Zvyšení bezpečnosti,karoserie,ram,zpe vnění..

Syny 08.06.07 22:09:47 napsal: Legalne do toho muzes lejt benzin, volej, vodu a brzdofku. To je asi tak vse...

a ještě platit pojistku

A predsa existuje jeden legalny spôsob!

Treba odstrojit plechy (blatniky, kapoty) a miesta, kde je karoseria bodovo zvarana prevarit !

Zakladom je vsak nejazdit v hnilej skodovici!

-> p.b.: Víš že jsem nad tím včera přemýšlel, když jsem viděl ve zprávách jak shořela ta felda stou 22letou holčinou.A to má nádrž v zadu a neměla šanci takže to máme spočítané tak i tak.

uf chtel jsem napsat:

"leda to nejak sfouknout jako prestavbu nebo stavbu, ale to neni zalezitost jedny tisicovky."

p.b. 13.06.07 12:45:43 napsal:

Nejlepší co se u škodovky dá udělat pro bezpečnost je postavit jí do garáže....



a to jak pro bezpecnost skodovky, tak i pro bezpecnost majitele :-) tam ji nikdo neukradne a ani nenaboura

-> Čokin: Já mám v kufru taky nádrž, už z výroby takže je to asi ok, toho se neboj . Každopádně si nedělám si iluze že by ten můj laminátovej předek něco zachránil. -> charon: Nejlepší co se u škodovky dá udělat pro bezpečnost je postavit jí do garáže....

-> Yperit: s kufrem bych rozhodne nic nedelal.. kufr je fakt deformacni zona, pri narazu se slisuje (a to je ucel) a tim pohlti velkou cast energie...

-> Saky: spis malo koustku srotu, ne?



-> Yperit: Legalne nejde v podstate nic... leda to nejak sfouknout jako prestavbu nebo stavbu, ale to zalezitost jedny tisicovky. A experimentoval bych velmi opatrne, protoze nejaky lokalni ad hoc vyztuzeni kastle muze vec je zhorsit. Bez crash testu nebo simulaci stejne nezjistis, jak se to bude chovat.

Já bych řekl, že nejlepší, co se dá u škodovky pro jakous takous bezpečnost udělat je udržovat hlavně skelet v dobrý kondici

-> p.b.: Máš recht.

Proto my sebevrazi: rezerva žádná v kufru zapuštěná benzínová nádrž a hurá jedem

-> Yperit: Rezerva patří pod kufr, řekl bych že je navržená jako součást deformační zóny a přenese část nárazu na tunel.

-> Peklo-Evo-Luboš: rekl bych ze rezerva vas nezachrani:)

To kolo se jaksi moc nezdeformuje :-D ale klid, ja ji taky vozim v kufru, budem bez nohou oba :-)

Syny 09.06.07 16:54:06 napsal: text



"deformační zona" pěkně řečeno...Ještě kdyby se tam mělo co deformovat. Zajímá mě proč nedávat rezervu do kufru ? je to přece další deformační prvek..Část nárazu by se měla předat přece tomu kolu..Nebo se pletu ?

-> Yperit: Kufr skodovky je delanej jako "deformacno zona"... Takze kdyz tma das ram, tak te pri narazu vleti dovnitr a udela z teba 2 maly... To je to sami jako kdyz nekdo predelava kapotu aby se otevirala ne do strany ale po smeru jizdy... A taky bys musel mit nekde ten ram ukotvenej zejo - na nakym pevnym miste - ne kterym?

Nejlepsi co bych bejt tebou udelal je to, ze bych si nafouknul rezervu na 2,5 a hlavne ji vozil dole pod autem (ne v kufru!!!)

A to jak rikas ze ji muze bejt jedno co si vozis v kufru - to je pekny To je jako kdybych rek ze jim muze bejt jedno so si vozim v motorovym prostoru a dal si tam nakej 2 litr Proste je to zasah do konstukce auta - a ten je zakazanej

-> Yperit: a proč zpevňovat kufr když je to deformační zóna?? ono je sice hezký že budeš mit rám v kufru ale co ti bude platnej když tě přepůlí až to někde vysekáš...

Eidy 09.06.07 00:53:21 napsal:

text...

Super jenomže když to do tebe napálí nějakej k*kot tak s tím nic moc nenaděláš jemu se nic nestane a ty budeš na sračky...

Jinak by mě zajímalo co by řekla technická na rám v kufru...To je přece nemusí zajímat co si vozím v kufru ne ?Jasně zajímat je to bude ale nevím co mi můžou říct na klec v kufru...

-> Syny: asi zacnu jezdit do skoly s piskem :-D

-> Yperit: Vim co myslis, psoaste aby auto zustalo autem ale bylo bezpecnejsi, ale to bohuzel nejde, to by sis celou kstli musel delat sma vsechno musel vystuzit, a pak by to auto vazilo 2 tuny a ani by se te nerozjelo... Proste je to auto stary a vlastnostma stary zustane pokud to chces mit legalni... Jediny co prej pomaha je pytle s pisem v kufru Snizi se to a tlumi to naraz... Jeden znamej diky tomu zrejme prezil bouracku... Vez pytle s piskem na stavbu (ve 105ce) a cestou to napalil celne do auta a prezil to a nic mu nebylo... A kufr mel zdeformovanej jen z casti, ale zase mel vsude pisek

tak za prvý, legálně nejde NIC

za druhý, pokud chci zvyšovat kvality určité vlastnosti vozu, bude to na úkor jiné. Takže při myšlence zabudování rámu do kufru zapoměň na to, že ti kufr zůstane takřka v sériové podobě. Prostě když rám tak rám a kašlat na kufr. Lepší je myslet za druhé řidiče a hlavně nebourat.

tak se mu aspon nesmějte :) Každej hned neví...

prej legalne

Legalne do toho muzes lejt benzin, volej, vodu a brzdofku. To je asi tak vse...

no legalne neudelas nic-) legalne z toho v kovosrotu slisujou velkou kostku a ta uz bude pevna azaz-) ale to s islyset nechtel..

Zdravím,

Jde nějakým způsobem LEGÁLNĚ zvýšit bezpečnost š120/105 jak víte není na tom zrovna dobře.Myslel jsem nějaký rám do předního kufru ale tak aby vše bylo legální a aby se co nejméně zmenšil prostor kufru.Dále jsem někde četl o dodatečném provaření stávajících rámů myslíte že to má nějaký smysl ?Strkání vzpěr do prahů,rám kolem motorového prostoru...

Díky za případné náměty a odpovědi.

Honza