to David 29 a ostatní co se nepoutají...

-> David29 22.07.10 15:07:51: Tak to se pleteš, platí to jen pro rodinu

Naopak Huml varoval před těmihle odvolávani na bizkou osobu, jelikož když to praskne tak ses dopustil trestneho činu

-> Tuner#2: Huml

-> David29: To právě tak uplně neni. Ale bratranec má. A druhej vlastně taky

-> David29 22.07.10 14:14:04: To jsi zas slyšel kde? Zbytek jako Syny.

-> David29: Osoba blizka neni zadnej kamarad, ale nekdo z rodiny...

-> Luky.: Osoba blízká neznamená rodinej příslušník, a kamaráda s papírama na motorku určitě máš-)

-> Syny: Vepředu ne, vzadu jo. A žádná moje osoba blízká nemá papíry na velkou motorku. Takže se asi ani nemůžu vymluvit na to, že jsem to půjčil osobě blízké bez ŘP, což mam takový pocit nesmim

-> Syny: Jinak měřit jsem je neviděl už dlouho, vždycky na Rokycanský s modrou nebo zelenou feldou a teď už nikde

-> Nwkt: Hmm, tak to je asi nejaky ojedinely, pac jidne sem to nevidel... Ono tady ani neni kde...

-> Syny: Před třema měsícema měřili u fakultky na borech a o 200 m dál kasírovali uniformovaný

-> Syny: U nás teprve ted začínaj stát s raderem v autě a bez druhé hlídky které zastavuje, jinak bežně stojí jedna s civilním autem a radarem v něm a druhá opodál. Občas měří i za jízdy ale na to jim snad nikdo neskočí, máj nápadný auto.

-> Syny: Zvláštní, jinde běžná praxe viz Mattes.

-> Syny: Ve v Praze sem to videl pred mesicem naposled...

-> King: Styl "jedne zmeri a druhej opodal zastavi" sem v Plzni nevidel uz tak 5let :) Mozna i dyl :)

-> Syny: To sice nemá, ale ne každej má "koule" na to, aby v případě "online" měření nezastavil kasírovací hlídce a případně si s nima hrál na honěnou :)

-> Luky.: A kdyz te zmeri na motorce tak co? Dyt vepredu SPZnemas...

-> Nwkt:
-> King: No jednak pud sebezáchovy a jednak nechci aby mě změřili

-> Luky.: Dělá to tak spousta motorkářů, nevidím na tom nic divnýho. Je to i o pudu sebezáchovy - spousta řidičů má tzv. "právo předpokládat, že ostatní dodržují předpisy viz P@nis" a z toho si odvozují, že můžou v podstatě srát na to, co se děje kolem nich (ignorace zpětnejch zrcátek, víra v to, že obci mě nikdo nesmí předjet, nepředvídání...)

-> Luky.: Do 60 nad limit?

-> Syny 18.07.10 11:37:42: Mno já tam jezdim na motorce stejně jako v autě, tj. do 60km/h.
Asi jsem divnej...

-> King: Ano ano a po zkrachovani Tatry se toto místní specifikum vratilo díky automobilce zpátky do denního podvědomí a slovníku polabanů:o)

-> Kaprof: ....a určitě to souvisí s tím, že půlka Kolína si komančů denně myla ruce solvinou v kolínský Tatře (Strojírny Kolín), kde jsem měl tu čest několik měsíců nořit pracky do solviny i já :)

-> Kaprof: Jistě to má nějakou souvislost s nedalekým výrobcem legendární Solviny - Kosmos Čáslav :)

-> King: Pojem "Solvina" mi nevim proč prijde už jako jeden ze základních pojmů "Kolinismu" :o)

-> P@nis: Tohle chápu, v našem townu taky postavili automobilku a nárazově ve špičce je provoz na některejch tahách, hlavně tam, kde se sčítá s tranzitem, x-násobkem toho na co byl náš vidlákov zvyklej. Do háku si jezdí autem kdejaká solvina, ale co se dá dělat. Ovšem 24hod průměr je jenom několikanásobkem stavu řekněme před 15 lety...

-> King: To měření nebylo v Čeladné, ale jinde, nicmeně to je jedno jen jsem chtěl poukázat, že tohle závisi na spousty faktorech. Když se tady vybudoval "Hnůjdaj" tak se taky nespočetkrát zvedla hustota dopravy jelikož prostě lidi jezdí do práce převážně auty.

Takových statistik ti udělá každy hromadu...stačí se podívat na Řecko jak se dá všechno přetvořit k obrazu svému a potřebnému ;-)

-> P@nis: Za to, že si někdo v Čeladný objednal neobjektivní měření, já nemůžu Statistiky intenzity dopravy se hádám dělaj drobátko složitějc, než jenom děláním čárek projetejch aut za 24 hod o prázdninový sobotě

-> King: Tak se schvalne prijed podivat k nam :) Ukazu te Svetlusi a muzes tady chvili pobejt a koukat jakou rychlosti se sunou auta do kopce a z kopce... Jestli tu alespon jedno z deseti jede 50 tak to bude zazrak... Kdyz nepocitam ty Avie a Tatry co sou radi, ze nahore na kopci maj alespon 30. Bezne se tady do toho kopce auta predjizdi (i z kopce dolu) a litaj tady docela dost rychle... A o motorkach nemluvim... Ta kolem oken proleti takovym fofrem, ze ani nevis jakou mela barvu a to si nedelam prdel...

-> King: Však o ten letopočet zase až tak nejde jako o tu statistiku nebo tvuj sugestivní pocit :-)

Já jen narážel kde takove statistiky jsou jelikož kousek od nás dělali podobny pruzkum projetych aut (chtěli dokazat jak je provoz velký) a ejhle vybrali si kupodivu na měření začátek prázdnin a ještě pátek tak je jasne jaky byl výsledek, ale zarověn je jasne, že takova studie je uplně na prd

A poukazovat na vaši vesnici je taky zavadějicí, určitě někdo zná vesnici Čeladna, dřív tam projelo par aut dneska díky vybudování golfovému hřišti a různym jinym vystavbam se tam provoz zvýšil dejme tomu 200x to neznamená, že se tolikrát zvýšil provoz všude


Jeden z faktů je, že se provoz zvýšil, neni problém sehnat auto za provrtané koleno a brázdit cesty jako pirát v 18 letech kdy je nějak zodpovědnost nulová ;-)

-> P@nis: Znova opakuju, že moje řidičská kariéra začala v polovině 90. let, což je doba, kdy už provoz začínal hustotou připomínat současnost. Příklad, zatímco dneska tranzituje přes naše městečko bývalé okresní nějakých 30 tisíc aut/den, pak tenkrát to mohlo bejt, plácnu, 10 tisíc.

-> King: Najdi to ve statistikách jsem na to moc zvědavy co to jsou za statistiky. Kolik bylo aut prodáno? byly v provozu?

Co vím dříve se tolik autem nejezdilo i když bylo v domácnosti a jízda autem pro ně byla něco jako za "odměnu"... zato dneska jezdí každy hejhula s autem za 1/10 svého měsičního platu a autem jezdí pomalu vynášet koš k popelnici. Tak jsem zvědavy jaka statistika tohle pobírá

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> King: On mysli, ze kdyz si byl mlady, tak byly dreveny Hradcany a Mrtve more teprv bylo nemocne.

-> Tuner#2: "Jenom dodám, že ze dob mého mládí byl provoz tak 1/10 toho co teď a za Tvého tak 1/50… "

Já ti dám že za mýho mládí 1/50!! :) Mluvím zhruha o polovině 90. let, než jsem si koupil hundrtku. Provoz byl pochopitelně menší, ale rozhodně ne 50x dokonce ani 10x. Hledat se mi to ve statistikách nechce.


-> Syny: "A hlavne te auta kolem baraku v obci nehvizdali do kopce i z kopce pres kilo, jako treba ted tady kolem nas v Plzenci…"

Tak v Plzenci možná ne, ale v oněch dobách, kdy byla povolená 60tka, a např. za 80-90 v obci nehrozila likvidační pokuta a papíry v čistírně, se část řidičů moc nežinýrovala. Říkán, neznám to tam u vás, ale se svejma 50-60 v obci mě předjíždí jenom pár procent řidičů a jestli jsem někdy viděl tzv. "kilo v obci" pak jsou to zlomky promile.
Měl jsem kolegu, kterej běžně projížděl jednu prdel na hlavním tahu mezi Prahou a Kolínem 150, jednou ho drapli a za 500 do kapsičky si to nechali vysvětlit.

Jinak pokud by si cykloun při pádu zlomil krční páteř, tak je mu helma na prd - co s tím? Zakážem cyklisty a motorky? Když se mondeem zčuchnu s Tunerovo Žlutkou (tvar adjektiva je použit záměrně kvůli lepší srozumitelnosti :), může to pro něj mít fatální následky - mám tedy horovat za povinné sešrotování všech 742?

-> vhml: Takhle jsem málem sestřelil dědka kousek do Berouna... Nemít dálkový, kdyby jelo proti auto, tak je po něm a já mám škoďák na Transita...
Sem to tenkrát zahamt, vyběh na něj jestli eni čůrák, a hodil jsem po něm reflexní vestu, at si veme aspon toto... Argumentoval tim, že má odrazky

-> Syny: další neuvěřítelná věc na cyklistech je jízda bez světel. Přes den ještě dejme tomu, i když by to na škodu určitě nebylo. Ale včera jsme šli ze zábavy. Kde se vzal, tu se vzal se ze tmy objevil náš kamárad, a než jsem ho pořádně stihnul zaznamenat tak o 10metrů dál zase ve tmě zmizel a pádil si to další 3km domů bez světel ve 2 ráno mezi vesnicema...

-> Tuner#2: A hlavne te auta kolem baraku v obci nehvizdali do kopce i z kopce pres kilo, jako treba ted tady kolem nas v Plzenci... O motorkach nemluve, ty tu jezdi tak kilo pade...

-> King 17.07.10 16:10:32: Jenom dodám, že ze dob mého mládí byl provoz tak 1/10 toho co teď a za Tvého tak 1/50... Pak ano, za těch podmínek šlo "přežít mládí" bez helmy, ale dnes bych to teda fakt neriskoval stejně tak jako jízdu bez pásu...

-> King: No s tema helmama asi takhle... Kdyby ji mel ten blbec, kteryho predemnou sestrelilo auto, tak nelezi uz pres mesic v nemocnici s frakturou lebky, ridic felicie nebude mit takovej pruser, ze jeho chybou lezit typek uz par dni v nemocnici s docela vaznym urazem a me nebudou strasit s tim, ze pujdu podavat svedectvi k soudu... A mezi nama - kdo sponzoruje toho typka co ted lezi v nemocnici jen diky tomu, ze si misto helmy namotal na hlavu uzasnej satek?

Jednou se cyklisti serou do provozu, tak at taky pro to neco delaj. To ze jich vetsina jezdi jako kokoti a o predpisech nemaj ani paru, to jeste pominu, ale az se mi takovej nahrne pod naraznik (jedno ci vinou), tak budu radsi, kdyz tu helmu bude mit a bude jen odrenej a drobet pomlacenej nez aby mel kebuli na kasi...
To bud jeste rad, ze nikdo nezavedl nejaky skoleni z pravidel silnicniho provozu pro cyklisty, protoze to by taky nebylo od veci. Dneska se te na kole po ulici muze srat kdokoliv... A potkat v Plzni v pul dvanacty v noci bandu typku co jedou od koupaliste na kole vedle sebe a povidaj si uzasny zazitky jaka holka mela vetsi kozy - samozrejme bez jakychkoliv svetel a odrazek je super zazitek...

-> krup: A málem bych zapomněl na trendy podotek :) Taky jsem v největším rozpuku své mladosti řádil v provozu na kole v objemu tisíců km za rok BEZ HELMY!
Tak jako skoro všichni tenkrát, ovšem uznávám, že vývoj jde mílovými kroky dopředu, asfalt je dneska řádově tvrdší a rychlosti dosahované rekreačními cyklisty jsou s tehdejší dobou neporovatelné Deska sedám na drátěnýho osla jenom sporadicky a moc se těším na dobu, kdy někdo "moudřejší" uzákoní povinné nošení blembáků pro cyklouše, aby nezodpovědného Kinga ochránil před jistou smrtí. (Vsaďme se, že užiteční idioti to zvládnou do 5ti let :(

-> krup: Ať už se odehraje jakákoliv z nastíněných variant, je pravděpodobnější, že připoutání řidiče i zbytku posádky je lepší.
Stejně tak je lepší, když havarovaný auto bude mít navíc i pytle, obří deformační zónu s osmiválcovým beranidlem a obří karoserii z poctivejch plechů.
Kolik procent aut takový podmínky pro přežití splňuje? Kolik procent aut má dneska ABS, aby dokázalo snáz zvládnout kritickou situaci*? Proč ještě není za volantem povinná helma, která by taky spoustu duší zachránila? Jak to, že někdo může bejt tak nezodpovědnej, že brázdí silnice v rakvích typu 742, fávo či felda nebo nedej bože na motorce?
Odpovídám si sám - protože ZATÍM nejsou zpovykanci a "pachatelé dobra" natolik silní, aby se mohli většině až takovým způsobem srát do života. O tom, jak dlouho ještě potrvá to "ZATÍM", rozhodujeme my všichni....

.. taky si štréchnu, když už je tady taková bujará debata :-)

mám několik scénářů :

- jedu sám v autě bez bagu - s bagem ( nejsem uvázanej, je to moje debilita )

- jedu + 1 a více, kdo je uvázanej a já ne ( jsem sobecká půča - páč když doraz a já kutálíc se zafixovanému člověku po krční páteři - napáchám zbytečnou škodu )

- jedu + 1 a více, kde já jsem fix a zbytek ne ( onen zbytek při incidentu bude mít nemálé tendence se např. kutálet po mé vlastní krční páteři - jsem hazardér )

.. jaká je šance, že bude nehoda? .. tato pravděpodobnost je na každém, kdo se nepoutá .. já ( a všichni co jedou semnou ) se vždy vážu :-)

( a ano, můj childhood se děl na zadních sedačkách 125L bez pásu a autosedaček - je trendy to podotknout, tak ať nejsem out )

prva reklama velmi pekna. Tu mozno vidiet dovod preco sa putat uz len kvoli blizkym ludom,rodine,kamaratom ked nie pre seba. slzy neboli,nudle tiez nie ale zimomriavky jo

Vytáhnu staré téma :-D, u nás se poutá v autě všechno :-D :-D

skoda-virt.cz/cz/.../8253 1-deti-si-hraly?poffset=50

Reklama zajimavá. Když se někdo nechce poutat, je to jeho blbost, každý trpí jak je blbej. Ikdyž znám pár lidí, kteří náraz přežili díky tomu, že se nepřipoutali. Ale vím i o lidech kteří tu už bohužel nejsou jen kvůli tomu, že neměli pásy. Třeba taková Diana a Dodi. Se nepřipoutali a nejsou tady. Jejich bodyguard co seděl na sedadle spolujezdce, se ale taky nepřipoutal a tu nehodu přežil. Já se poutám a chci to po lidech kteří jedou se mnou. V autě mám kůži a ti co se nepřipoutají, prostě neusedí na místě. Už se mi povedlo, že při průjezdu zatáčkou kámoš hezky přimáčkl svoji holku, když k ní dojel a rozmázl ji o dveře.

http://www.youtube.com/wa tch?v=k2eNB5pCJeM&feat ure=related

Tak já jsem si vyzkoušel jaký to je trefit zeď v autě s "pytlema" a bez pásů... Nevím jak by to s pásama dopadlo (třeba hůř), ale naštěstí jsme z toho všichni vystoupili, protože náraz nešel čelně, ale auto se točilo. Takže já jako řidič jsem měl levou půlku obličeje natlučenou o boční okno a pravou spálenou o airbag, spolujezdec rozseknutou hlavu od čelního skla a obrovskou modřinu na pravým rameně od airbagu... Nebylo to nic moc. :-/ Každopádně dneska už jsem si na ten pás tak zvyknul, že když si náhodou sednu do nějakýho náklaďáku, kterej pásy nemá, tak se cejtím nesvůj, že mi něco chybí...

-> Jirik_Tuňák:

Jak se to tady pěkně dělí tradičně na tábory.

1) kdo boural v kosmické rychlosti bez pásů
2) kdo boural v koupelně s kartáčkem v hubě ještě než sedl do auta, taky bez pásů
3) u kterého videa byla zamáčknuta větší slza a rukávem košile utřena delší nudle.

-> King: Plně s tebou souhlasím, písmenko po písmenku...

-> King:
Je to nehoda od nehody... Záleží na spoustě faktorů a málokdy se stanou dvě nehody se stejnými...