opat odhlucnenie

-> formalin: to je blbost, ked tak uz, tak pri 130kovej naprave

inak pislal som si s chalapom co ma skoda techwebe tan prispevok o tom odhlucneni pomoclu dosiek do kufra. A napisl mi ze vyrazne zmeny nebudu lebo mam s120l ze najlepsie zmeny su len pri 5g prvodovke

-> Gemini: no nadtym somuz davno rozmyslal len to je dost hrube a reba to nalepsie skombinovat slatkou a s molitanom.

polepte si auta prepravkami na vajicka, funguje to.....amatersky hudobnici vedia

-> formalin: jj i s molitanem asi mu to nehnije měl to natřený barvou

-> pajavlk: tu nehorlavu hmotu co je za motorom myslis ze si tam nalepil celu aj s molitanom? A tomu borcovi nehniju dosky ma ich s niecim speialnym nafarbene?

-> formalin: jj to je přesně ta tyč po stranách sou dva dva šrouby na 16 klíč bacha někdy je to peklo povolit mě dost pomohlo vzadu za sedačkama ještě jedna vrstva toho filcu z jinýho auta + ještě jedna ta guma a v motorovým prostoru + ještě jedna ta nehořlavá hmota co je nalapená na tý stěně za motorem .. dost prej pomůže když se uzavřou ty dutiny okolo motoru viděl sem že tam borec natlouk dřevěný desky a nemoh si to vynachválit

nikto nemate s tou kombinaciou koberca kartonu a molitanu skusenosti? Alebo aspon vas nazor?

ta prva tyc je ta co ked otvorim kufor je hned dole ked sa kuknem na klinovy remen? ja mam tazne a ono je na nej pripojene? a ta druha co je pod prevodovkou tak to sa kuknem....

Popis šroubů by King:) - Máš příčku motoru = mírně ohnutá tyč, na které drží motor v motorovém prostoru. Ta tyč má na každé straně 2 šrouby, kterýma je příšroubována do nosníku na karoserii - ty se povolí (pokud to ještě pujde :) o já nevím 3 otáčky řekněme. Stejně tak převodovka drží v přední části na příčce převodovky, která opět drží v karoserii na každé straně 2ma šrouby (17ka klíč) - přístupný jsou samozřejmě až po zalehnutí pod auto, kousek před zadními koly....

Caute vychadzam z tochto clanku

www.skoda.panda.cz/clanek .php3?id=91 bod c1. neviete mi poslat nejake foto ktore sruby to su? a povolit ich o kolko?jeden zavit dva ... A cital som tu niekde v nejakom clanku s podomnou problematikkou ze jeden spravil to v prvom bode toho clanku potom dal silentblok na uprvnenie vyfuku zabednil tie dutiny v motorom priestore a dal este dalsiu vrstvu hlukotesiaceho materialu za motor. a vraj mu to pomohlo a hodne.... No ja mam jednu ot. ci by nahodou nebola dobra kombinacia zlepit: spodok by bol molitan hrubka cca1cm na neho karton a na karton koberec. toto pichnut do tych dutin v motorovom priestore a este dat to za motor{neviem ci to nebude dost hrube ci sa to tam vtrepe} vas nazor na toto? a porosil by som tie fotecky diki