Rada s úpravou š 100

-> Robert 106 15.02.08 19:30:08:

mrkni na moje stránky skoda100.com do sekce opravy a úpravy, je to tam myslim dobře popsaný i nafocený.

Karbec dej normální SEDR 22/24

zatím vůbec nemám udělané sání, hlínu nevařim, ale kámoš mi slíbil, že to zkusí.

Nemyslíme si vůbec nic. Třeba to bude fungovat, třeba ne. To za prvé. A za druhé, to je takový problém dát delší štefty?

pokusím se sehnat Weber z fordu siera 2,0.

Co myslíte ?

Mám Tatrováckeké EDSRy dva, ale ty sem si šetřil na Tatru nehledě na to že ty škodovácké štefty budou moc krátké protože u EDSRu nelze vypustit tu podložku.

DDSR, tatrováckej SEDR a nebo nějakej Weber pasující na přírubu škoda.

a co ten karboš ?

-> Robert 106: NELZE! Hřeben má výstup hřídele z převodky asi o 10cm víc vpravo a o kus výš než maticové. Hřídel na maticový řízení je svařenec ze 3 kusů - na koncích plný materiál, uprostřed slabostěnná trubka. Pedály můžou zůstat původní (viz. moje eRko).

Já jsem vzal držák hřídele ze 120, uřezal plechové držáky, vyrobil si z 3mm plechu nové (jinačí, dle eR kastle) a nechal navařit. Pak jsem zkrátil spodní díl hřídele (rozříznout, narazit do trubky a svařit). V autě mi to funguje asi 4 roky a pohoda. Jo a zámek řízení mi fungoval taky, ale byl moc utopený pod palubkou tak jsem se na to vykašlal.

Kdybych jí nahoře osoutrižil, vytvořil závit a dole pokrátil ?

-> Robert 106: Těžko....

A šlo by upravit původní tyč i pro zástavbu hřebenového řízení ?

díky

K tyči - na skoda110r.cz býval článek, který tuhle zástavbu popisoval. Podle mě ale zbytečně složitě. Jestli ti nebude vadit že přijdeš o zámek řízení (ikdyž i to by šlo vyřešit) tak se dá postupovat zhruba takhle. Spodní držík je ze 120tky, horní je odeříznutej z původní tyče a přivařenej. Spodní část se taky musí upravit, vyklepne se zajistovaci kolik, sunda se kloub z tisicihranu, ta hridelka se zkrati a kloub se tam dá zpátky, já ho mám přivařenej. Tohle je můj postup, dá se to udělat i jinak....

sem prohledal a nic.

Je tam napsáno "Dále postupujte podle článku "Hřebenové řízení" ten sem ale ani při nejlepší vůli nenašel. za menší info děkuji

prohledej články na www.skoda110r.cz je tam zástavba popsaná

Ahoj má pár dotazů týkající se úprav š100.



Prvně bych se rád zeptal jak je to s volantovou tyčí netuším jestli budu instalovat hřebenové řízení, ale jsem si vědom že, je ve š 100 a 120 i se šnekem rozdílná.

Rád bych ponechal zámek zapalování na původním místě.

Rád bych, ale použil volant z Rapida a časem i hřeben což si vynutí změnu pedálů a celé volantové tyče.

Co tedy taková zástavba volantové tyče ze š 120 obníší ? pasje ?



Dále jakým karburátorem by ste osadili motor 136 fávo ( chladič vzádu odsraněn ) aby to trochu jelo nezávisle na spotřebě, ale co nejméně náročný na vestavbu a cenu ?