchu (otevreni klapky) cerpadlo tlaci palico do strikacky, jelikoz tam je odporova draha..... kazdy stupen ma zvlast vyvod, a je to nejspis napojeny do ridici jednotky a ta podle tohoto odporu opravdu nastavuje tlak(vykon) paliv. cerpadla, jinak nevim, ta klapka se da nastavovat, je tam pod nim ozubene kolecko, ktere je blkokovano pruzinou (takze si to klidne muzes nastavit), ale neni mi jasny jak to zapojit aby jsi mohl nastavovat tlak cerpadla, protoze snizenim napeti by to asi nestacilo a prubeh by nebyl linearni..... takze asi jsem moc nepomohl.....

Jo, sorry ze sem nesmsknul, ale do ty firmy sem volal a zjisti mi presnou cenu, melo by to byt kolem 1800

No mě na volnoběh problikává akorát kontrolka dobíjení :-)) Ale mazání je Ok. V tom případě... nějakej kondík?

A dalsi zarizeni (zajimalo by me jak funguje...): www.fuelflow.co.nz/switch .htm

Na dalsi strance jsem nasel, ze nekdo pouziva zarizeni pomoci dvou rele a spince podle tlaku vzduchu: www.type2.com/bartnik/afm .htm

Taky jsem si myslel, ale kdyz by na volnobeh problikavala kontrolka, tak by se to cerpadlo mohlo kurvit :-(

nebylo by nejjednodušší to zapojit přes relé na čidlo tlaku oleje? u MPidla teda ne ale u karburátoru v klidu a případně si dát tlačítko na palubku pro natažení benálu do plovákový komory...

tady jsem nasel zapojeni. bude se to ale asi muset namontovat misto cidla tlaku oleje, ne?

tady jsem nasel zapojeni. bude se to ale asi muset namontovat misto cidla tlaku oleje, ne?

Takze jsem si samozrejme vzpomnel az v pondeli rano... Ale uz jsem doma zaridil inet, takze fotky uploadnu co nejdrive.



Ted tu ctu navod zapojeni a je tam neco jako "safety shut-off switch" (vypinac, ktery se rozepne po zastaveni motoru - bez tlaku oleje). Na netu jsem nasel: www.holley.com/HiOctn/... /12-810.html . Znate nejaky podobny zarizeni, ktery by se dalo sehnat i tady?

-> Sita: Ja ti teda smsknu :-)



-> Milda: Zatim Zazaa nema gardofku postavenou, a pokud rika Sita ze za 2k tak by to bylo lepší než 2.5k :-)

-> u-geen: Budu se snazit nezapomenout, ale jeslti to surne potrebujes, muzes to pojistit smskou. Jsem hlava derava...

-> u-geen: Tak kam ho teda mam zajit objednat a kdy?

-> Sita: To by bylo super, hoď to pak sem plís, Milda prej bude tak hodnej a zastaví se mi tam...

-> Kamil_: Mam to doma, takze az o vikendu. Uz si to pisu do reminderu. Mam to i nafoceny, jenze jsem nejak neschopny to nejak dotlacit na web...

-> Sita: Můžes sem prosimtě napsat jak se to čerpadlo jmenuje, typ atd. prostě co je napsaný na něm nebo na krabičce ve který bylo zabalený. Plzeň je pro mě dost z ruky. Seženu si ho jinde, ale musím vědět co :-) Díky.

2Milda: Jo, jsou to ty dvere vlevo z pohledu kdyz stojis pred kramem a divas se na nej. Na krame to mit nebude, ale objedna to nebo priveze.

-> u-geen: ZA kolik sem koupil za tolik prodávám...

Kurvapes,že já radši nedojel do tý Plzně přeci 1 700.- nebo 5 600.- je kapku rozdíl.

-> Sita: Myslis v tech autodilech zhruba veprostred ty ulice? a dvere vpravo nebo vlevo?

No jo ale za 1100 blazen. Brr.



Vlada uz stejne cerpadlo ma.

2 Vladislav: V inzerci Vojta ATC 175 nabízí SUčko...

Ja koupil Faceta v Puskinovy ulici v Plzni. I s prirubkama na hadicky me prisel na cca 2000Kc. Ale nic stelovatelnyho na nem neni. Jeste jsem ho nezkousel, ale pry jehlovy ventil to udrzi a ma davat cca 110 l/minutu...

jo v Plzni ho maj v Bervid tuning nebo tak něco, V cihelnách tak ňák se ta eveňů menuje...

mě též...

To je dobry, muzete nekdo zjisti jeho presny nazev nebo typ co je na nem napsany? Dik.

Membranovy cerpadlo. Nema takovej vykon aby pretlacilo jehlovej ventil. A ten Facet je pry stelovatelnej, takze si i nejak muzes nastavit kolik da.

Takze u toho Faceta za 1700,- se nemusi resit prepad? Jak je to reseny? Tlaci porad, nebo se snad samo vypina?

presne tak facet novej za 1700,- pak je nejakej vetsi za 2500,-

nebo bosch kolem 3000,-



nebo stare SUcko, Pierburk, myslim ze taky Lucas a nejake zancky co si nepamatuju



vyndat se da treba z BMW 2002, Alfa 75, Lancia myslim delta ..... vsecko stare tyby s dvojitejma karburatorama

Ten Facet se prej da sehnat asi za 1700 v Plzni a ja do nej asi pudu

ten motor tam mas s karbecem nebo si zanechal MPi? pokud vstrikovani musis dat cerpadlo takovy aby melo stejnej tlak jako puvodni, tzn nejlip original MPi pokud tam mas karbec je to vicemene jedno hlavne aby davalo dost paliva-) nektery nedavaji viz to z 1203, pokud das plnoprutokovy muzes pouzit jakykoliv ale musis udelat odtok prebytecnyho paliva zpatky do nadrze prez nejaky ventil napr nadobka z lekra nebo pouzit nizkotlaky cerpadlo facet SU .. tam neresis obtok ale zase je drazsi

Prosím o radu, jaké sehnat elektrické palivové čerpadlo do našeho auta (120 S). Se zástavbou motoru z felicie MPI vznikl problem s palivovým čerpadlem a tak bych se chtel informovat na nejaky dobry za co mozna nejnizsi cenu. Vim, ze je levny z 1203, ale asi neni prilis spolehlivy, potom jsou zackovy, ale ty jsou zase docela drahy. Neni nejaky jiny reseni napr, z nejakych zapadnich aut. Jestli mate nekdo nejake zkusenosti tak je napište.