Regulovatelnej výfuk

Takovouhle věc těžko v polních podmínkách uděláš. Nebo alespoň bez měření a počítání se těžko dohrabeš ke zlepšení výkonu. Natož k tomuhle "štelování" Proč myslíš že jsou ty fucky tak drahý. Někdo to počítání a testování musí platit.

Tak myslel sem něco takovýhodle.. www.sportovniautodoplnky. cz/store/goodsdetail.asp?s trGoodsID...

Je to ale takový divny a na skodovkuse mi to moc nezda...asi bude nějaká domovýroba..

-> radekp: Jakej vyrobce? Yoshimura? Ta ale pokud vim delala vzdycky hlavne Suzuki

-> Montér: Známý si koupil na Hondu od nějakého Japonského úpravce výfukový systém-komplet od svodů nerez=60tisíc Kč!!!A dostal k tomu užší kocovku s trubkou dlouhou tak půl metru,kterou strčí do výfuku a zajistí.Má to pak normální zvuk,ale nižší výkon

Vsak to fungovalo uz na starejch GSX-R, kdyz si shodil tlumic a nechal jen svody, tak vykon vo nejakou tu kobylu stoupnul. Nebo Badit, aspon ten puvodni, 1200 to mel udelany tak, ze pod tlumic sly davat podlozhy, tim se stelovala delky a nejak i vykon. Ale grf sem vod toho nikdy nevidel.

Známý to má na suzuki swift GTi. ALe jaký to má vliv nevím, nejel sem v tom.

-> Karel.: No mě jde o to, abych při normalní jízdě byl normálně tichej a policií nepostřehnutelnej

-> Montér: má to tady jeden borec z Brna na hodně,překopanou na 220 kobyl a když jezdil sprynty tak to vždycky vytáhl, že to přidá něco na výkonu, ale na řevu ještě vííc

Viděl sem myslím na Aprilii Tuono, že měl ve výfuku takovou vyndavací trubku, která měla za účel po jejím odstranění trochu zvýšit výkon a taky hluk.. Napadlo mě že bych něco takovýho spáchal, ale nevím co na to motor? Bylo by to na stříkačku, ale stejně nevím jestli by to ta elektronika pobrala...Co myslíte??