karbon

-> Max: Skor by som povedal ze nejde porovnavat karoseriu z uhlikovych kompozitov a paradu ktoru si poniektori lepia na auto. Mimochodm aj v nfs sa mi jednoducha kapota pacila viac nez dolepena a "v karbone" ale co uz ked za to boli bodiky.

no dělá se to stejně jako se ve svý době stříkala imitace dřeva. Dneska se to spíš prodává jako nálepka.

Jinak se samozřejmě přiklánim k Tunerovi. Nejlle porovnávat formuli 1 a kapotu škodovky. Karbon je samozřejmě pevný,nicméně v při čelnim nárazu by kapota asi moc neobstála...



Jak to drží nap lechu nevim...nikdy jsem to nedělal....každopádně ať potahovat nebo dělat kapotu...neni to žádní sranda. Neni o obyč tkanina,která se dokituje kde to nevyšlo....tohle musí být 100% aby to k něčemu vypadlo.

-> Bery: cenu auta to nesporně zvedne,možná i zdvojnásobí...ale nejspíš pouze v nákladech

-> Staf1221: Ja som tu tak trosku mimo. Nejako mi nedoslo ze tu ide o "investiciu" do auta. Ja stale zijem v tom, ze na auto maju ist prakticke veci a teda ak nieco z laminatu alebo nebodaj karbonu tak kvoli odlahceniu a nie kvoli parade. Ale proti gustu ziaden disputat :).

a to uz jedna v autech je.

-> Fero: teraz uz ti chemici namiesaju cokolvek



PS uz vidim ze ak sa objavi nejaka shade s imitaciou karbonu / s karbonom tak skonci hned v obludariu

ste volove, fakt sem to čet, to najdu a hodim to sem

-> Crestik:

-> Fero: jop, je k tomu ještě pytlík s těma prťavýma obdelníčkama, které jeden po druhém nalepíš na kapotu...

někde sem četl že existuje i nějaká barva s karbonovim efektem. Nevíte někdo zda jo nebo ne?

-> VeTëV: Huš potworo....

-> TUNER: spadne strom - a jeste dostanes pokutu za to ze se chovas jak prase

No a o to mi právě jde!!! Nemůžete porovnávat 1 mm silnou karbonovou kapotu s čumákem formule kterej je technologicky i konstrukčně uplně někde jinde....

Zkuste si vzít pásek karbonu a pásek plechu o síle 1 mm a mlaťte s nim chvilku o strom,co se dřív zdeformuje,nebo uplně rozletí...

-> PeterP136: mas pravdu ohladne tej bezpecnosti karbonu. ja som pozeral niekde na discovery alebo na viasat explorer program Ultimate racing car (tusim ze to bolo to) a tam davali vyvoj F1. ale jeden rozdiel tu je. fero chce iba potiahnut kapotu tenkou vrstvou len nech to nejak vyzera a oni tam ukazovali cumak formule (prierez) a bolo vidiet ze vrstva karbonu mala tak 2cm. takze to nemozes porovnavat

-> TUNER: Prave to ze sa rozlame to udavali ako vyhodu oproti plechu. Neviem presne ako to popisovali ale ze sa karbon postupne a rovnomerne lame zatial co plech sa ohyba nie tak ako by si to konstrukteri zelali. Neviem presne co tym mysleli ale tipujem ze je dost problem zvarmi, prelismi a vystuhami naprogramovat plech aby sa ohybal tak ako to konstrukteri chcu. ALe niesom strojar ani konstrukter takze je to len tip.

inak ja som rozmyslal nad urobenim vzoru karbonu pomosou obycajnej zaclony. nesmejte sa! ak ste niekedy pozerali pimp my ride na MTV tak tam robili vzory do laku tiez prilozenim zaclony na nezaschnuty lak a pritlacenim a naslednym odlepenim

Pokud někoho zajímají kompozity,může si počíst třeba tady...

www.havel-composites.com/ index0.php?newlang=cz



-> Borin: Souhlasit nemusíš...Nikyho karbonová kapota váží kolem 840 g...



-> PeterP136: Jo pevnější možná je,ale to nemění nic na tom,že je taky křehká a při nehodě se rozlítne,kdežto plechová se zkroutí a tim pohltí část energie...

tak sem dneska v práci štříknul kapotu na černo a na jaře se možná dokopu ke karbonu

-> Staf1221: ja sa len pytam ci take nieco nema, ja ti poviem ako sa to vola, kamarat tiez robi tie lietadla ale nemaju tam taku velku ako potrebujem

A co prostě přelakovat přední a zadní kapoty načerno? Po vzoru 110LR a 120S

-> itchy: ja som ale nepisal o niecom co vyzera ako karbon!!! kamarat robi vo vyrobe ultralahkych lietadiel a pri tom sa samozrejme pouziva aj karbon.

kto ma o nieco zaujem staci povedat a ja sa popytam kamarata ci je moznost dane mnozstvo zohnat ...

na kapotu jako deformační zonu bych moc nevsázel.Já ji beru asi jako čepici...prostě ti neprší do kufru:-)



Hlavní kucí je,že to strašně zviditelní auto.A není vyloučený,že i zdvojnásobí jeho cenu

-> Staf1221: mozes zohnat tu ciernu tkaninu co ked sa spravi vyzera ako karbon? potrebujem vaccsi kus, ale kamos ma len 0,5m siroke

Inac karbon je pevnejsi nez ocel ak sa mame bavit o pohlcovani energie deformaciami. ;)

Neviem nieco v telke spletali o vyhodach karbonu oproti plechom v pripade buracky. Co sa tyka kapoty tak ta toho moc pohltit vzhladom na uchytenie ani nemoze ale hlavne nema rovna preletiet cklom a amputovat najdolezitejsiu koncatinu posadke.

-> Fero: Na plechu ti to nebude držet...kámoš jednomu týpkovi ve firmě dělal potah ale prostě to nedrží a odlupuje se to...

-> TUNER: Více méně s tebou souhlasím...teda až na tu 1Kg kapotu

-> PeterP136: Jenže kokpit z vláken a kapota z vláken je uplně něco jinýho....Kapoty se dělají pro odlehčení vozu na závodní auta,který jsou komplet prorámovaný.Takže když uděláš kapotu řekněme 1 kg těžkou,myslíš že při čelnim nárazu se zdeformuje a pohltí energii? Ani náhodou.....

-> haso: a dalsia vec, oni moznu tu zvysenu bezpecnost mysleli tak ze ked z toho vznikne ten prasok tak je velmi mala pravdepodobnost ze toho jazdca zabije nejaky kus toho carbonu, o bezpecnost v F1 sa predsa stara cockpit a to naokolo sa ma v pripade nehody hned rozdrolit aby to neporanilo jazdca co je chraneny



takto to tusim vraveli v TV ak ma pamat neklame

-> PeterP136: lepsie povedane z carbonu vznikne prasok vraveli to v telke ked predstavovali monopost Alonsa

-> PeterP136: No plechova se zdeformuje a karbon se rozlame...

-> TUNER: Asi by to zaviselo ci by ta kapota bola papierova alebo z uhlikovych vlakien :))). Tusim ze konstrukteri F1 si uhlikove kompozoty pochvaluju aj kvoli zvysenej bezpecnosti.

-> Gianluigi: kdyz ji budes chtit udelat sam a všechno nakoupis, tak myslim, ze se do tech osmi nevejdes..jenom za ten karbon das 4-4,5 litru

Mno já jí mohl mít za 8 litříků,ale napadlo vás co se stane když nabouráte.....? Myslim že plechová kapota toho trochu pobere,ale ten papír???

na kolik by vůbec vyšla výroba karbonové kapoty? si ani netroufám odhadnout.

jasný, chci jen potáhnout origo kapotu

-> Max: No to mu bude stačit ta folie...

nebo karbonem jen potáhnout

-> Fero: Leda kdyby si to ošulil a udělal jen vršek z karbonu a ostatni z normalniho skla

no, já se toho taky bojim, ale chci to zkusit myslim že to hrozně zviditelní auto. Dík za radu

-> Fero: Jinak od karbonové kapoty a od její vyroby tě chci předem odradit...vrazíš do toho ranec...vim o čem mluvim...

-> Fero: Zkus firmu Skolil Composite v Praze Holšovicích. Kupoval sem tam karbon, řikali tomu tušim kepr a stal asi 1000kč/m2, to byl nejlevnejsi..pak je takovej ten karbon jinak tkanej cca +200, pak karbon-aramyd a kevlar nebo tak, už si to nepomatuju a jestli se mýlím, tak se omlouvám

ale to je jen samolepicí folie ne?

zkus se zeptat v reklamce.U nás mají karbonovou fólii 200,- za m2,ale jistej už si nejsem.

ja mam zdroj karbonu za 1236Sk

okrem toho:

tkanina jemna: 95

hrubsia: 126

zivica: 367

tvrdidlo: 435

rychloschnuce tvrdidlo: 500

čau, nevíte někde kde sehnat karbonový vlákno a jeho cenu, chci karbonovat kapotu