Příčňák - jak na něj..?

Neměl by někdo plánek na výrobu svodu.

Už se to tady probíralo,jde o koncový tlumič favo/fel a k tomu naohýbaný svod od klasickýho sběrnýho potrubý.Já vím,že je to v podstatě jen naohýbaná a svařená trubka,ale nebyli by rozměry a tak.Já o tom dost uvažuju,ale doma vybavení nemám,s autem přes zimu nejezdím.Jasně že nejlepší by bylo to dělat zároveň na autě,ale já teď nejezdím.

Jen mě napadlo jestli na to nemáte nějakej náčrtek s rozměrama a tak.

Podle mně je nejlepší jít na technickou s tím c máš na autě... všechno ti vyzkouší a pak si v nejhorším udělat technickou "jinak". A k tomu příčnáku... koupil jsem od Hriciny a jsem max spokojenej, už se těším až bude bručet... vzal jsem ho i se svody 4 do 1. Kdybych ho měl dělat sám, tak když si vezmu čas a materiál je lepší ho koupit.

-> Strnadek: No v techničáku je jako vyjímka napsanej nějakej paragraf. Kterej znamená povolonou vyšší hlučnost. Ale podle mě s příčňákem bys neměl normálně projít. Ale jsou STK kde projdeš aj s Fabií motorem a šestnáctkama kolama.

"Jedna pani povídala", že prej s příčákem neprojdu STK... že prej je dovolenej ňák do 84 (nevim přesně) a pak už né... Co vy na to..? Sice ho ještě pořád nemám (vzdálenej sen), ale abych věděl co mě čeká až ho (za X let) budu mít (doufám)...

Proč nedáte ten příčňák za zadní plato nad příšku motoru? Krásně se tam vejde a nevadí závěs.

To je největší nevýhoda příčňáku - je prostě moc nízko... (na naše silnice)

Příčak jsem musel bohužel odstranit, protože jsem ho na jednom blbě propadlym kanálu v Lišově urval:o( Je neopravitelně zničen. Takže jsem si udělal alespoň menší radost a na origo výfuk jsem přibastlil místo origo 3cm trubičky 6cm trubku:o)

Original utlumení To na můj výfuk a motor nestačí:o( Leda, že bych tam dal alespoň tak 3 Přemejšlim nad různýma varianatam, ale nic není ůčiné, teda krom origo výfuku

Prostor za sedačkama mám utěsněný snad ještě z výroby - je to klasika - ale viděl jsem pár škodovek na vrakovištích, který to taky ještě měly... stačí jen najít a opatrně sundat (né urvat)... ale s tím příčňákem to asi nebude stačit co..?

Příčak doporučuji. Zvuk to mění kvůli tomu, že je delší cesta spalin, a když se vychytá průchod, tak je o dost hlubší:o)) Jo a ten můj se teď chystá na chromování, až seženu někoho poblíž Třebň2, kdo by to byl schopnej udělat za levnej pení, tak to bude:o) Zatím jen rezne:o( A když by někdo chtěl dělat z ČZ175 tak doporučuji narvat tam drátěnky, já je tam musel dát, páč to moc řvalo:o) Nedalo se s tim v běžnym provozu jezdit. A potřebovyl bych radu mimo téma, jak co nejlíp odhlučnit motorový prostor za sedačkama?

-> Komár: Aha, tak jsem chytřejší - já žil v tom, že když to někdo nazývá rezovanční koncovkou, tak že to ten zvuk zvýrazňuje - díky.

Koncovka ti právě utlumí zvuky o určité frekvenci, ta závisí to na průměru těch malých děr v ní. A jak moc to utlumí zaávisí na její délce. Když tam není, nic netlumí.

-> U-Geen: Fakt?? já vždy myslel, že taková ta rezonanční koncovka (ta s dírama jako má Zazza) dělá větší "kravál" než bez toho. Ale tuhle jsem koukal na plánky a origo je z příčňáku pouze trubky ohnutá o 90" a šiko seřízlá tak jak to má Hříčina.

-> Tuner#2: to dela ta koncovka kterou Hricina nedela.

Výfuk od Hříčiny má kamarád na autě. Je to příčňák nerez přesně dle plánků a má tam i svody 4 do 1. vyšlo ho to na 7 tKč a já ho budu kupovat taky. To auto bylo na podzim v Běšinách - hnědá 130na 15" a sedadla Sparco Evo, ale že by byl tichý to se říct nedá - dělá kravál jako blázen, ale takový hezký a řekl bych pravý zvuk příčňáku - ten od Zazzy je taky moc hezký, ale zvukově takový usedlý - na běžné ježdění asi praktičtější, ale mě osobně se moc nelíbil. Jinak příčňák schovaný za čelem měl TUNER ve Zlatce a světla se mu neroztekly :o)) Později (když tam byla na chvíly Fabka 1,5) tak vyříznul čelo a ohnul ho směrem nahoru, takže ten plech čela překrýval výfuk ze shora, aby nesálalo teplo tolik nahoru. je pravda, že když bylo větší teplo, tak to jelo hůř, ale to platí všeobecně o každém autě.

Laufy dělá pěkný, jen co je pravda.

-> radůz: Na tý stránce má napsaný, že po domluvě (záloha) udělá na objednávku cokoli... -i nerez věci - světelná rampa, svody, vejfuky... dokonce dává škodovkám na zadek kotouče místo bubnů... nevíte někdo náhodou, jaká technická mi pustí kotouče na zadku... u poslední kde jsem se na to jen ptal jsme se sice dohodli, že je to lepší, ale pustit by to nemohli (měli strach)...

-> Strnadek: nedělá ten hricina i výfuky na veterány?

-> Happy: Zkoušel jsem toho chlápka a vypadá to, že to pro něj nebude vůbec žádnej oříšek... prej v pohodě... (Zazzu nemůžu sehnat) Akorát je to trochu z ruky - Bystřec

Mrkněte se na www.sweb.cz/Jiri.Hricina

to je tizsi nez seriovej? Ja ho mel a neprislo me to-) zvuk to melo sice dobrej ale tizsi nez seriovka ani nahodou.. ale ja teda nemel moc seriovej motor. .

Jestli sháníš příčňák a nemá ti ho kdo vyrobit, zkus Zazzu tady z webu. Já ho od něj mám (je na mém autě v galerii) a je celkem dobře udělanej. A hlavně má dokonalou koncovku, která tomu zvuku dost pomáhá. Ale rachot od toho neočekávej. S sériovým motorem je to tišší než originál. Alr když se motor trošku upraví, je to o něčem jiném

Bez zkušeností a nějakého toho vybavení (např. ohejbačky a svářečky) postavíš kulový a můžeš mít třeba 10 knížek

Díky všem za vaše názory...

...to že by mohl vypadat jako roura od kamen je mi fakt jedno, chci ho právě kvůli tomu zvuku... (nemyslim kravál - viděl jsem projíždět pár škodovek s příčňákem a ten zvuk byl skvělej... ) Ale problém s umístěnim mě docela vrtá hlavou... -chystám se ale kouli - a pokud to bude potřeba tak i kovovej rám na kterym má držet - odstranit... když budu potřebovat něco odtáhnout, budu sice muset otravovat kámoše, ale myslim, že to za to stojí...

a nebo si ho mužeš postavit sam podle knižky

tady je číslo na borca co děle ladene svody 4 do 1 a děla i příčně vyfuky ale cena je kolem 4000 za svody a vyfuky to zaleží jaky---+420 732 873 763 zdarek

2 U-geen: a poslechni si někdy ten muj- hehe , pozn.: mě taky přidal, ale taky relativně hodně kraválu. Zajímavý je, že to s tím laufem ještě o něco ožilo po demontáži originál tubusu a montáži KN. Ostatně to mi říkal jeden motorář, že na otevřenej Auspuff je třeba dát i lepší sání. Bez něj to není ono a v některých případech to může zbytečně zvednout spotřebu či snížit výkon. Ale pokud čeká někdo pouze od montáže lepšího výfuku jooo zázraky, tak by se měl co ? - probudit.

Příčné jsou většinou lépe utlumeny, páč mívají podle typu složitější stavbu, podélné bývaly povětšinou absorbční, přepážkek (pokud tam nějaký byly) tam mnoho nebylo. Příčňáky bývají kombinací obojího, absorbční části tlumiče + vrtaných přepážek.

Pěknej příčňák měla třeba 120S (podlě vyladění i 130RS), ta měla na silentbloku na čele pouze dvouplášťovou průchozí rourku, hehe. Tohle si tam dejte, na kravál si určitě stěžovat nebudete.

-> Baghira: mě přidal zase příčňák. Tak já ten tvuj podélnej někdy poslechnu :-)

-> U-Geen: No teda pokud jde o mě, tak podélňák co jsem si koupil od Tilera je první výfuk, kterej mi znatelně přidal na výkonu, oproti příčákům, který jsem měl předtím. Ale je teda hlučnější.

-> U-Geen 01.03.04 12:16:23: Jojo myslel sem to v podstatě takhle!

Já mam taky podélnej a je to paráda! (Závěs nemam!!!)

-> CHIP: právě že o zvuk de protože příčnák nedělá kravál a dobře funguje

-> U-Geen: O zvuk mi ani tak nejde ... nepotrebuju delat kraval ... Ono ten podelnak prej ten zvuk slusne zmeni ... a byly tady na nej kladne reference ... takze uvidime ... lepsi podelnej vyfuk je vec, kterou bych do auta vazne chtel..

2 U-geen, ale jde. V podstatě jde ledacos.

Dokonce jsem viděl i dva tlumiče nad sebou, něco jako měly "stříkací" škodovky katalyzátor nad původním umístěním tlumiče. Jo a pak jsem viděl absolutní špičku, na kterou si ale zatím netroufám - absorbční tlumič typu Burgess (nebyl zvenku vidět) a na jeho vývodu i s upraveným puvodním kolenem napříč chromovej lauf z Jawy, pravděpodovně s vyndanejma vnitřnostma. Vypadalo to perfektně, něco jako se dělaly příčňáky na VW Brouky, ale delší, páč škodovka je širší než Brouk.

No ja sem taky premejslel o podelnym ale musel by bejt stejne funkcni jako pricnak a se stejnym zvukem a toho asi nelze dosahnout

No ja taky premejslim nad podelnym ... problem je ovsem ten samy jako u pricnyho ... Koncovka podelneho vyfuku bude buhuzel v pricce do ktere se montuje koule .... a podelnak bez koncovky, tak to tam muzu zrovna nechat to co tam je ...

2 Petr P a Strnadek :

... jo, beztak některý příčný výtvory, který vídávám, vypadají jak roura ke kamnům ze smeťáku, ten podélnej je aspoň hezky schovanej.

No já to mám podle úprav LA přímo v čele a nic se mi netaví. Zatím mám na tlumiči i potrubí tepelnou izolaci, plánuju i ten plechový kryt podle plánů. :o)

-> Strnadek: A proč chceš příčňák. Co podélný na místo původního?

jo podle uprav jo ale videl jsem vejfuk primo v prostoru a tavil svetla-)

-> Saky: nic pro me pac ja jezdim pomalu ale pro ty co jezdej rychle tak to snad svetla neutavi. Jinak tam byla tusim vyriznuta dira v cele a vejfuk vsazenej do ni co nejbliz k narazniku

...a topí to na řemen a vůbec, když budeš mít v létě 30 stupňův, tak co asi bude za teploty v motorovém prostoru. Jednou mi stálo auto celej den na ostrém slunci a když jsem pak do něj sed, tak mi po nastartování pískal altík, než se všechno v motorovym prostoru ochladilo. Pokud máš ještě třeba KN tak je úplně hotovo. Maximálně ho odstínit nějakým plechem, a stejně se nebude ochlazovat náporem vzduchu za jízdy, jako podélnej, nebo příčňák pod nárazníkem. Pokud potřebuješ tahat vlek

- dej tam podélnej sportovní tlumič

Pokud nic netaháš a už jsi auto s koulí koupil - tak hoď tažný do sklepa.

akorad se pak udajne tavej svetla-)

-> fine_ray: asi bych se na závěs vyprd chtít příčňák. Jinak ale de příčnák dát i nad příčku dovnitr, L/Ačka to taky měly.

Řek bych že se to tu už něgde řešilo příčňák+závěs=NEBRAT:) Asi bych se na příčňák vyprd mít závěs...

-> Miroslav Hajný: No comment...



-> Strnadek: Zkus mrknout na www.volny.cz/skoda-vyfuky

...kdyby mi s tim někdo helfnul, jsem schopnej zaplatit (neuražte se)...

...ještě ho nemám (kde ho vzít/koupit..?), ale znáte to - asi ňáká nákupní horečka typu "chci, chci, chci..."

-přesto díky a dyžtak se mi ozvěte meilem...

Ja jsem si udělal příčák zkombinováním origo trubek s přírubou(nutno převařit o 180) přivařených pomocí kolínka k výfuku z ČZ175(doutník) a vyveden přeý kolínko pruměru 75mm. Zvuk to má noblesní, ani řvoucí ani origo:o)) Uchycení je provedeno přes silentblok k příčce. Závěs mam mimochodem táké. Prostě to musíš spasovat tak, aby ti ten výfuk vycházel akorát s 2.5cm vůlí okolo:o)) Policajti mi proti tomu nic nenamýtal, a to jeli za mnou, zrovna, když mi při podřazování zašlehnul plamen z výfuku(příliš bohata směs+nedokonalé těsnění u příruby:o)))

Řešenim by byl příčňák na příčku motoru. Jinak dycky by měl být chycený přes aspoň jeden silentblok, ne to tvoje na tvrdo...

Byl bych vám vděčnej, kdyby mi někdo poradil co mám dělat, když chci dát příčňák, ale mám i kouli - je sice sundavací, ale nevim jestli tam nebude vadit "rám" na kterym ta koule má držet...

...jo a taky se mi moc nechce líbit, že by byl přidělanej "na tvrdo" šroubama, takže jestli máte ňákou radu...