Kdopak to hučí..?

Ja jsem na svem autě zažil to samé něco mi v autě hučelo a čím rychleji jsme jel, hučelo to víc nahlas, v 90 se v atě nedalo kvůli tomu mototonímu zvuku bejt, když jsem jel třeba 50 km trasu měl jsem hlavu jako meloun.Dal jsme to do servise, nějak to poměřili a zjistili že na přední nápravě, bylo v pravým kole špatný ložisko, vyměnili to, a bylo po závadě a nebylo to drahý

To "smrdí" odchodem ložiska do věčných lovišť

No tak se mi to stalo znova... hned 1. ledna (jak na novej rok, tak po celej rok) baterka v pohodě a startér se na mě vysral... kámoši mě roztlačili, a od tý doby dobrý... Táta řikal, že prej do toho stačilo šťouchnout se zařazenou rychlostí a bylo by to v pohodě... nevim.

Ale to je fuk... podle Pedrovýho návodu jsem určil PZ kolo a podle rady Pilota 105 se pídim po ložisku...

Tak jsem startér rozebral a když jsem se chtěl podívat na uhlíky (musel jsem je taky vyměnit), vypadla na mě půlka tenký podložky... zkouška ve svěráku byla ok, tak sem ho namontoval zpátky a je to v pohodě... (aspoň že to moc nestálo - cca 100.-)

-> Strnadek: mě to dělá přesně to samé, když přijdu k studenému auto nastartuje v poho, někam dojedu - vetšinou kde je hodně lidí (václavák atd. :o), zastavim.. a když chci po chvíli odjet dělá to samé.. akorát že to nakonec jako mávnutím kouzelného proutku chytne..

Tak sem dneska vlez do auta a odjel na smíchov (chytlo to napoprvý), potom znova přídu chci vodject a... nic - startér ze sebe vydal zvuk jako když je baterka v prdeli... tak jsem to rozlačil (největší prdel z toho měli lidi u benzínky, když mě viděli roztlačovat, asi je rozesmáli ty "startovní čísla" ze štilce)... Baterku sem hodil na nabíječku na cca 6hodin... a znova to samý - asi je zlomenej zub u pastorku, nebo nevim v každom případě mě to nasralo... (nestačí že dlužim za motor, ještě se to dál sere...)

www.prondo.cz tam je maji ze starejch zasob za cca 150kc/kus velky a asi 70kc maly... tady v Praze stoji i dvojnasobek v prodejnach ND, jeste muzes skusit primo ZKL na prumyslovy

Labros: Díky, ale nebyla by třeba adresa (nebo že bych se zkusil doptat)..? Jo a je ten cenovej rozdíl tak hroznej, že se mám táhnout až do Boleslavi? Chtěl bych je koupit, ale furt nevim kde... Adresa typu v Praze jsou drahý mi je k .....) Prosim prosim, smutně koukám, napište mi někdo adresu(y), kde můžu koupit do vrakpidu krásná nová ložiska (aby se vzápětí vysralo něco úplně jinýho)...

-> Strnadek: ZKL ložiska mají levně v Prondu v MB, v Praze jsou hrozně drahý.

-> Strnadek: Závody kuličkových ložisek? SKF nevim, francouzsky naštěstí neumim!

SKF i ZKL jsou výrobci ložisek, mají dokonce naprosto stejná zařízení a stroje na výrobu ložisek, akorát ložiska SKF jsou mnohem přesněji a pečlivěji vyrobená a mají tudíž mnohem delší životnost a lepší vlastnosti než ložiska ZKL jako například hluk apod. Do zadních kol na vlečku doporučuju oboustraně krytá ložiska SKF s tukovou náplní od výrobce

mates/Labros: SKF, ZKL..? Co to sakra je za tajný zkratky... nemohli byste mi to přeložit..? (nejlíp adresa)

-> mates: Jestli ses ptal na SKF, tak se nediv že jsou drahý. Zkus ZKL

-> Strnadek: já se po ložiskách do diferáku ptal,ale normálně v obchodě s ložisky (SKF a pod.) se normálně vyrábějí...takže...akorád ta cena...

Pedro poradil: 1.) zkontrolovat olej v převodovce (případně dolít) 2.)vždycky zvednout jedno kolo do vzduchu heverem a motorem roztočit (upozornil mě na hluk co bude dělat navíc ještě diferák) a poslouchat... když to bude u obou kol stejný, je to v převodovce (vyměnit celou - jestli je to prej ložisko u diferáku, nedá se sehnat a ani se to nevyplatí... )

-> Strnadek: je to problém,když to neslyšíš...každý má zkušenosti s něčím a pak to tak dopadá...

Mysirda: Jo, mám vlečku... Takže stačí si sehnat (doufám, že to nebude problém) ložiska... kolik lidí, tolik názorů a tolik ložisek... mno, zase budu mít zábavu...

-> King2: ja psal o loziskach na diferaku.....

-> Gryzly: mno,obycejny cesky kolem 600,- jedno,dovoz i 1200,-/kus,a vymezuje se to tema krouzkama,ale doporucuji ne doma ,ale nekomu,kdo to dela...

-> Strnadek: Né a nehučí ti v kládě co???

2 Gryzly: Dvourady lozisko (stejny jako pro kyvku) cca 200Kc , jednorady asi 30Kc + 2 gufera (a 50Kc).....

no taky skoukni olejv prevodovce muze ti hucet diferak...

Neviklá se ti ložisko na poloose?

Jinak měl jsem rovněž potíže z hučením, téměř vrčením zezadu a byly to ložiska na poloosách - na obou stranách. Auto má najeto 170tkm, prý to tak odpovídá potřebě vyměnit za nové.

Taky dotaz na hučení

když projíždím ostřejc nějakou zatáčku, tak slyším zezadu takové rychlé mlácení (křupání, praskání.. je to divný zvuk).. je to trošku podobné jako když jsou na předku kuláky k.o..

Nevíte čo by to mohlo být?

-> mates: Ty velký ložiska? Kolik stojijou? A při výměně se musijou nastavit ty kroužky co jsou pod víkama? (Vlečka)

-> mates: me hucijou nejspis loziska, nebo mozna i klouby. Prevodovka to urcie nebude,pac jsem ted kupoval petikvalt na vlecku po kompletnim Go.

nejcasteji to byvaj loziska na diferáku,ty hucej nejvic...

-> Samantus: To by ses divil jak dokaze hucet homokinetak. Jenze jde blbe poznat jestli je to kloub nebo lozisko.

lozisko v prevodovce to muze bejt klidne taky

loziska, klouby podle me nemuzou hucet, nebo jo????? ja myslim ze ne

No nejjednodušší bude vyměnit ložiska v šikmým rameni. Když to bude dělat furt, tak si skus od někoho pučit klouby. Předpokládám že je ten zvuk odzadu.

Jakou mas napeavu? Asi vlecku ze?

V autě mi něco dělá čím dál tím víc bordel...

Nejdřív jsem si myslel, že je to ložisko v převodovce (řekl mi to můj "skvělý" mechánik)... Jenže dospěli jsme se Sidem k závěru, že to asi nebude ložisko, ale něco s kloubama... přišli jsme na to tak, že čim rychlejc jedu, tím víc to hučí... Tak teda nevim, co mám vyměnit jako první (nepište že auto, nebo rovnou i řidiče...)